Minden amit a II. világháborúról és a Harmadik Birodalomról tudni lehet
-
Kurfürst #6692 Na hülyeséget azért kérem már ne tódítsuk, a 110 teszem azt hol volt batárabb egy Lightningál vagy egy P-47nél..? Ha holttérból támad hogyan veszed észre? Hmm?
A 110-esek lőttek le egymotoros vadászokat szép számmal, tessék utánanézni.. nem volt lehetetlen, túlnyomórészt nem fordulóharcból állt a világ, az egymotoros vadászok is akkor voltak a leghatékonyabbak, amikor sunyiból durrogtatták le egymást. Ha kiszúrták egymást abból nem kis számban az ég végiglövöldözése lett, aztán mindenki szépen hazament és jelentette hogy lelőtte a másikat.. nem volt hatékony, és a közhiedelemmel ellentétben az angliai csatában sem szerepeltek rosszul - kábé olyan győzelmi arányt jelentettek mint a 109esek - de a rombolóezredek összességében sokkal kisebb számúak voltak (a 109esek 1/4e kb.), a veszteségek őket sokkal keményebben érintették %-osan.
A háború elején-közepéig a 110-es relatíve gyors volt, gyakorlatilag ugyanolyan gyors mint a tipikusan szembejövő ellenséges vadász (Hurricane, I-16, Jak 9, Spit V), csak kevésbé fordulékony... szerintem ennek "jelentőségébe" nem kell belemennem (Hellcat, 190, P-47, egyik sem épp a fölényes fordulékonyságával ért el sikereket).
Neki 14 Spitfire és Hurricane stb. van a számláján...
Ő sem volt éppen sikertelen....
A legdurvább asszem az a 110-es pilóta volt, akit vmikor 44-ben megtámadott 6(!!) Spit, miközben egymagában repült, ebből igazoltan lelőtt hármat mielőtt le kellett szállnia a sérülések miatt...