IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
Sidewinder #88442 "én nem néztem le az oroszokat,de az biztos, hogy a szamováron kívül ezek maguktól soha semmit nem találtak ki"- mondjuk ezzel ellentmondasz magadnak, mert a mondatod második feléből igen csak látszik,hogy valójában lenézed őket.
Ha már űrkutatás. Látom,hogy a felszín megvan, csak mélyebbre nem sikerült benne jutnod, mert akkor nem írtál volna ilyeneket, hogy még mindig "a Von Braun által megálmodott technikát használják, lemásolták az űrsiklót csak nem sikerült."
Von Braunt az amerikaiak vitték, mert nekik nagyon is kellett. Az oroszok is felhasználták a német eredményeket, csak éppen nem vittek magukkal több tucat első vonalbeli német rakétatudóst, aki lényegében helyettük tolt volna végig egy Hold programot. Nekik ott volt Koroljov,Csertok és társai. De induljunk a kályhától: az egész űrrepülés elméleti alapjait az orosz Konsztantyin Ciolkovszkij dolgozta ki, még jóval azelőtt, hogy a V-2 vagy bármi megjelent volna.Az első kozmikus sebesség kiszámítása, többlépcsős rakéták, és egy rakás más elképzelés fűződik a nevéhez, ami ma a valóság.
Az oroszok a Holdra szállás, és az űrsikló kivételével gyakorlatilag minden területen verték az amerikaiakat. A Holdra szállásuk elmaradása után is beelőzték őket, a világ első űrállomásának létrehozásával. Nem véletlen, hogy az ISS első 2 alap modulja, egy lakó és az irányító modul is egyaránt orosz.Űrorvos tani területen még mindig óriási az előnyük,ha a tervezett Mars utazást nézzük. Valerij Poljakov már 1994-95-ben végrehajtott egy megszakítás nélküli 437 napos missziót a MIR űrállomáson, ami pontosan a hosszú időtartamú űrutazások emberi szervezetre történő hatásait vizsgálta. Az amerikaiak tavaly jutottak el odáig, hogy Scott Kelly-t majdnem egy évre felküldték az ISS-re.Scott Kelly az egyhuzamban legtöbbet repült amerikai űrhajós, de még ő sem töltött fent egy teljes évet. Az orosz űrhajósok már a 80-as évek második felében hajtottak végre egy éves,megszakítás nélküli küldetéseket. A másik probléma a Mars utazásnál a hosszú izoláció: az amerikaiak jövőre kezdenek el egy ezzel kapcsolatos kísérletet. Az oroszok 2011 novemberében fejezték be a Mars-500 nevű 520 napos kísérletet, ahol a résztvevők(orosz, európai és kínai űrhajósok) egy elképzelt Mars utazás programját hajtották végre, és 520 napig voltak összezárva egy kísérleti központban. A súlytalanságot kivéve szinte mindent szimulálni tudtak(rádióadás 20 perces késésée a Föld-Mars távon, a szkafanderes kőzetgyűjtés nehézségei, stb).
A Szojuzokról: kívülről ugyanolyanok mint régen, de belül mások. Kényelmesebb ülések, jóval korszerűbb elektronika jellemzi őket. Csak a 2000-es években kettő korszerűsítési programon estek át. Nem egy focipálya, de kényelmesebb mint régen. Plusz már kevesebb időt is kell a személyzeteknek bennük tölteni. Ugyanis a korábbi 2 napig tartó megközelítési eljárás helyett az orosz űrügynökség szakemberei kitaláltak egy új eljárást, amivel már 6 óra alatt el tudnak jutni az ISS-hez és dokkolni. Jelenleg a 3 órás megközelítési eljáráson dolgoznak, amit először az automata Progressz teherűrhajókkal próbálnak ki. Ha ott stabilan működik, akkor a Szojuzok is ezt a profilt fogják majd repülni.
