IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
FiBriZZo #80446 erre akartam írni, lehet mellényomtam, hogy a p51 nem tud dogolni. hát amikkel a p51 találkozott egészen a doráig, azokat bármilyen harcban letolta 1v1ben, 500 felett a meszát már nem lehet tépni, a p51et viszont szárnytörésig, úgyhogy itt nincs miről beszélni, ahogy meg kopik a sebesség úgy jön ki a p51 előnye hogy tovább tartja az energiát amiből eleve több is van neki. és már pedig manőverezni a sebességből fogsz, mert 200al már nem mész sehova ha mögötted még 300al jön a p51. ezeket az energia vadász, meg fordulózós vadász elméleteket felejteni kéne, mert ha fókával 500al rárepülök egy spitre ami szintén 500al megy akkor simán lefordulja a spitet, nagy sebességnél jobban lehet tépni mint a spitet. akkor most a fóka energia vagy fordulózós vadász? :) egyszerűen nem tudom elképzelni azt hogy ha egy p51 meg mesza max kezdősebességükön elkezdenek dogolni egymással szembemenve, akkor abból hogy kerülhet a mesza előnybe, mikor nagy sebességnél minden adu a p51nél van egészen le 300kphig, végig sebességfölényben, bármikor nyomhat egy combat flapset és ráhúzza a messzerre. k4es tartaná a lépést de az meg full nulla fordulóharcban. csak a dora hozza 50-50ra az esélyt. ennyi, a p51 nem elég hogy gyorsabb, azt csinált amit akart, de még dogfightban is jobb esélyei voltak mint a német gépeknek, ha meg baj van akkor padlóig zuhan aztán viszlát holnapig messzer. 1 évvel előzte meg a korát, mert csak 44 végén, 45ben voltak olyan német brit meg orosz gépek amik ugyanolyan gyorsak voltak. lehet nem akrobatagép a p51, de amik ellen harcolnia kellett, azok ellen dogfightban jobb volt, az energiafölény miatt, mert energiából manőverezel. de még ha a mesza is jön fölényből, egy szimpla max sebességig függőleges zuhanás, amiben p51 egyik legjobb volt, sebességkülönbség kiegyenlítése, majd függőleges emelkedés ahol csak a légellenállás+lóerő számít, amiben p51 megint jobb, szárny felhajtóereje nem tényező, és megfordult a kocka, mert mesza hamarabb fogy el. nemtok olyan szcenáriót elképzelni amikor a mesza "körberepüli" a p51et, kivéve ha 200al tekeregnek nullán mindketten, de az inkább már noob pilótákra utal :) baj csak annyi hogy nincs egy értelmes szimulátor játék már.