.
-
Borg #64466 Konkrétan ez sem igaz :) Az olaj nem ég bele, max ha annyira szar minőségű, vagy elhasznált.
A turbónak azért árt forrón leállítás, mert a tengelye elvetemedik, eltörik. Jobb ha forgásban van, és úgy hűl vissza, mert igy egyenletes az anyag hűlése, és deformálódása. Szóval senem turbócső, senem olaj, hanem a tengelytörés.
A turbócsövet meg a nyest rágja el leginkább :) A tourannal is megvolt 1x. Reggel nem akart menni, füstölt (bár ez annyira nem volt fura), meg mégszarabb hangja volt mint általában...