Force Feedback kormányok...
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
utáltam a G25 vékonyabb volánját, a bõr borítást és a lapát nagy pillangófüleket, a brutál kemény féket... ergonómiailag a DFP sokkal jobban bejött nekem. Gondolom mindez csak szokás kérdése, mindenesetre a G25 nagy kínszenvedés volt nekem az elsõ pár hétben, mostmár minden OK. 😄
Röviden:
- ha a kormányelfordulást és a kormányszöget (steering lock) is egyenlõ arányban növeled, akkor nem változik semmi, azon kívül, hogy többet tud elfordulni a kocsi, mert még jobb el tudod forgatni a kormányt és a kerekeket
- ha csak a kormányelfordulást növeled, akkor kevésbé lesz ideges a kormányzás, többet kell forgtani a volánt ugyan, de precízebben/pontosabban lehet irányítani a kocsit, de persze itt is túl lehet lõni a célon.
Van egy "csalás" az ISI engines játékokban (rF, Simbin), ami alacsony sebességen automatikusan kitolja a kormányszöget... de minderrõl bõvebben az írásokban.
Ezzel a kormánnyal végre minden autónál olyan kormányszöget használhatok, amit a kormányzár megenged. Bár gyorsabb nem leszek tõle, de ha megforgok, akkor kisebb a fordulóköre a kocsinak<#idiota>
én 720 fokon használom a DFP-t és 35-ös kormányszöggel zártkasztninál
volt aki 900 fokon a BMW modnál és 45 fokos kormányszöget.
minél nagyobb a fok és kormányszög annál könnyebb az autót megfogni.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
A szekvenciális váltó, meg a kormány fogása nekem a momo-n jobb, ellenben a sok gomb, a 900°, a jó pedál miatt sokkal jobb. FFB meg ugyan úgy logitechesen kemény :-)
Rain: gumi=mûanyag, elég kemény, szóval nem fog elkopni úgy, mint a momo kormánya, az biztos.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Asrock N68-VS3 UCC | Phenom II X2 @X3 3GHz | Sapphire HD4850 HDMI 256MB | Kingmax 4GB DDR3-1333 | FSP 350PNR | Razer Diamondback Plasma | Logitech DFGT | Windows 7 Build 7600 | HannsG HA222DP 22\"
És ha igen akkor miben(a több gombon kívül)?
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
Viszont ennek nincsen olyan hibája, hogy elkalibrálódik folyton, és akármilyen fokra be tudom állítani. A tekerõ is nagyon jó rajta, gombokból meg több van rajta, itt nem kell gondolkodnom, hogy mit hova rakjak, eleve nem vesz el két gombot a fékerõelosztás, ha esetleg a turbot lehetne állítani, akkor annak is van gomb, a fontos dolgok meg mind hüvelykujj közelében maradnak. Eleinte meg furcsa volt a pillangóváltó, fanatecen valamivel közelebb van. Azt már abszoluút nem értem, hogy ha a momo-ra meg tudták csinálni kurva kényelmesre, a g25-ön szintén, akkor erre, meg a dfp-re miért nem kerültek fasza fülek.
tényleg van olyan aki DFP-rõl DFGT-re váltott? Van valami érezhetõ különbség azon kivûl, hogy nagyobb lett a kormánykerék átmérõje és van a piros tekerõ gomb?
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
elöbbi esetében nálam Bedy által mondott fájl piszkálás segített azóta nem csinálja bár ez inkább mod függõ volt. volt amelyik rendszeresen volt amelyik egyáltalán nem csinálta.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
e-mailen próbálta valaki? 😊
# the M/N (Model Number) of your product
# the P/N (Product Number) of your product
# the PID or S/N (Serial Number) of your product
Ha cseréltek ezt nem árt leírni egy papírra 😄
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
régebben levágatták az USB csatit..most meg egy telefon hívásra küldik? oké számla bemutatva, de az elromlott kormány USB már nem kell nekik?
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
\"autóbuzi elmebeteg vagy, aki direkt a hosszabb úton megy haza, mert arra több a kanyar\"
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
