Autómodellek

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#265011
A dolog szépséghibája, hogy annyi pénzért már lehetne fémből is, nyithatóba, ugyanúgy tűélesen, pontosan.
De egye fene ha nincs minőségi alternatíva legyen, megértem...

Viszont mikor elérhető egy gép AA-ba, és valaki megveszi 1,5-2x annyiért a rezsint..............
355
#265010
Na ti rendesen felkaptátok a vizet 😊 Nem mintha nem lenne igazatok 😊

Egy dolgot kivéve: resinből is van kétféle. A felső véglet igenis olyan, ami minden gyűjtő álma: rohadtul pontos, gyönyörű részletekkel, gyári adatok alapján, minden kis bizbasz a helyén. Drágák? Qrvára. Fussa? Nekem évente egyre, max. kettőre. De nincs az az isten, hogy egy Bubuért, HW-ért, akár Kyoshoért kitegyem bármelyiket.

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

355
#265009
KK Scale Ferrari 400 Superamerica. Tök jó.

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

#265008
Thx !

Ez is olyan modell hogy az AA egy jó béna felnit kukázott rá <#vigyor1>

Közbe van vagy tucat gyári, szebb és korhű Porsche felni, de biztos valami gyári brosúrán ez volt rajta, akkor így csináljuk meg 😊
#265007
Egyertelmuen a Turbo felni a nyero rajta!!! Jo lett! 😉
#265006
Hanyszor jartam ugy.. XD
Csak mert eloszor sajnaltam a ravalot egyben...
#265005
Ha már átalakítás, ezt nemrég követtem el, az első képen látható az eredeti állapot ahogy vettem. Valamelyik reggel úgy keltem az egyik Boxster-t eladom-és mivel ezen béna felni volt, erre esett a választás.

Aztán ahogy nézegettem őket, megvilágosultam hogy azért persze, hogy szebb az AA, arra kéne egy Turbo felni és jók lennénk, mivel egész véletlen volt itthon egy szett tartalékba, így meg is kapta <#smile>

Volt egy-két akna a szerelésbe, de megvagyok elégedve, ez az autó az én szememnek így áll össze. <#circling>

Tudom-tudom a gyári sokkal szebb, jobb, csak úgy szép a modell, vétek hozzányúlni blablabla.... meg amúgy is a hazai utakra jobb egy ballonosabb kerék <#nyes>








#265004
Jah, az mókás mikor veszel ezt+azt, mert AZ túl drága, aztán utánaszámolsz és a "túl drága" olcsóbb lett volna mint az ez+az <#bohoc>
#265003
Én is felszámoltam, de miután vettem egy igazit, így csak visszaparkoltattam modellbe is a nagy kedvencemet, az e24-est, rögtön kettőt is.. 😄
Igaz, az Autoart ára miatt inkább egy Minichamps lett, aztán ugye nem bírtam magammal, és jött egy gyurma Otto is, mert az vilagos belsos, es Alpina is.. Aztan rajovok ilyenkor h a ketto arabol egy Aa-t is vadaszhattam volna....... 😄
#265002
Ne is mondd.... 😊

A BMW-t totál felszámoltam már -racionális és egyéb okokból- a gyűjteményemből, erre a fiamnak mi volt az első autós-szava ?

enBiembi.... most már inkább Béembé... és a garázsba is minden béembét észrevesz és mutatja <#falbav> <#awink> <#nevetes1>
#265001
Sztem minden gyűjtő rájön egyszer (és ez nem ilyen nagyzoló hazabeszélés) hogy a rezsin egyszerűen nem pálya...

Nyilván van egy olyan (talán újabb) gyűjtői réteg akit ez nem érdekel, és nyilván ők vannak többen, vagy ők a fizetőképesebb vásárlók, mert a rezsinpiac döng, és totál beteg árakat is megadnak egy-egy darabért. Lényegtelen hogy gyűjtésből vagy sznobságból, a pénznek nincs szaga...


Engem azért fogott meg egy időben, mert kiélhettem a felni-upgrade mániám, mivel annyira faék egyszerűek, hogy két lóbaxó csavart kitekerve 10perc alatt átalakítod. És ha már láttál szétszerelt rezsint, akkor jössz rá igazán hogy milyen egy üres, igénytelen, pár alkatrészből álló valami az...

Idővel rájöttem hogy ugyan jóval több munkával, de megtudom ezt csinálni egy AA-nál is. Onnantól kezdve mentek a levesbe, egyiket se bánom. Volt ugyan ami hiánypótlásra volt, de túl drága ahhoz hogy ott álljon várva hogy majd kiadják igényes fémbe, mivel úgy se fogják.

