.
-
#77911
Mondom, nekem nem haszongépjármű kell.
Ilyen alapon a vitorláshajó is tök fölösleges, hiszen felülök egy kompra...
amúgy meg miért lenne fölösleges? Lejjebb van a súlypontja, ritkábban kell olajat cserélni (igaz többet is kell bele tölteni), és maga a motor is sokkal igénytelenebb lett tőle. Az első szervizt 80ezer km-nél ajánlották. Olajcsere meg 20ezer km-enként.
De az M100 egy megalomán örület, amibe a Mercedes belerakott mindent, amit akkor lehetett. Ezért jó ez az autó, mert egy legenda.
A hidro rugózást meg akármelyik Citroen szervizes megcsinálja, mivel Citroen-Mercedes közös fejlesztés.
Ha ésszerű autót akarnék venni, akkor a 280CE-t se vettem volna meg.