IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#89062
Azokat 2400-on szabad csak járatni. Nézd meg az új E-1 kabin festést, ott fel van festve a súgó, hogy milyen fordulatszámon, milyen szívótér-nyomással hány percig mehet a hajtómű. Azok az értékek fölé csak nagyon rövid időre lehet menni, 3000 motor fordulatszám fölé viszont soha (eredeti gépekben ha ezt átlépték, és valahogy hazajutottak, akkor ki kellett szerelni a motort és visszaküldeni a gyárba átvizsgálásra).
A hőfok jelző az hasznos, de a mostani peccsben kicsit át lett alakítva. A motor belső hőmérséklete magasabb is lehet, mint ahol a hőmérők vannak, ezt angolban mag-hőmérsékletnek hívják. A clod a mag hőmérséklettel számol, nem a hűtővíz fokával. Valamint bele lett téve egy random faktor, minél közelebb vagy a határértékhez, annál nagyobb valószínűséggel megy tönkre, de sehol nem 100%. Nincs már olyan, hogy 90 fokon jó, 91 fokon meg hirtelen szétmegy, felrobban, megsemmisül a teljes hűtési kör. (ugyanez igaz a fordulatszámra és szívótér nyomásra is).
A mostani peccsben debütált az olaj hőmérséklet is, eddig ezzel sok para nem volt, amíg nem ment szét az olajhűtő addig kb azt csináltál amit akartál. Most ez annyival változott, hogy határérték közelében az olaj viszkozitása változik, és először csak lóerőt veszít, majd utána sérül(het) a hűtés.
A korábbi peccsekhez képest sokkal fontosabb figyelni arra, hogy nagy teljesítményen járó hajtóművel ne lassulj le, mert ha nem tud elég hőt leadni a radiátor, az baj. Ha a hűtőből becsuksz (hogy nagyobb végsebességed legyen), akkor nagyon figyelni kell rá, hogy ha hirtelen lelassulsz (pl manőverezni kezdesz, főleg vertikálisan lehet pillanatok alatt eldobni a sebességet), akkor azonnal nyiss hűtőt.
A 4.5-ben sokkal többet kell figyelni a hőmérőket mint korábban.