IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
Szepy2884 #29675 A légiutas-kísérők időnként komoly erőfeszítéseket tesznek, hogy a repülés előtti repbiztonsági monológjukat, amit mindenki baromian un, egy kicsit szórakoztatóbbá tegyék.
A következők valóban elhangzottak a fedélzeten:
A szeretőnket ötvenféle módon hagyhatjuk el, viszont a repülőgép elhagyása csak négyféle módon lehetséges és engedélyezett.
*
Gondoltunk rá, hogy legyen dohányzó részleg is ezen a gépen; akinek, muszáj rágyújtania, keresse meg a személyzet egy tagját, és mi majd szépen kikísérjük a repülőgép szárnyára.
A mosdókban tilos a dohányzás. Akit rajtacsípünk, hogy dohányzik, annak azonnal el kell hagynia a gépet.
*
Ha a kabinban leesik a légnyomás, a fejük fölötti rekeszekből oxigénmaszkok ereszkednek le. Ekkor fejezzék be a sikoltozást, ragadják meg, és helyezzék a maszkot az arcukra. Ha kisgyerekkel utaznak, előbb saját maszkjukat rögzítsék, utána az övét. Ha két kisgyerekkel utaznak, döntsék el, melyiket szeretik jobban.
*
Az üléspárnák fennmaradnak a vízen, tehát vízre történő kényszerleszállás esetén vegyék őket magukhoz a jókívánságainkkal együtt.
*
Leszálláskor: Mielőtt elhagyják a gépet, kérjük, vegyék magukhoz minden holmijukat.
Amit itt hagynak, azt igazságosan szétosztjuk a légiutas-kísérők között.
*
Kérjük továbbá, hogy gyereket, feleséget, anyóst ne felejtsenek itt!
*
Aki pedig utoljára száll ki a gépből, annak kell kitakarítania!
*
A Southwest Airlines járatán hangzott el, egy nagyon kemény leszállást követően egy utaskísérő szájából:
Ez jó nagyot szólt.
Sejtem is, hogy mit gondolnak.
De meg kell mondanom, hogy nem a légitársaság hibája volt, és nem a pilóta hibája volt, nem is az utaskísérők hibája volt...ez a beton volt!
*
A texasi Amarillóba tartó egyik American Airlines járaton történt, egy nagyon szeles és dobálós napon. A végső egyenesben a kapitány keményen küzdött az elemekkel, majd úgy tette le a gépet, hogy szinte belereccsent.
Erre a légiutas-kísérő közleménye, a következő volt:
Hölgyeim és uraim, üdvözöljük önöket Amarillóban.
Kérjük, maradjanak ülve bekapcsolt övekkel, amíg a kapitány a kijárathoz gurítja, azt ami a
gépünkből megmaradt!
*
Egy másik, korántsem perfekt leszállás után, ezt hallhatták az utasok:
Kérjük, maradjanak a helyükön, amíg Kenguru kapitány a terminálhoz szökdel velünk.