IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
TBalazs #6952 Ruszkiéknál kb. 50 pilóta ért el 30 vagy több légigyőzelemet. Nagyon sok jó pilóta volt itt is csak a kibontakozásuk kicsit nehézkes volt. Akik túlélték a 41-42-es évet azoknak egész jó esélyeik voltak. Az pedig, hogy nem értek el 100 győzelmet igen egyszerűen megmagyarázható. Volt, hogy a front minden 8 kilóméterére jutott 1 német vadászgép. Tehát egyszerűen kevés volt a célpont (és sok az eszkimó :))). Ugyanez volt a problémája a nyugati fronton harcolt szövetségeseknek is. Kevés célpont. Amiknál voltak olyan Mustang pilcsik aki végigcsináltak egy bevetéi turnust anélkül, hogy egyáltalán láttak volna német gépet, nemhogy légiharcot vívtak.
A németek nem feltétlenül a magasabb rendfokozatú expertéket hívták haza a kiképzőközpontokba oktatni (bár erre is volt példa, Nowotny), hanem inkább az alcsonyabb rendfokozatú (hadnagy, törzsőrmester, stb), de tapasztalt pilótákat. A magasabb rendfokozatúakra szükség volt a fronton, ha ők hazamennek nem maradt volna aki vezeti az egységeket. A veszteségek elég magasak voltak. Pl. 1944 jan. és máj. között a Luftwaffe 2283 vadászpilótából 2261-et elveszett (meghalt, megsebesült, eltűnt). Ez 99%-os veszteség...
A motovációról annyit, hogy azért voltak jópáran akik hittek Hitlerben. A háború után persze ezt nem volt túlságosan célszerű hangoztatni. Ajánlom Heinz Knöke - I flew for the führer (magyar cím: A hazámért repültem - hááát majdnem :)) című könyvét. Természetesen ez sem egy a fasizmus mindenekfelettiségét hangoztató könyv, de a cím sok mindent elmond.