IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
Lysandus #61835 Tegnap este felmentem az ATAG-ra. Nem is gondoltam, hogy ennyire hiányzik az on-line repülés! :-) Én biztos, hogy jól szórakoztam.
Első felszállás: Felkapaszkodtam 4-5 ezerre, észrevettem egy német bombázóköteléket, azt kísérgettem egy darabig. Az angol partoknál észrevettem egy angolt kétszáz méterrel mögöttem és alattam. Elkezdtem emelkedni, egyszer csak elszállt a jobb szárnyam. Jó magasan voltam, simán tudtam ugrani.
Második felszállás: Még éppen emelkedtem a francia partok felett, amikor véget ért a map.
Harmadik felszállás: Az nem volt. Miután bénáztam egy sort - belépés, gép- és reptérválasztás kitapasztalása (apropó, hogy az ördögbe lehet a chatbe írni, egyszer sikerült, de nem tudom, hogyan) - odaértek az angolok a reptérhez, és még a földön megsoroztak. Gondoltam a felszállással már nem próbálkozom.
Negyedik felszállás: Dettó, mint a harmadik (másik, távolabbi reptéren).
Ötödik felszállás: újabb reptér, felszálltam, még alacsonyan észrevettem egy Blenheimet, amit egy Spit kísért. Utánuk indultam, a Blenheimet inkább nem találtam el, mint igen, de a Spit bekavart. Valaki levakarta rólam, de addigra elvesztettem a bombázót. Kaptam néhány találatot, de a gépen semmit nem éreztem. Ám amikor a hűtő pöckét csekkoltam, kiderült, hogy mindkét oldalon húzok valamit. Kerestem egy repteret és ledobtam.
Hatodik felszállás: Emelkedtem a reptér fölött, amikor észrevettem a tenger felől közeledő pár kövér kontaktot. Valamilyen földi célok lehettek a környéken, legalábbis láttam a földön jó nagy fekete pöttyöket úgy 10 km-re. Elég könnyen utolértem a gyanús gépeket, kiderült, hogy Wellingtonok. Felhúztam, rájuk borítottam, befogtam az egyiket, és minden csőből tűz! Amikor visszanéztem, akkor már az oldalára fordult, és ment lefelé. Megsoroztam egy másikat is, szerintem az se úszta meg. De ekkor észrevettem egy kis kontaktot 6-7 km-re délre, úgy ezer méter alacsonyan. Megnyomtam a Mesza orrát, felgyorsultam vagy 700-ra, utolértem. Spit! Olyan gyorsan mentem, hogy célozni már nem tudtam, felhúztam, és rácsaptam megint. Megint nem volt jó lőhelyzet, megint felhúztam. És..., elvesztettem... Na mindegy, fel megint 4000-re, és irány a reptér.
A reptér felett lő a légvédelem, de hiába meresztem a szemem, semmit nem látok magam alatt. Ereszkedek, és hirtelen észreveszem a Spitet, persze mögöttem van. Sikerül lerázni, előttem a leszállópálya, de túl gyorsnak érzem a tökéletes leszálláshoz. Megyek még egy kört! Megint előkerül a Spit, megint lerázom. Megint túl gyorsnak érzem a leszálláshoz. Persze a Spit megint előkerül, megint sikerül lerázni, de már unom, keresek egy másik repteret, gondolom. Persze, hogy az nyomorult Spit előkerült megint, és jól megsorozott. Game over! Tanulság: ha kergetnek, dobd le a gépet valahogy, ne a szépséggel törődj, mert még a végén más fog lehozni!
Összességében nagyon jó volt megint on-line repülni, több év kihagyás után. Nekem a CloD-ról nincsenek rossz benyomásaim (mondjuk én kivártam, míg kész lesz), nekem az az érzésem, hogy olyan a flight model, amilyennek a régi Il-2-nek mindig is lennie kellett volna.
Nem akarom elkedvetleníteni az ATI vs NV vita állandó résztvevőit, de nekem semmi problémám nem volt a 7970-essel. Minden maxom, szaladt, mint a kisangyal. Földi célokat nagyon messziről látni.
Egy gondom van, az éppen az elképesztő részletesség. Földháttérben nem tudom kiszúrni a gépeket, annyi a fű, fa, virág, meg minden szir-szár részletesen kirajzolva a felszínen. Szerintem egyszerűen nem tudom, hogy mit keressek, a régi Il-2 egyhangú szép ződ gyepén edződve. Csak kapkodom a fejem, hogy mi van! :-)
A másik: amikor pedig sikerül kiszúrni valamit, akkor meg könnyen elvesztem, a fenti okokból kifolyólag. Meg abból, hogy a trackir egyelőre nem fért be a keretbe, úgyhogy azt majd a következő hónapokban pótolom. Hat switch-csel meg nem az igazi. De egyébként így is nagyon jó volt, úgyhogy többször elő fogok majd fordulni az ATAG-on. :-)