.
-
#47578
Nem is azt mondtam, hogy a német autópálya belső sávján zümmögjünk vele, de pl. a nagyobb európai városok közlekedési problémái meg lennének oldva, meg lenne parkolóhely is, ráadásul nyugaton lenne rá vásárlóerő is, de valahogy nem kell nekik, pedig nem olyan szörnyű autó pl. a Peugeot 1007, C1, Aygo és hasonló mutánsokhoz képest. Gondoljatok bele, ha például Budapesten a hazai autós "kultúra" sok-sok egyede lecserélné legalább hétköznapra a hajó méretű A8-at, kombikat meg X5-ket ilyenekre, biztos nem lenne zsúfoltság meg ekkora légszennyezés, vagy pl. minek ennyi rohadt nagy elavult Ikarus busz, a francért nem lehet több kissebbet szolgálatba állítani, akár hibridmotorosokat is, francnak kellenek ezek a kormot hányó dögök...jó tudom, Kelet-Európa, forintgyengülés, Gyurcsány-csomag...de ez a 4-es metró sem lesz ám megoldás, főleg, hogy jövőre lezárják az egyik pesti hidat, lesz ám dugó úton, útfélen, egyrészt, ha ez megépül tuti, hogy ugyanannyi autó lesz az utakon, vagy még több, mondván zürös a tömegközlekedés, a bérlet annyi, mint egy jó kis tankolás, inkább járok autóval, az legalább kényelmes...nah de mit lát az ember 1 ember 1 autó...nem lesz ez így jó.