IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
TBalazs #5674 Túlmelegedni általában akkor szokott a motor, ha a gázkar sokáig 110%-on van, tehát full gázzal repülsz. Ezen némileg segít ha a hűtőt (radiator) kinyitod, de bizonyos idő után ilyenkor is ki szokta írni, hogy overheat. Típustól függ, hogy mennyi idő elteltével. Fóka pl egész jól bírja a 110-et nyitott hűtővel, messer már nem annyira. Teendő, le kell venni a gázt. Általában elég 100% és néhány másodperc múlva kiírja, hogy engine normal. Ezután várni kell még pár percet és lehet megint nyomni a 110-et.
"ha nagyon meredek szögben hajtod a gépet" - ez mit takar? Meredek emelkedést? Ha 100%-al emelkedsz meredeken, akkor nemigen lesz overheat.
"túlságosan magasra szállsz" - Ha 100%-on repülsz 10000m-en 1 órán keresztül, akkor sem fogja kiírni, hogy overheat.