IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#40942
Akkoriban én nem sokat fórumozgattam, de emlékszem Olegről a legtöbb kérés lepattant, mondván "az orosz levéltári adatokban nem ez volt benne".
Aztán most látszik, hogy mennyire fogalmuk sem volt akkor sem a dolgokról, amikor most előkerülnek a gyári tervek, gépkönyvek, amiket nekünk kell (!) a fórumokra feltenni. Az mondjuk más kérdés, hogy itt legalább van értelme összehasonlítani :)
Épp tegnap írta az egyik Team Daidalos-os srác, hogy bármilyen apró kis szarral nyugodtan írjunk a fórumra, mert a fejlesztőknek is az a céljuk, hogy a legapróbb részletig stimmeljenek ezek a gépek, ezen nem fognak spórolni. Csak egy példa, ma pl Isegrimmel ilyen dolgokról tettünk fel anyagot, hogy a VDM légcsavart állító elektromotor mekkora fordulatszámon használták, és ismert tesztek, meg tervrajzok alapján kiszámolható, hány fok volt a PP állítása másodpercenként (egyébként 1.5 a mostani 0.3 helyett). Remélem ezt gyorsan javítják, ha igen, akkor jöhetnek a magassági teljesítmények :) De ott nincs nagy gáz, minden gép sokkal szarabb mint lennie kellene - kivéve a IIa Spit, az pöpec, de tiltva is van legtöbb helyen.
Az optimalizáláshoz csak anynit tennék hozzá, hogy a legutolsó patch bejelentésekor írta Luthier, hogy felvettek új embereket, AI és rendszer programozáshoz. (ezt nem mondta, de gondolom párhuzamosan ki is rúgtak párat
)