.
-
#77587
"A Wankel-motor rotorja, ami ugye a dugattyú, dundi háromszöget formáz. A háromszög élein úgynevezett – ki nem találják – éltömítések biztosítják, hogy egyik kamrából a másikba át ne szökjön a kompresszió, kipufogógáz, friss keverék, akármi. Ezeket a kis éltömítéseket rugók feszítik a trochoid, azaz a fura formájú henger falához. És ahogy csúsznak, az éltömítések egyre kopnak. De míg egy dugattyús motorban a gyűrű ugyanígy tesz, azért ott a gyűrű végénél (amely nem folytonos, hogy fel lehessen húzni a dugattyúra, meg hogy kövesse a henger formáját, mert kis egyenetlenségek abban is vannak) egyre nagyobb lesz a hézag, és elszökik a kompresszió, az olajlehúzónál fennmarad egy adag olaj, füstöléshez vezetve. Ez látszik, érződik, nincs olyan dugattyús motor, aminél teljesen elkopna a gyűrű, vagy ha igen, a gyűrűtörés utáni karcok fúrással orvosolhatók."