asw27#83245
A repülőgépeken két egymástól független gyújtásrendszer van (hengerenként két gyertya, duplikált mágnes stb.). Ezért a két rendszert lehet külön működtetni, M1 és M2. Repülés közben M1+M2 állásban van a kapcsoló, így mindkét kör be van kapcsolva .