IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#50244
Igen, ez igaz, ahogy az is, hogy a 90-es evek elejen gyartott Mercedes, es egy mai kozott mar erezni, hogy ez utobbi nem az orokkevalosagnak keszult.
Ez szerintem is megfigyelheto az egesz vilagon, Citroen, Toyota, egyik sem az ami regen volt. Igen, vagjak a koltsegvetest Europaban, a japanok is felezik az utobbi evekben a fejlesztesi idot (ket ev alatt osszeraknak egy uj autot), a tendencia altalanos.
Viszont ettol fuggetlenul azert pl kollegam beul a Merci E kabrioba, tovig nyomja a pedalt, meg uti a sport gombot, a kocsi nagy, eros, megy rendesen, es eszik 7 litert kb. Kerhetsz akar kanyarban valtozo alaku, masszazsgepes ulest, automata sebessegtartast, stb. Es igen, kozben az egyen alvazak, muanyag megoldasok koraban ennek ellenere (vagy eppen ezek miatt) elveszik a klasszikus vezetesi elmeny is. Egy regi Camaro SS, vagy egy Lancia Delta, Stratos nagyobb kaland lehet minden teren, mint a mikrochipekkel teletomott mai kocsik.
De ha ramondjuk, hogy korunk autoipara a regi idok tukreben fos, akkor a nemet kocsik szerintem azert ennek a szarkupacnak meg a szilardabb darabokat tartalmazo felso reszen helyezkednek el.