Informatika és tudomány

Minden amit a II. világháborúról és a Harmadik Birodalomról tudni lehet
  • [NST]Cifu
    #11406
    ...én úgy emlékszem a konkrét döntésekbe nemigen szólt bele, azt inkább Erhard Milch végezte, dolgozta ki, az ő képességeivel meg nemigen volt baj...


    Eee.... Erhard Milch a repülőgépek gyártását és fejlesztését felügyelte az RLM (Reichsluftfahrtministerium) élén, de aztán egyre inkább Udett kezébe kerültek a stratégiai döntések. Milch szakmailag nem éppen a csúcsot képviselte, inkább a személyes érdekek fűtötték, például eredetileg eltiltotta Willy Messerscmitt-et attól, hogy induljon a vadászgép-tenderen, így kénytelen volt a Bayerische Flugzeugwerke (BF) segítségével benyújtani a később győztes Bf-109 tervet (feltűnt valakinek, hogy a Messzereknél csak az 1938 utáni gépeknél jelent meg a nevét jelölő Me jelölés (Bf-109 és Bf-110 volt, de aztán Me-210, Me-410, Me-262, stb. jött). Ez egyébként általános volt a német és (meglepetés) a szovjet tervezőmérnökök és gépek összefüggésében. Lásd még Focke-Wulf, Heinkel, Fieseler, Dornier, Fokker, a túloldalon Jakojlev, Mikoyan-Gurejevics, Lavocskin-Gorbunov-Gudkov (LaGG), Tupoljev, stb. Kivétel volt például az Arado Flugzeugwerke, a "névváltoztatásra" pedig az FW-190D-9 / Ta-152 esete Kurt Tank-al és a Focke-Wulf-al.