Force Feedback kormányok...

Nem szoktak de azért még nyilván megeshet, felismeri a gép meg minden csak nincs hatása annak ha elforgatod?

Logi DFGT kormányom elromlott, a kormányzásra nem reagál. Játék közben elõször az FFB volt furcsa, aztán újraindítottam a gépet, utána már a kormányzás nem mûködött. Más gépen sem. Mi lehet a gondja? Elvileg a DFGT-k nem szoktak elromlani.

Üdv mindenkinek! Ölembe hullott egy" hama MS-900 force wheel" kormány+pedál. Oda akarom ajándékozni egy ismerõsömnek, hogy a srácai játszanak vele, viszont nem találok hozzá xp drivert. az eredeti driver még w95-ön és 98-on muzsikált. A cucc mûködne ha lenne driver. Ha volna egy vén májer aki segíteni tudna hálás lennék neki, mert az ismerõsnek esélye sincs ilyesmire pénzt kiadni, A kormány a maga idejében eléggé menõ volt, mai megfelelöi bõven ötven rugó felett kaphatók.

Már csak 1 évem van, az a bizonyos technikum! 😊 Talán nem vérzek el! 😄

😄 Még jó hogy eljöttem onnan...na OFF vége.

Nagyon jól megy a Fàynak! 😄 Ilyennel jutalmaznak! 😄

Honnan van neked Bömösöd, Fáyis ösztöndíj? 😄

Nekem lett egy Driving Force GT-m, meg egy -50%-os G27-em, 2 hibás DFP-bõl 😊

Na igen... kíváncsi lennék, hogy a garanciális reklamációk hány százaléka valós... :S

kiváncsi lennék h logitechen ez csak itthoni gyakorlata-e (megérteném, a sok nyerészkedõ kecsegnek pedig köszönöm 😞 )

Az megint más, amikor õk mondják, miután megtörtént az egyeztetés! Hiába széria hiba, honnan tudják, hogy a szétszedés elõtt is rossz volt?

Egyébként meg úgy néz ki megszûnt a jó világ a Logitechnél is... a náluk vásárolt cuccok garanciális ügyintézése átkerült valami FixIt rendszerbe... nincs csere kapásból, elviszik és javítják, ha valaminek nyûgje van.

Nem akarok utólag okoskodni félre ne érts, de szerintem alap, hogy mielõtt nekiállsz a szerelésnek, egyeztetsz velük! Dokumentálod a jelenséget, megírod nekik mi a nyûgöd, és csak akkor állsz neki szétszedni, ha hozzájárulnak... Értem én, hogy ez idõ, várni még mindig jobb, mint ekkorát szívni... :S

Senki semmi?

Azért ez nem ilyen egyszerû.

Amikor nekem elromlott a fanatecem, a hivatalos(!) eljárás volt h szedjem szét és cseréljem ÉN az érzékelõt.
Emellett tudja a fanatec is h gyárihibásak a pedáljaik.

Ezekután így intézni a garit, vicc.

A német minõség a németországban gyártott termék nagyrészére igenis igaz volt.

Tesvírekre gondoltam... Amikor vásárlás elõtt álltam, 5 Mercit megnéztem, abból 4, brazil gépsoré volt, az utolsó meg szétrohadva! Majd egy komolyabbat keresek, ha ott tartok! Egyelõre imádom a bmw-emt! 😊 21 éves létére, még mindig nagy tisztelete van! 😊

OFF:
Az itthoni 124-esek 80%-a tényleg kotvány, a maradék 20% meg nem eladó. Ezért érdemes külföldrõl behozni egyet, vagy itthon venni olyat amit nemrég importáltak. Csúnya emberek autója? A maffiózóknál már vagy 15 éve nem menõ, a tesvírek is átálltak a lefingott W210-esekre. (Mondjuk az pont nekik is való, az egyik legrosszabb autó amit a Mercedes gyártott. 😄)

