\"bkv\"

Vélemények, tapasztalatok, történetek.

| busz | metro | villamos | trolibusz | hév | éjszakai | egyéb |
  • BenceYCE
    #5050
    Amit a buszvezető reggel átvett, annak a legkisebb baja az amit a kresz előír rendszeres átvizsgálásra. A Gazdagréten eltört H keretes csuklós busz elrohadt vázát nem látod, mert takarja a csukló harmonika gumija. De a heti rendszeres átvizsgáláson egész nyugodtan megnézhetnék egy ilyen 20+ járművön. De ha még ott sem, legalább műszaki vizsga előtt. Akkor most találd ki nézte-e rajta valaki valaha ezt a hibát. Másrészt aljasság a reggeli átvételre való időt elegendőnek ítélni. 20 perc NEM elég a kocsi átvizsgálására. Jómagam saját tapasztalat alapján 45-50 percre tenném ezt az időt, de az előző KSZ-ben ezt a vezetők 20 percben állapították meg. Persze amikor újra és újra ellenőrzik, hogy megoldható-e 20 perc alatt a kocsi átvétele, akkor egy jól átvizsgált járművet vesznek át, ami a telephelyen a kiírt sorban található és nincs rajta sérülés. Megint csak saját tapasztalat, hogy a busz a kiírt sor közelében sincs, tehát végigbandukolhatod az egész telephelyet, a hibákat-sérüléseket le kell igazoltasd a garázsdiszpécserrel és ha hiányzik a fagyálló amit a műszaknak lett volna kötelessége ellenőrizni, szükség esetén után tölteni, akkor mehetsz sorba állni az egyetlen fagyálló töltő pisztolyért. A telephelyet legutóbb megkerültem 19 perc alatt! Elég lehetne a 20 perc, ha a régi KSZ-ben foglaltak szerint egy már átvizsgált kocsit találnánk fagyállóval feltöltve, sérülés és hibamentesen ott, ahova írták. Te bejársz fél-egy órával korábban dolgozni, ha reggel 04:00-kor van kezdésed és 04:20-kor indulásod a telephelyről? Te fogod hallgatni a legelső buszra várók szitkait, mert nem érik el a vonataikat, metróikat? Csináld Te is és jöhetnek a kritikák! Most együtt könnyen vizsgálgattuk a járműveket, de tudnék mesélni a retorziókról ha véletlen egyedül támad kekeckedhetnéked.