IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
pontijonny #82098 Ez marhaság.
Most nem Repesz kollágát akarom okítani,mert ráér még ,de !!
Ezek a gépek nem forduló harcra lettek tervezve.Gyorsak és azt kell kihasználni,még egy Jakabnál is.
Abban a pillanatban ,hogy elkezded eldobni az energiát ,egy konstans fordulóban ,már kiszolgáltatottá válsz,még akkor is ha netán le is lövöd az áldozatot.
Eleve minden gépnek más az optimális fordulási sebessége,pl egy BF el is lehet tartani egy spittel a fordulót nagy sebességnél.
Ha megnézel akármelyik videómban ,láthatod ,hogy sose állok be egy gép mögé lekövetve szolgaian,hanem mindig megtartva az energia többletet felhúzok és visszatámadok akkor amikor akarok.Amíg ő laffog lent és képtelen bármiféle vissza akcióra, én akkor és azt csinálok amit akarok. ha beállok mögé értelem szerűen felveszem az ő sebességét és onnan már akármi lehet ,egy palásttal mögéd kerül,vagy kiollóz,van lehetősége védekezni,míg ha fentről támadom akkor max el tudja húzni valamerre,(megint kopik az energiája) de egyszerűen már a 3. támadás után szinte lehetetlen követni ,kontrolálni az ellenfelet neki és álltalában mindig ugyan arra térnek ki ,ezt kihasználva szépen be lehet kalibrálni hova fog érkezni és jóóóóóóól lelőni.
Ez a legnagyobb baja a sok fotelpilótának ,ez a fordulózás.Mondjuk mind le is lövik.
Még írhatnék oldalakat erről,de majd.