Informatika és tudomány


\"bkv\"

Vélemények, tapasztalatok, történetek.

| busz | metro | villamos | trolibusz | hév | éjszakai | egyéb |
  • Tarajos Sül
    #6170
    Én is ebben bízom, bár a malév után már bármi történhet..
    Az is magyar volt, az is veszteséges volt, abba is tolták a pénzt..
    Egyébként már most tudnék mondani LEGALÁBB1-et, hogy hogyan tudnának spórolni.. és nem kell hozzá, se járatritkítás, se semmi..
    Olvastam, hogy a 4-6 villamos vonalán nem tudom hol, de átállították a jelzőlámpákat, így több az esélye, hogy a villamosnak nem kell lefékezni, és újra lendületbe hozni-a a szerelvényt, ami nyilván energia..
    Jó visszatápláló rendszer, meg hogy begyüjti a fékezési energiát..
    Oké.
    De mi a helyzet, ezekkel a régi ikarus buszokkal?
    Azokban nincs ilyen rendszer.
    Van pár olyan utca a 7-es busza vonalán zugló vasútállomás, és a keleti p.u. között, ahol átmegy 2-3 autó, és azért megáll a busz, és simán ott áll a pirosnál, holott nincs keresztforgalom.
    Ezt is átlehetne állítani, és már nem pöfögne annyit a busz, amikor felgyorsít.. -.-