Szerintem mostanában érdemes W124-et venni mert a jó példányok ettõl olcsóbbak már nem lesznek. Néhány év és ugyanúgy eltûnnek az utakról mint a 123-asok - azokból a kotványok már kidõltek, a szépekhez meg ragaszkodnak a tulajdonosaik. Ugyanez lesz a 24-essel is.
ON

Pontosan ilyen kombinàcióval kerestem én is! 😊 Azért nem ilyen lett, mert nagyon sok rohad, és csúnya emberek közkedvelt autója! Nekem a bömös is 2liter, 5gang manuàl, és klímàs! 😊 Ja és ehhez tàrsul 4elektromos ablak! Imàdom, de a következõ egy 3liter benzin, coupe lesz! 😊

Nem a komplett burkolatot rögzitettem ragasztóval hanem csak a potméterek statikus részét. Ezek ugyanis a ebben a csodában nincsenek rögzítve normálisan, csak be vannak illesztve két mûanyag pöcök közé, felülrõl meg a burkolat felsõ része kéne hogy a helyükön tartsa õket. Ez viszont nem bizonyult elegendõnek mert a pedál mozgás közben kiugrasztotta a potikat a pöckök közül.

Itthon nincs forgalmazója a Fanatecnek, csak Németországból a "gyártótól" lehet megrendelni a termékeiket. Így a gari-ügyintézés kicsit körülményesebb a bedobom a pedált a kocsiba - visszaviszem a boltba - kicsapom a vackukat az asztalra ügymenettõl. Másfelõl a fórumokon senki sem írt olyat hogy kapott egy új, hibátlan pedált a hibásért cserébe, vagy pénzt kapott volna vissza a vételárból. A drágább pedálok gariját is úgy intézték hogy küldtek csere loadcellt és cserélje ki a user ahogy akarja. Ennél a pedálnál jelentkezõ hibákra pedig azt választolták hogy mivel a terméket már nem gyártják nem tudják kicserélni, vegyen a kliens tõlük egy még gyártásban lévõ, drágább pedált.
A probléma sem tûnt olyan bonyolultnak hogy ne tudnám félóra alatt megoldani. Szóval ezért szedtem szét.

Sajnos a pillanatragasztó a legrosszabb választás volt, lehet érdemesebb lett volna kifúrni a csavarokat és másikat betenni ...

Gari ügyben: igazat adok Soltnak, de veled is egyetértek ... mûszaki ember révén a fene megesz, mikor valamit meg tudnék magam is oldani, de szarakodnom kell a gariztatással. Így jártam anno az Enermax tápommal is ... 1 hónap gariztatás, vagy kicserélem benne a ventit magam ... Persze hogy venticsere lett, aminek következtében még ma is mûködik tökéletesen, de eladni már nem lehet normális áron 😞

Ez mind szép és jó, de miért szedsz szét egy garanciális terméket? Ha ezt egy Logitech termékkel játszod el, õk ugyanúgy elhajtottak volna... jogosan!

OFF
Köszi! 😊 Kétliteres benzines, 5seb. kéziváltóval, automata klímával - ez elég ritka kombináció. Full gyári állapot, semmi tuning. Én is sokáig csak vágyakoztam hogy egyszer lesz egy szép, régi Mercedesem, míg végül januárban megvalósult az álmom. 😊 Jó érzés reggelente meglátni a ház elõtt a parkolóban.
Ha W124-ben gondolkodsz azért számíts rá hogy más karakter mint a BMW. Nem sportosságra inkább a kényelemre van hangolva.

