Sg.hu

Force Feedback kormányok...

← ElőzőOldal 97 / 302Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Dietrich
#10298
garanciád van még rá?

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Holtsáv
#10297
persze, nincs mit titkolnom. 😊 egy verseny alatt sikerült úgy lerántanom, hogy a rögzítõ fülek ketté törtek, ami a kisebbik gond, mert késõbb már a pedálokat sem érzékelte a rendszer.

AeroCool S9 PRO | ASUS P5B Premium | Dual-Core E5200@4500Mhz | Noctua NH-D14 | 4Gb Kingmax DDR2 800Mhz | ASUS ENGTX260 896Mb | FSP Everest 800 Watt | Logitech G25 + Xpit Red cockpit

Dietrich
#10296
Logitech cuccokat magyarországon nem javítanak..legyen az kormány, egér, billentyû..
telefon van hívd õket.
+36 177 74 853

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

cselt
#10295
Attól függetlenül egy telefont megér, Logitech híresen nagyon korrektül kezeli ezeket a dolgokat 😊
cselt
#10294
Mert mit csináltál vele ha szabad tudni?
Holtsáv
#10293
sajnos én basztam el a cuccot, már ránézésre bárki megmondja. ezért vagyok meglõve.

AeroCool S9 PRO | ASUS P5B Premium | Dual-Core E5200@4500Mhz | Noctua NH-D14 | 4Gb Kingmax DDR2 800Mhz | ASUS ENGTX260 896Mb | FSP Everest 800 Watt | Logitech G25 + Xpit Red cockpit

cselt
#10292
Szervíz az szerintem nincsen, inkább hívd fel Logitechéket és ha olyan baja van küldenek egy vadi újat 😄 (sõt leginkább G27-et)
Holtsáv
#10291
sziasztok!
g25-öt a fõvárosban hova tudom elvinni szervizeltetni?

AeroCool S9 PRO | ASUS P5B Premium | Dual-Core E5200@4500Mhz | Noctua NH-D14 | 4Gb Kingmax DDR2 800Mhz | ASUS ENGTX260 896Mb | FSP Everest 800 Watt | Logitech G25 + Xpit Red cockpit

pointer4
#10290
SrAta
#10289
Hogyne létezne...😄
A balettezõknek gyakran van 46os lábuk😛
Fõleg a kislányok, azok veszik leggyakrabban, a rózsaszín 46os balettcipõketXD, jah meg a katonákxD

Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál

pointer4
#10288
Nekem télen nem tûnt olyan melegnek, zokni kellett.
Nyáron jó mezítláb 😄
Viszont most már cipõn gondolkodok, valami vékonyra gondoltam. Létezik 46-os balettcipõ? 😄
De nem kifejezetten a pedál miatt, hanem az alatta lévõ fémlemez bordái miatt.
mcmoha
#10287
Itt egy otlet.😉

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Jacek
#10286
hehe kb 2 eve amikor megvettem a G25-ot kb 10 perc utan a kuplungon volt a fek😄😄😄 egyertelmu kenyelmesebb mert tavolabb van egymastol😄

Roger6
#10285
Hogy neked mekkora gondjaid vannak! Zokniban, vagy nélküle? <#vigyor3> Kicsit olyan, mint egy 8 éves kisgyermek, aki tudja mit kap karácsonyra, és be van sózva. Egyébként meg: te fogod tudni, amint megnyomtad a pedált. <#eljen>

TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever

symbol
#10284
huhu. devicces 😄 szar ügy hogy itt le vagy ragadva. mellesleg a videók még nem jelentenek semmit, a játékkal kapcsolatban egyedül a törés gáz kicsit, de az sem a többi szimulátorhoz hanem a codi nevéhez képest. fizikáról majd megjelenés után. :p

http://rateyourmusic.com/~unrealnoise

Dietrich
#10283
facatec cucc?? mikor jön ehhez a hiperszuper F1 játékhoz egy hiperszuper kormány? vagy már nem is annyira hiperszuper csak mezei fos játék ahogy egyre több videó kikerül róla meg a beta kormányról? :p

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

symbol
#10282
egy kérdés. fanatec pedál itt lesz elvileg jövhét csütörtökön. 😊 zokniban toltam eddig ugye mûanyag pedálokkal. Most is tolhatom abban? Nem lesz "hideg" a pedál? 😊 vagy van valami speckó ötlet erre? Cipõben csak nem kéne, bár lehet a kemény fék miatt nem ártana. vagy nemtom. tapasztalatok, tippek, ki mit, merre hogy..? 😊 elõre is köszöntem. 😊

http://rateyourmusic.com/~unrealnoise

symbol
#10281
a kuplung pedálja tök puha lehet, nem is értem hogy lehet azzal fékezni. egy fék legyen kemény, fallabdás esetleg vagy load celles, de szimulátorban kuplung pedállal fékezni öntökönvágás.

http://rateyourmusic.com/~unrealnoise

Solt
#10280
Tekintettel voltam rád! 😄

Egyébként ezután a "kuplungos" sztori után kényelmetlenül érzem magam a loadcell-l... 😄

www.smart-bus.hu

pointer4
#10279
Tudsz te ennél hosszabb monlógot is 😄


Amúgy, serintem eg vasrudakból összeheggesztett szimulátor, havernál, nagyfaternál, vagy haver haverjánál olcsóbb, mint egy normális forgószék 😄 Leglaábbis, ha bontóban veszünk bele ülést 😄
Solt
#10278
Kisiklott értékrend, ennyi!

