IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#88413
És szerinted kik dolgoznak a SpaceX-nek? :) Tele van ex NASA mérnökkel meg rakéta mérnökkel. Csak más fizetésért. :) NASA egy hatalmas, lomha kormányzati szervezet, rengeteg szabállyal és megkötéssel. Túl nehézkes az olyan változásokhoz, amit a SpaceX akar megcsinálni. Ráadásul NASA az elmúlt évtizedekben inkább a szondákkal, robotokkal megvalósított felfedezéseket, tudományos kutatásokat erőlteti, mivel azok olcsók. Sokkal olcsóbbak, mint az emberes repülés. Ezen talán az Orion rakéta hoz változást, majd kiderül.
Az űrrepülőgép nagyon nagy hátránya a megbízhatatlanság volt, a hővédő csempéket minden repülés után teljesen le kellett cserélni, rohadt sok idő és pénz volt mire újra repülhetett. Ráadásul űrrakétában az amerikaiak nem vesztettek űrhajósokat (repülés közben). Apollo 13 volt a legközelebb hozzá, de végül az is visszajött, STS-ből meg kettő is megsemmisült a teljes személyzettel együtt. Valamint sok kutató pont azért kritizálta a NASA-t, mert bolygóközi utazásra alkalmas űrhajó helyett az űrrepülőt favorizálták, ami kb csak egy szofisztikált kamion, ami fel tud menni 500 km magasra, és ennyi. A hold 350000 km-re van. A Mars 200-250 millió km-re. Érzed a problémát?
Főleg az STS-ekkel építették fel az űrállomást. Lassú, nagyon nagyon drága, és nagyban függ a felvihető teher kapactásától. Az űr körüli összeszerelésnek csak akkor van értelme, ha olyan nagy cuccot akarnak építeni, amit már nem lehet egyben felvinni. A bolygóközi utazásokhoz sok köze nincs, mivel ott nem a méret számít. Hagyományos hajtóművekkel, amikor a földről vagy föld mellől indulva hajtóművekkel akarnák elérni, talán a mars lenne még elérhető távolságban, de ott is hónapokig tartana az út. ION hajtóművel kevesebb, de távolabbi bolygók akkor is nagyon messze vannak. A bolygók gravitációs vonzását felhasználó parittya manőverek nélkül a Voyager szondák sem jutottak volna el a külső bolygókig, vagy most a New Horizons a Plútóhoz sem, de még így is évekig tartott míg oda jutottak (plútóhoz 9 évig tartott az út annak az esélye nélkül, hogy vissza is jöjjön). A világűr távolságai emberi léptékkel felfoghatatlanok, és még a saját naprendszerünk bolygói is elérhetetlenek lennének az ilyen trükközések nélkül.
A több fokozat értelme, hogy az első fokozatban kifogyott hajtóanyagot tároló szerkezetet a második, harmadik fokozatnak már nem kell halott súlyként magával cipelnie. Játssz egy kicsit a Kerbal-lal, és megérted, ha nem lenne egyértelmű miért is baj az
Az úrrepülő IS ledobja a szilárd gyorsító rakétáit, és amikor kifogyott, utána a nagy hajtóanyag tartályt is. Ha a méreteiket egymás mellé rakod, látszik, hogy mennyi hajtóanyag kell csak ahhoz, hogy 500 km-re felvigyen egy busz méretű tárgyat. Ha a Holdra akarsz eljutni, ahhoz Apollo kellett, ha a Marshoz, ahhoz meg az Orion kell majd (nagyobb lesz mint az Apollo).
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2017.11.25. 17:13:52