Sikerült már másnak is elnyalnia a pedáltaposók imbuszfejû csavarjait? Sajnos a bele való fej nyalta el, aztán be is durvultam...késõbb rájöttem, ha erõsebben rányomom, old a kötés (tiszta sor, ez mindig így van, csak most valahogy nem volt a bugi a kezemben.) Lényeg a lényeg, a fékpedál és a gázpedál felsõ csavarjait sikerült elbarmolni...nem vagyok magamra büszke, sõt. Kérdés, hogy ilyenkor mit érdemes? Szétfúrni a két csavar fejét, aztán pótolni másik csavarokkal õket? Amúgy potméter pucolás miatt esedékes a bontás (amit félig sikerült is, akkora résen át mahináltam a technikát, amennyit a pedálok engedtek, lévén azokat nem sikerült leszedni. Poti tiszta lett, viszont elállítottam a fogaskerekeket a potméteren, ezért kb szabályozhatatlan a gáz adagolása. Ezért szeretném RENDESEN szétszedni, leemelt pedállapokkal. Ahhoz viszont ki kéne imádkoznom azt a két benyalt csavart. )

Bocsi a regényért, mert a kérdésem ugyan egyszerû...de most kikívánkozott, marha mérges vagyok magamra.<#duma>

Isten vagy, hogy W124-esed van!!! Álmaim autója, igaz egy E34-et hajtok! 😊 Majd a következõ! 😊
Motor? 😊 Gyönyörû állapotú!!

Német minõség létezik, csak nem a Fanatec-nél. Szerencsére az autómat még nem Kínában rakták össze, és nem ment tönkre féléves korában: 😊

A "német minõség" sosem létezett, csak marketing szöveg, drágán árulnak szart.

Fanatec tanmese következik.
Tavaly úgy döntöttem hogy lecserélem az elhasználódott DFP-met egy hárompedálos szettre. Használt cuccot nem akartam, és a Fanatec Carrera Wheel jó választásnak tûnt: pozitív kritikák és felhasználói vélemények, 900fok, H-váltó, kuplung - ráadásul még szállítással is olcsóbb mint egy G27. OK, fogaskerekes a mechanikája de ez igazán a DFP-nél sem zavart.
Rendelés után pár nappal meg is jött a pakk Németországból, igényes csomagolás és a tartalma is minõséginek tûnt. Jól is mûködött minden eleinte, az rFactor HistorX és DRM modjai valamint az iRacing is sokkal élvezetesebbek voltak az új kormánnyal. (Tehát nem a tízéves Pistike rugdosta szanaszét vmi arcade szeméttel szórakozva.)
Aztán egyszercsak a pedálokat nem lehetett rendesen bekalibrálni: a fék és a kuplung is csak a maximális kitérés kb. 80%-át produkálta. Rákerestem a problémára a neten és rá is akadtam a megfejtésre: a potméterek a pedálon belül nincsenek megfelelõen rögzítve, ezért elmásznak a helyükrõl. OK, pedál szétszed, potik visszarak, pedál összerak, minden fasza. Kb. kéthavonta meg kellett ismételni ezt a rituálét, aztán a múlt héten a gagyi kínai csavarok közül kettõ feladta a harcot és beletört a menetbe.

Ezután írtam (képeket is mellékeltem) a Fanatecnek hogy tudnak-e valami megoldást javasolni. Nyilván a pedál megbontása érvényteleníti a garanciát, de mégiscsak egy konstrukciós hiba okán vált az alig féléves áru használhatatlanná. A válasz az volt amit sejteni lehetett: gari érvénytelen, sorry.

OK, akkor segítsünk magunkon potik foglalata erõs pillanatragasztóval a helyükre, pedál összerak, go! Kuplung és gáz tökéletes, fék maximális jele 25% és 100% között ugrál aztán beáll max. 25-re. Óriási. Pedál felnyit: minden a helyén. Nincs több ötletem.

Fanatec: Advanced German Gameware -> Primitive Chinese Garbageware

Senkinek eszébe ne jusson a Fanatec szarjaiért egy fillért is kiadni, okkuljatok a történetembõl és vegyetek inkább Logitechet ,akár használtat is! Csoda hogy a Porsche egy ilyen vacakhoz adja az emblémáját és a nevét -> ez max. egy Dacia logót érdemel.

