.
-
Borg #46262 Miért, szerinted azonos fordulaton mi lesz a különbség köztük, ha nem számítod a kipufogó és a szívó hangot?
Itt nem 0.1 decibelekről volt szó, hanem hallható különbségről ugye, ami felett hümmögnek a nagyonhozzáértők.
Két sor4-es, ugyanolyan köbcentis, vezérműves szelepelt /OHC motor között pontosan annyi különbség van, mint két V8-as, ugyanolyan köbcentis, nyomórudas szelepelésű /OHV motor között. Még ha a konstrukció egykét ponton különbözik is, elhanyagolható. A motorok jellemző hangját, karakterét mindig a szívó oldal (rezonátor, szűrő, szívócsonk), és a kipuff rendszer (leömlő, kat, középdob, hátsódob) kialakításával határozzák meg, mivel a gázáramlás ezeken a helyeken tudja valamilyen módon megszólaltatni a motort.
Magának a motornak max akkor lesz különböző hangja, ha sor4-est hasonlítasz boxer6-hoz, vagy V8-hoz, tehát lényegesen más a hengerek száma, köbcenti, stb.