IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#53671
Múltkor ez az Osprey gyerek elkezdte fejtegetni, hogy a szimulátor szemlélet mennyire megbukott ennél a játéknál, mert a tapasztalt német pilóták kihasználják a gépeik előnyeit, magasról energiafölényből támadnak, és nem mennek bele a forduló harcba. Ezért az angolok sokkal kevesebb gépet lőnek, mint amennyit kellene nekik (!! mivan?), ezért Luthieréknek meg kellene fontolni, hogy a szimulátor szemlélet helyett kicsit kiegyensúlyozottabb repmodellt csináljanak (napersze). Megmondták neki, hoyg Ok, a németek a bombázok mellett maradnak, ha ők szép 9 gépes V alakzatban lesznek hajlandóak közlekedni a légtérben :) Másik idióta topikja arról szólt, hogy -épp a BnZ-vel, meg a 109-es trimmel foglalkozott - csakis a történelmi hűség miatt természetesen - , hogy kellene olyan Stamina csík (erőnlét), mint a kalandjátékokban, ami nagy túlterhelésnél elkezdene fogyni, így a BnZ-oló németek egyre kevésbé tudnák feltépni a gépet. Erre írtam neki, hogy remek ötlet, a BnZ amúgy sem nagyon stresszes, trimmelve fel kell húzom néha a gépet, de alapvetően nem nehéz. Az állandóan fordulózó Spitekben viszont tényleg jó lenne, ha elfogyna a stamina. Azóta nem hozta fel a témát a gyökér :) Egyébként ugyanez az Osprey nyafogott Kurfurst 100 oktánosa miatt, és ő indította az a kanadai meghekkelt PP tiketet is. Igaz az a mondás, a legnagyobb baj akkor van, ha a hülyeség lelkesedéssel párosul :) Aki lelövi ATAG-on, az vendégem egy sörre 