Gonosz vagy pufi a jó Isten áldjon meg... 😄

betallózon neked egy szarvas a szélvédõn 😛

Nekem exe betallózás után múkodj van... 😊)

Mindenhez sikerült 😊 Csak manuálisan kellett õket váltogatni állandóan 😊

Hogy kicsit ontopik is legyem: volt nálam egy G25 is pár hétig (Sajnálom is hogy visszaadtam, de azzal vigasztalom magam, hogy XBOX-hoz nem jó 😊 ) és az sem szerette, szóval lehet a probléma az én készülékemben volt, de nem voltam egyedül anno ezzel a problémával, ahogy olvastam a neten ...

Mihez nem sikerül profilt csinálni?

Én mondjuk vártam azt a nagy durranást amit beígértek ... Mondjuk lekopogom, más gondom nincs is a cuccal, de hogy egy olyan "alsókategóriás garázscsapatnak", mint a Logi, nem sikerül megoldani az alkalmazásfüggõ profilkezelést az kicsit ciki ... 😊

Ettõl függetlenül igazad van, csak ilyen árkategóriában nem éppen jó ómen egy sell and forget termék 😊

Az utolsó firmware-l és az utolsó driver-l mûködik minden normálisan... 😊 Inkább ne babrálják! 😄

Azért ha egy kezemen jobbról balra elkezdem számolni a megjelent FW frissítéseket, és mellette balról jobbra a Driver update-eket, akkor is bõven marad lehetõség, hogy ugyanazzal a kezemmel kifejezzem az érzéseimet xD

Naaaa... azért ez elég túlzó kinyilatkoztatás! 😊

Loginál eddig sem érdekelt senkit ... Ebbõl kifolyólag én nem mernék tõlük mégegyszer olyan HW-t venni, ami 5 ojrónál drágább és SW kell a mûködéséhez ...

<#duhos2><#duma><#nevetes1>

Az úgy se érdekli a kutyát se 😛

Én is azt az infót kaptam, hogy a kormányok maradnak... Viszont a G940-s vonalnak végleg vége... :S

ez onnan ered, hogy az elõdjét a DFP-t PS/2-hez rendelte a Sony a cégtõl a PC nem volt megnevezve mint használható platform. De mivel USB-s csatlakozója van így semmi gond nem volt vele mikor kijött az 5.0 driver. Utána már írták, hogy jó PC-hez is.
Volt a kék színû Logitech EX meg a piros EX.
Elõbbit PS2-re utóbbit PC-re adták. árban 13K és 17K volt. Aki tudta, hogy detto ugyanaz a két kormány csak színben tér el a kéket vette meg és használta PC-n 😊

akkor megint az égben lesznek a g25 meg g27 árak...

Sziasztok, Van egy InfiniMAX TM-STW típusú kormányom, de mikor bedugom csak 3 másodpercenként mûködik, épp hogy felismeri a gép, de aztán kikapcsol. A kábel nincs megszakadva. Szerintetek mi a problémája?

Ja nem PS2-vel is kompatibilis, tehát mindhárommal amit írtál.(wiki szerint)

Köszönöm szépen a választ.

Egy féle van, és arról írnak mindenfélét. PC és PS3 kompatibilis.

Sziasztok!
Lenne egy nagyon láma kérdésem DFGT-vel kapcsolatban....
Létezik, hogy két különbözõ platformra készült, de azonos típus van ebbõl a modellbõl egyforma név alatt?
Azért kérdezem, mert nézegettem az webshopok kínálatát, és az egyik helyen kompatibilis platformnak PC/PS3, a másik helyen PS2, PS3 van feltüntetve.

Én PC alatt szeretném használni, így ha netán tényleg két különbözõ típus van belõle azonos név alatt, akkor nem mindegy melyiket veszem meg, ezért inkább kérdezek a vásárlás elõtt.

Elõre is köszönöm a segítséget.

Furcsa, én azt hittem, a DFGT-t vitték a népek, mint a cukrot, kvázi "Momo 2"-ként; szerintem az utóbbi évek legjobb ár-érték arányú kormány/pedál kombója volt, komoly típushibák nélkül.