Szerinted az amerikaiak akár egy hónapon belül tudnának saját űrhajón embert küldeni a világűrbe. A valóság ezzel szemben jelenleg az, hogy az amerikaiaknak nincs olyan készültségi fokon lévő űrhajója, amivel embereket biztonságosan fel tudna juttatni és vissza is hozni. Egy hónap múlva sem lesz. 2011-ben repült az utolsó űrsikló. Azóta minden amerikai űrhajós Szojuzzal jár. Ami lehet, hogy régebben nagyon olcsó volt, de ma már nem az. 2014-ben az orosz űrügynökség 20 millió dollár/fő-ről 80 millió dollár/fő re emelte a NASA részére egy űrhajós kiképzésének, és Szojuzos szállításának díját.Az amerikai űrhajósok egyébként szeretik a Szojuzokat, mert a világ legmegbízhatóbb embert szállító űreszköze, és nincs feleslegesen túlbonyolítva, de nagyon jól kidolgozott tartalék rendszerei vannak. Amit nem szeretnek benne, az az időnkénti ballisztikus leszállás, amikor 8-9g-ig nő a túlterhelés. Viszont ilyen nagyon ritkán van. Ezt amerikai űrhajósok mondták, olyanok, akik velünk ellentétben már repültek Szojuzzal. A Szojuz űrhajók jelenleg az MSZ nevű változatnál tartanak, ez az utolsó típusváltozatuk. A 2020-as évek közepéig fognak repülni. Jelenleg zajlik az utód, a Federacija nevű többször felhasználható űrhajó fejlesztése. Az új űrhajó 6 személyes, és az a vele szemben támasztott fő követelmény, hogy 10-szer tudja teljesíteni a Föld-Hold utazást. A Föld-ISS utat pedig úgy emlékszem 25-ször.
A Buran. Kívülről valóban az űrsikló másolata volt. Viszont annál több terhet tudott szállítani, és ezen kívül a siklószáma is jobb volt. Az,hogy sikeres volt, vagy sikertelen, maradjunk annyiban, hogy sosem derül már ki. Egyetlen űrrepülése volt, ami teljes sikerrel zárult 1988-ban. Automatikus leszállást hajtott végre a repülése után, viharos szélben. Amerikai űrsikló először 2011-ben végzett ilyet, de nem a Space Shuttle, hanem a katonai X-37. A Buran programot nem azért törölték, mert sikertelen volt. Egyszerűen nem volt rá pénz, továbbá Jelcin nagyon sok mindent felszámolt, köztük ezt a programot is. Az űrkutatás finanszírozása Oroszországban Vlagyimir Putyin hatalomra kerülése után kezdett javulni.Az is lehet,hogy az oroszoknak még szerencséje is volt, hogy törölték a saját űrsikló programjukat. Azzal már kevésbé,hogy a vele együtt született Energia rakétaprogramot is. Ugyanis az Energia nem egyfeladatos volt, mint az amerikai űrsiklót feljuttató rakéták. Egyéb más hasznos terhek feljuttatására is használták volna a Buranon kívül.
AK. Ha a német fegyverről "másolta",akkor mégis miért működik teljesen más elven?!
De a "semmit önállóan fel nem találó" oroszok azért feltalálták például a világ jelenlegi leghatékonyabb katapultülését(Zvezda K-36),amelynél a nyugati ülésektől egy teljesen eltérő stabilizáló rendszert alkalmaztak, épp ezért az ülés sokkal gyorsabban stabilizálódik. Vagy éppen a világ egyetlen helikopteres katapultülése,a Zvezda K-37 is a nevükhöz fűződik. Ezt az ülést sorozatban gyártják. Az ülés alkalmazása nagyban javíthatja a kis magasságon repülő harci helikopterek személyzetének túlélési esélyeit.
Végül pár érdekes olvasni való az űrkutatás területén:
A legendák sosem halnak meg? 1
A legendák sosem halnak meg? 2
Space Shuttle búcsúrepülés 2011
Mars-500 befejezés