Eredményhajhász hozzáállás, amely szerint értékesebb az e-fasz képzeletbeli nagysága, mint az az élmény, ami a szimulátorozás lényege... ha ezt az NFS szériával csinálnák, egy szót nem szólnék... így szánalmas... ( szerintem )

www.smart-bus.hu

arty
#10277
tehát a görgõs irodai széken és a cockpiten kívül nincs semmi 😮

(relax fotelbõl játszok amugy.. akkor ez most kokpit?)

Forza.

bardocz
#10276
Lehet még nem láttál olyat, de biza vannak görgõ nélküli székek is, irodába valóak!
Toby0501
#10275
Igazad van, végülis ebben az országban mindenki megteheti, hogy cockpitet építsen magának vagy esetleg rendeljen egy PlaySeat-et .<#wilting>

arty
#10274
tán nem görgõs széken kellene játszani... 😊

Forza.

Toby0501
#10273
Szerintem egyszerûen csak nincs kedvük cipõt felvenni a vezetéshez, vagy kiékelni a jól megszokott görgõs széket, hogy el ne tolják magukat..

arty
#10272
Nyilván a hatékonyság miatt csinálják. Ezért játszanak sokan ffb nélkül is, ahogy hallom.

Kisiklott értékrend, ennyi 😊

Forza.

NIBI
#10271
De az, de sokan nem akarjuk azért szétszedni... Pláne ha még garis...
Illetve akkor ha H váltózok, akkor meg kicserélve lesz gagyi. 😄
SrAta
#10270
Rugót cserélni nem megoldás?😄😄😄

Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál

neilszab
#10269
Nem tudom mi ebben a nagy eretnekség... a G25 ben a gáz mellet balra van még két darab pedál, az egyikben keményebb, a másikban pedig puhább a rugó.. és akik nem kuplungolnak, azok arra rakják a bal lábukat, amelyiket nekik kényelmesebb/hatékonyabb lenyomni.

Én két hét gyötrelem és fájdalom után megszoktam a keményebb féket, de manapság már ok a nyápic, ezért nem kell õket bántatni. Meg ugye vannak olyanok is, akik például dagik... <#beka2><#smile>

pointer4
#10268
Azt nem mondtam, hogy nem tudnak vezetni 😄
Dietrich
#10267
pl. Tom is a G25-nél a féket a kuplungra átrakta mert baromi kemény és ugye az õ segge alatt is egy nagy bömi van az életben 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#10266
ja nyertek már pár versenyt rfactorban meg GTR2-ben is mastersen :p

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Norbi1990
#10265
LOL
Eddig nem is tudtam, hogy kuplung pedállal kell fékezni 😄
De nem hiszem, hogy olyan nagyon nehéz lenne benyomni azt a kuva féket 😄
Solt
#10264
Anyám borogass! <#idiota>

www.smart-bus.hu

pointer4
#10263
Fõleg ha van valami fájdalmas nemibetegség 😄
macleody
#10262
Ha F1-et nyomnak akkor nincs ezzel semmi gond. Gondolom a bal lábbal fékezésnél jobban "lábra" esik a kuplung pedál.
arty
#10261
ha nidforszpideznek, nincs is ezzel semmi gond... csak ha szimeznek, akkor kicsit fura, hogy a képernyõre kell a realitás, de a lábai alá már nem ?

Forza.

NIBI
#10260
Én is a kuplungot használom féknek. Hosszú távon sokkal kényelmesebb (ha nem kell H váltózni).<#kacsint>
pointer4
#10259
Ezek mind buzák lehetnek 😛 😄
Dietrich
#10258
az egyiknek 240 lovas autója van a másiknak nem tudom de kb 220 lehet az is..nem hiszem hogy ez lenne a probléma :p

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

bardocz
#10257
:ASD

Gondolom autóban még csak hátul, meg jobbegyben ültek.
Dietrich
#10256
kalibrálás..féknek a kuplung pedált adja meg.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#10255
neveket nem mondok 😊
de azt mondják a fék pedál túl kemény így azt a kuplung pedálra rakták rá.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

bardocz
#10254
És azt hogy?😄
pointer4
#10253
Ki ez a sok eszetlen ?
Dietrich
#10252
G25 esetében szinte majdnem mindenki a féket a kuplung pedálra kalibrálta 😉
így ott sincs kuplung pedál ahol egyébként van.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

bardocz
#10251
De nekem nem olyan kéne, úgy nekem is be van állítva, hanem rendes, mint egy pedál. Ne digitális legyen mán az a kuplung😛
Dietrich
#10250
DFGT-n nálam az L3 gombon van a kuplung.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

bardocz
#10249
Pontosan így😊
Ez igazából a DFGT-re is jó lenne, akkor tudnék normálisat rajtolni.
← ElőzőOldal 97 / 302Következő →