![\"bkv\"](\"http://www.bkv.hu/img/hu/logo_bkv.jpg\"){kind=logo} Vélemények, tapasztalatok, történetek. | busz | metro | villamos | trolibusz | hév | éjszakai | egyéb | |
-
BenceYCE #4286 Nos azt hiszem itt közbe kell szóljak. A VT Transman az alkalmazottait üzemanyagmegtakarítás címszóval fizeti ki. Ami adómentes. Mellette bejelenti Őket 85k körül. Azért érdekesség képpen egy kérdést feltennék: Hogy van az, hogy 180.000 keres ott egy ember akinek a munkaideje már alapjába véve illegális, mert túlvezetés csinál, mindezt úgy hogy az üzemanyagnormát túllépi? 180.000 - 85.000? Ennyit megspórol amikor túlfogyasztása van? És ne tessék kérem szépen azt hinni, hogy a maszekvilág jobb lesz. A VT-nek azért éri meg, mert Megbízottként jobban tud az üzemanyaggal játszaozni. Mindezt úgy, hogy a munkavállalókat kizsákmányolja. Hát ha ezt is figyelembe vesszük azért már nem is olyan fényes. És elnézést de én radikális magyarnak vallom magam, mégis a régi szocialista rendszert támogatnám, mert nem annak pazarlásával van a baj, hanem azzal, hogy semminek sincs következménye. Ha volna kontroll, nem lopnának ott sem. Viszont ha "kiprivatizálják" maszek(ok)nak, akkor csakis pártközeli cégek lesznek és a szintúgy nem kontrollált közbeszerzések után irreálisan magas áron fognak számlázni. Szóval senki ne papoljon nekem a privatizálás előnyeiről, mert annak egyedül csak akkor van előnye, ha a régi szocialista, állami intézményt mélyebb szintre züllesztik. Ez természetesen minden ágazatra igaz. Nézzetek szét az egészségügyben, ott is detto ez a helyzet. Mondhatnám azt is, hogy következmények nélküli ország vagyunk. Pár éve egy miniszter elsikkasztott 1.5 mrd forintot. 3-4 hónappal később benn vigyorgott a parlamentben. Németországban sehol nem kapott volna munkát. Dehát ezzel a néppel azt hiszem már bármit meg tudnak csinálni. Üres fejek rabszolgálják a gazdasági/politikai sleppek érdekeit és lassan már azt is félnek kimondani, hogy HÉ B@ZD MEG EMBEREK VAGYUNK! @NYÁDAT LOPD MEG!!! Eljutottunk ezzel a nemtörődömséggel odáig, hogy ami már nem állami azt valaki olyasvalaki üzemelteti aki közel van/volt a tűzhöz. Anyósjelölt az Elmű jogutódjánál dolgozik. Azt hittem leesek a székről amikor közölte, hogy az állam meghatározza, hogy mi az az ár aminél nem adhatja olcsóbban az energiát. És egyszer majd eljő az idő, amikor teljesen maszek kézben lesz az egész és mi meg örülni fogunk, hogy olcsóbb lett. Közben meg évekig olyan emberek nyúlták le a pénzünket akiket annak kezelésével bíztunk meg, nem az eltulajdonításával. Nézzétek meg mi megy a gázárral. Jövőre kevesebbe kerül majd mert a drága maszek olcsóbban adja. De minél olcsóbban? Az állam által megkétszerezett árnál?! Hát annál nem nehéz olcsóbban adni. 2005-ben a megszorítások előtt már világelsők voltunk az adózás tekintetében. minden elköltött 100 forintból szépen visszavándorolt 72 az állambácsi zsebébe mire az általános vásárlásaink során elköltöttük. És ez a megszorítások előtt volt. Példáloznak itt swédországgal akiktől átvettük az adórendszerünket, de mindössze azt felejtik el hozzátenni, hogy ott hasonló százalék mellett a mienkéhez képest luxusszolgáltatást nyújt az állam minden területen. Nem vagyok semmilyen átkozott párt szimpatizása sem. De kijelentem, hogy behányok attól az üresfejűségtől ami a népet illeti. A nagy szocialista pártunk inkább demokratább és kapitalistább mint az úgynevezett jobb oldal. A jobb oldalnál nagyobb szociális érzékenységű pártot meg sehol se látok. De tartok attól, hogy ez a báránybőrbe bújt farkas. Az elmúlt 20 évben ezek a felcserélt identitású pártok közös erővel szabadok lettek. A mi kárunkra természetesen. Ha elprivatizálják a közlekedést is, akkor is csak Ők nyernek. Még egyszer elnézést ha valaki pártpolitikai nézeteket vélt felfedezni a mondandómban, elnézést kérek érte és biztosíthatom affelől, hogy azonos arányban hányok a gazdasági érdekcsoportok pártbatömörüléseitől.
YCE