![\"bkv\"](\"http://www.bkv.hu/img/hu/logo_bkv.jpg\"){kind=logo} Vélemények, tapasztalatok, történetek. | busz | metro | villamos | trolibusz | hév | éjszakai | egyéb | |
-
#6438
A nagy járatokon és villamosokon nem tervezik a bevezetését, kivitelezhetetlen lenne.
Nem BKV területen sok helyen van elsőajtós felszállás, a működése is változó:
Van, ahol a buszvezető bemondja a hátul felszállóknak, hogy tessenek előrejönni és jegyet mutatni vagy leszállni, különben nem haladnak tovább - és a népharag elég gyorsan megoldja a helyzetet :)
Van, ahol külön lámpát kapcsolhat a buszvezető, ha látja, hogy túl sokan vannak a megállóban vagy sietős a helyzet, és ezzel átmenetileg felfüggeszti az elsőajtós felszállást.
Van, ahol egyszerűen nem nyitja a hátsó ajtókat addig, amíg a felszállásra várók oda nem értek mind az első ajtóhoz.
És persze van, ahol a buszvezető lesz... nem foglalkozik az elsőajtózással, őt akkor büntetik meg, ha ellenőrzés van a járaton.
A metrókról: a bevezetéskor (2012. szeptember) azt mondták, hogy havonta 2-4 új szerelvény áll forgalomba, csúcsidőben 20 körüli vonat van a hálózatban, az Alstom 22 szerelvényt szállít le az eredeti tervek szerint (a kötbérezés miatt ha jól tudom többet), mára a többség már új típus (én sokszor láttam már 2 egymás után közlekedőt, egyszerre mindkét irányban). A wiki szerint március-áprilisra megtörténik a teljes járműpark cseréje.