.
-
#54416
Mint írtam #54405-ben ez igaz, de a biztonság kiemelt szerepet kapott az autókban az utóbbi 10 évben. Elég csak megnézni a 2-vel ezelőtti generációs autóknak a töréstesztjeit: Szinte mindegyik 2 csillagot kapott az NCAP-on (Pl Merci E. Audi A4 stb), ma meg már mindegyik 5 csillagos. (csak hogy érezzétek a súlyát 3 csillagos autónak már deformálódik a belső tere - korány, pedálok betolódnak + az ajtaja is baromi nehezen nyíilik ki a sztenderd 50Km/h-s ütközés után). Ez egy olyan terület, ahol folyamatosan egymásra akarnak kontrázni a gyártók, és ha a plexi tényleg annyival jobb lenne az üvegnél már tuti bevezette volna az egyik...