IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#6931
Azt azért tudni kell,hogy a pilóták bármely oldalon is teljesítették a kötelességüket, nagyrészt ideológiátol mentesek voltak. Egyszerüen szerettek repülni és így alakult a sorsuk. A mai vadászpilóták sem azért válasszák a katonai repülést mert le akarnak lőni valakiket,hanem mert a legjobb, leggyorsabb gépeken itt tudnak repülni. Az meg tény ,hogy a 2.VB-n:)) a legjobbak a német pilóták voltak ,úgy keleten mint nyugaaton. Van egy könyv a cime: Norbert Hannig
A Luftwaffe szolgálatában. Ajánlom figyelmedbe . Jól lehet érzékelni a repülők lelkivilágát,hozzáállását. Ha belegondolunk a repülők elég különleges emberek,már maga az sem egyszerű,hogy a levegőben érzik jól magukat. Az egyszeri embereknek már ez is elég húzós gondolat nemde. Azt akarom evvel mondani,hogy álltalában aki repül az szereti a kihívásokat,és nem kevés versenyszellem szorult belé. Nem csoda hát hogy mindeggyik hajszolta a sikereket. A számok meg magukért beszélnek asszem. Ja még a Szovjetunió is rehabilitálta Hartmant igaz csak a halála után.