Kapcsolási rajzok, ötletek, leírások....
-
mugab #690 Szerintem akkor is felesleges a relé. A "dinamóhoz" viszel egy kéteres drótot, rákötöd a két végére (vigyázz nem testelheted le most egyik végét sem!)a drót másik végét rákötöd a graetz váltóbemeneteire, a gretz + át, és az eddig a "dinamóhoz" menő kábelt rákötöd az aksi pluszára , a - át pedig az aksi minuszára meg a testre, és már kész is vagy! 
Így álló helyzetben is lesz minden, plusz ha jól számoltál, terveztél akkor az aksi is töltődik amikor jár a motor .(Apropó a feszültség ne legyen több 14 voltnál, de 13 nál azért jobb ha nagyobb... Az autókban is 14 voltra vannak állítva a fesszabályzók.)
