Minden amit a II. világháborúról és a Harmadik Birodalomról tudni lehet
-
#6789
A Barbarossa kezdetén még biztosan nem volt tervben, hogy lovat fognak enni, tehát erre nem alapozott a német vezérkar. Ráadásul azokban az időkben (illetve ma is) tabunak számít a ló elfogyasztása, az tényleg csak a legnagyobb éhínségek idején fordul elő. Ráadásul képzeld már el a löveget mozgató zászlóaljat, amely ló vontatta erő nélkül teljesen megbénul.
Amikor elindult a Barbarossa akkor még reménykedtek benne, hogy a tél beállta előtt olyan előnyös pozícióba kerülhetnek, melyben könnyedén beáshatják magukat a fővárosban, kikényszerítve a kapitulácót. Szokás a komcsi történelemkönyvekből fújni azt, hogy a németek hülyék voltak, mert nem számítottak a télre, hülyék voltak mert nem vették figyelembe a sarat és nem vették figyelembe az oroszok számbeli fölényét.
Én ezt nem gondolom. A német hadigépezet piszok jól működött, piszok jól informált volt és olyan (katonai értelemben vett) lángelmék irányították, kik a modern hadviselés alapjait fektették le.
Biztos vagyok benne, hogy számításba vették az orosz telet, a sarat és a túlerőt is, de tudták, hogy a jóval fejlettebb technika és a jóval modernebb harcmodor alkalmazásával sokat elérhetnek (például a kezdetekben a T-34 harckocsikon nem volt fedélzeti rádiókészülék, csak az előzetesen meghatározott hadműveleti tervhez igazodhattak harckocsizó tisztek, ezzel szemben a németeknél teljes "pompájában" működött a blitzkrieg, a modern hadviselés alapja). El is jutottak Moszkva kapujába, de azt is figyelembe kell venni, hogy az orosz tankok és az orosz teherautók is ugyan úgy elakadtak a sárban, mint a németeké (jobban mondva ők eleve bele sem mentek velük a sárba, de ennyi "hazai pálya előnye" jár nekik).
A telet jobban viselték az oroszok, de ez megint csak a hazai pálya előnye és ezen felül a németeknek komoly gondot okozott a logisztika, már csak pusztán a fizikai megvalósítás is. A legfőbb szállítási mód akkoriban a vasút volt... és vedd azt is figyelembe, hogy Európában és Oroszországban más nyomtávon közlekednek a vonatok. Ez a mai napig nagyon komoly logisztikai probléma a két régió vasúti összekötését tekintve, hát még háborús helyzetben!
A németeknek volt elég meleg téli ruházatuk (nagyon sokat a franciáktól zsákmányoltak, példádul jéger alsókat és melegítőket), de ezeket nehezen tudták eljuttatni a fronton harcoló katonákhoz, hiszen a németek vélekedése szerint a hadianyag magasabb prioritást élvezett, mint a ruházat. Ennek is meglett az eredménye!
Az USA - Pearl Harbor konspiráció pedig abban a tekintetben megalapozott, hogy valóban sok előjele volt annak, hogy támadnak majd a japánok, de szerintem a US Navy nem tudta pontosan, hogy hol, továbbá egy összehangolt tengeralattjáró támadás nagyobb valószínűség szerint történhetett volna meg, mint egy több száz torpedóvető repülőgéppel végrehajtott öszpontosított támadás, ezért visszahívták a hajózó állomány nagy részét Pearl Harborba. Ez idáig logikus lépés, de az már kevésbé, hogy a kikötő védelmét nem erősítették meg... könnyen lehet, hogy azért, mert nem is akarták és arra számítottak, hogy néhány japán tengeralattjáró fog próbálkozni, mellyel könnyen elbánnak, főleg ilyen sekély vízben. Hát nem így lett. Persze ez csak az én verzióm.