IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
artivizsla #45311 Mikor a többieknek a BMP-ben befagyott a tea a kulacsban, na az egy necces helyzet volt. Nekünk a felderítős UAZ-ban szerencsére nem volt ilyen gondunk, mert a benya fogyását ráírtuk a lokátor aksijának a töltésére. Elöl ült a soför meg a raj pk, hátul meg hosszában volt a pad a két kezelőnek. Az egyiken aludt az egyik, a pad mellé bepakolt málhazsákokon meg aludt a másik kezelő. Marha kényelmes volt. Dőlt a meleg, végigaludtuk menet közben a napot, kajánk meg anni volt, mint a szemét, mert a szakasz pk-unk bőven ellátott minket, ráadásúl tiszti kajával. Basszus, hogy mit össze-vissza furikáztunk a Bakonyban, nem hinnétek el, ha írnék róla pár sort. Mivel nem volt köztudott, hogy van sorállományú felderítő UAZ ponyvás dzsipp, senki sem mert megállítani minket, mert azt hitték, hohy parancsnoki gépkocsi. Egyszer gyakorlaton mentünk át a 8-as főúton, a kommendánsok úgy vágták magukat haptákba, mint a huzat, volt tisztelgés meg minden, amit akartunk, mivel a dzsuvás ablakon keresztül úgysem látott be a kocsiba.
Komolyan mondom, kezd nosztalgiám lenni a sereg után ismét.
A szilvamagos és a kóborkutyás történeten majd behaltam, annyira jellemző a seregre, valszeg ezért röhögtem annyit rajta.