IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#88109
Viszont borulnak a megszokott sebesség arányok is, a 109-es sebességfölénye kisebb lesz, illetve alacsonyan el is tűnik (ez ilyen volt valóságban is).
Figyelni kell az olaj hőmérsékletet is, túlmelegedésnél nem hal meg azonnal a hajtómű, de az olaj viszkozitásának változása miatt lóerőt veszít (mindegyik típus). Majd ha továbbra sincs lehűtve rendesen, akkor besül. Valamint a lehető legnagyobb sebességhez csukni kell a hűtőt (nyilván), ami után most már különösen figyelni kell a hőmérsékleteket. Fullra nyitott hűtővel ilyen gondom nem volt este, bár az is igaz, hogy menekülnöm sem kellett szintben eltolva. A légcsavar is kapott egy teljesen új FM-et, most már a légcsavar tulajdonságai alapján lesz jó alacsonyan vagy magasan. Eddig csak hajtómű teljesítményből számolta a sebességet, ami teljesen megváltozik.
Ez a nagy teszttel párhuzamosan mennek az 1v1 teljesítmény összehasonlító repülések is, jó hír, hogy ebben egyenlőre nagy probléma nincs.