Informatika és tudomány


\"bkv\"

Vélemények, tapasztalatok, történetek.

| busz | metro | villamos | trolibusz | hév | éjszakai | egyéb |
  • BenceYCE
    #5559
    Összetettebb kérdés ez, mivel az ellenőrzést a cég alól ki kellene venni, hiszen Zrt a cég és mint olyan nem jogosult arra, hogy a munkavállalóinak hatósági jogokat adjon. Ezt még az állam sem teheti meg. Ezért jó példa amit Catti mondott, hiszen a megoldás ez lenne. Bár a cég sorsára is lenne sok variáció, csak ez sajnos érdekeket sért. Sokak szerint mint pl. Mike, el kellene privatizálni a céget, pedig ez bebizonyosodott 2 európai városban is, hogy őrültség. Londonban azóta olyan drága a közlekedés. Illetve hagy pontosítsak, nem drága, csak sok pénzbe kerül. Azóta az EU köti a városi önkormányzatok kezét és legalább 51%-nak önkormányzati tulajdonban kell maradnia, pontosan azért mert csak csalással és lopással lehet profitot kivenni a közlekedési társaságokból, hiszen egyik sem képes magát fenntartani csak állami dotációval. Már ha a szolgáltatás elér egy bizonyos színvonalat, ami Budapesten évtizedek óta nem történt meg.