IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#70803
A buziarcú sebestyén "fasztarisznya" balázs valamit beszólt a pilótáknak.
Válasz:
"Balázs!
Legközelebb nyugodtan kérdezz meg egy pilótát, mielőtt baromságok terjesztésébe fogsz élő, egyenes adásban!
A vitorlázó repülőgépek vezetése igényli a legnagyobb reptechnikai tudást, ugyanis ott nincs motor! Ott mindent fizikából kell megoldani. Nincs ott a hajtómű, ami kihúzzon a pácból egy elszámolt megközelítésnél vagy egy magasság vesztésnél! Nem véletlen, hogy nagyon sok közforgalmi és katonai pilóta tartja fent a vitorlázó papírját saját, jól felfogott érdekében! Egy Airbus vezetése komoly felelőség, de kevésbé kell dolgozni a géppel. A fejlett fedélzeti rendszerek egyre inkább programozási kérdést jelentenek, mint repülőgép vezetést. Természetesen idáig és a több milliós fizetésig el kell jutni valahogy... Ez igen gyakran kezdődik a vitorlázó repüléssel... A te karrieredet egy kupac botrányos videó indította el. Egy pilótáét a levegő iránti vágy, rengeteg tanulás és áldozat.
Hogy okos emberek-e a pilóták? Erre nem tudok elfogulatlan választ adni. De az biztos, hogy akinek szakszolgálati engedélyt kiállít a hatóság, valamivel többet tud az üres locsogásnál. Akire rábíznak egy átlagos, 100 millió dolláros repülőgépet és rengeteg utast, talán egy kicsit többet tesz le az asztalra, mint azok, akik őt minősítik egy székben ülve, mikrofon mögül.
Szép nagy arcod van. Gyere el egyszer hozzánk! Beültetlek a legegyszerűbb Cessna-ba és csak annyi feladatod lesz, hogy kigurulj a várópontig a vonalon. Ennyi az egész, biztosan menni fog...
Üdv.
Beke Miklós"
ForráS