Részemről amúgy nyomhatnák a rezsint, de nem ilyen áron, ezért is utálom őket mert totál kitúrták az igényes fémeket... (vagy felnyomták az árukat)

Mert ha már egy GT S 35ezer alsó hangon, akkor nehogymá' egy AA ne legyen min.50ezer. <#gun>
#265000
Na de némi kari jelleggel, a nagyfiammal kaptunk méretarányos dolgokat.. A kis 22-es cipőjébe még bele kell nőnie, de BMW-s, mint az apa nagyautója! 😊
Apa meg a whisky gyűjteményébe méretarányos ötcenteseket.. XD
Az nagyok közt is ezek a kedvencek.. 😉



#264999
Le lehet azt még vadászni tán még olcsóbban mint az új resint ...
#264998
"...Es amit mar nagyon nem ertek, h vki vesz resin Kyo F40-est, amikor letezik diecastban is ugye... Na ez a fejtores. .."

- Az, akinek nincsen vagy lemaradt a die-cast féle F40-ről. Tudtommal ezt a tipust a Kyosho már nem gyártja nyithatóként. Ha van is eladó, akkor borsos áron. Igaz, mára már elmebeteg árakon mennek a resin modellek is...
#264997
Par eve (is) ugy ereztem h sikk venni mugyantat venni, mert azt mutatta az illetorol, hogy megteheti a harombetus horror ar kifizeteset.. Es amit mar nagyon nem ertek, h vki vesz resin Kyo F40-est, amikor letezik diecastban is ugye... Na ez a fejtores. 😊
#264996
Felreertes ne essek, van par resin itthon. De csak olyan, ami nem lezezik diecastba még. Hianypotlasnak, de csak addig van parkolokartyajuk, mig ki nem adja vki diecastba. Amugy ha szabad ilyet megjegyezzek zarojelbe, a Gts 964 Turbo a kedvenc resinem, mig az Aa nem meltoztatik legyartani, addig bizony marad....
#264995
"...egy-egy mugyantat olyan volt athelyezniegyik polcrol a masikra, mint egy darab kitikkadt gyurmadarabot.. Kiabrandito, illuziorombolo.. Szep-szep, de sajnos csak egy szobor az osszes resin.."

- Na ezért nem lesz műgyanta szobrom. Anno volt egy, és azt is nagy bukóval tudtam eladni... Akkor megfogadtam, hogy soha többé olyat... nem, még ha fizetnek - sem. <#csodalk>
#264994
Nincs bennük élet..
Viszont drágák! XD
#264993
Pakolgattam, rendezgettem a vitrinjeimet, egy Autoart Porsche, vagy Lamborghini, egy kis méretarányos igazi kis verda, tele reszletekkel, ehhez kepest egy-egy mugyantat olyan volt athelyezniegyik polcrol a masikra, mint egy darab kitikkadt gyurmadarabot.. Kiabrandito, illuziorombolo.. Szep-szep, de sajnos csak egy szobor az osszes resin..
#264992
Régi szép idők, Kyosho, esetleg egy szép Hwe...
Ha akarna most mit tudhatna egy Kyosho HighEnd.
Ha akarna..
#264991
F50 és 288gto... Mikor a f@szba adja mar valaki ki tisztességesen..? Nem ezek a redva pénzhajhász műanyagszargyártók, hanem tisztességes diecastba..!? Hogy szakadt volna az anyjukba a feje a sok profitorientált resinszoborgyártónak.. És azt is hatszoros áron persze.. Na, most jól megmondtam....... Ennyi..
#264990
Ha jól gondolom, ezek szinte mind gombokért lesznek..
Rendelek is mindből minimum kettőt-hármat!
#264989
- Ti tényleg képesek lesztek több száz ájerót adni egy teljesen zárt fém modellautóért - csak azért mert az egy Amalgam..?? Azta... akkor Ti aztán tényleg elvetemültek vagytok. Vagy csak szimplán hülyék... Na de hát, olcsó hobbi nincsen, hacsak nem szalvétákat, esetleg üres gyufásdobozokat gyűjt az illető... <#hehe>
#264988
600 dodó, nevetséges, na az az elvetemült <#nyes>
#264987
Nem biztos az hogy olyan elvetemült ára lesz, de ha az is, 100x inkább azért mint egy zárt modellért.
355
#264986
Ez remek hír, én megpróbálok majd egyet levadászni, talán sikerül erre is nagyker árat szereznem.

A karácsony másik híre, hogy az Amalgam is beszáll az 1/18-as méretbe. Egyenlőre csak Ferrarikkal, de a bejelentett 2017-es sor elképesztő: LaFerrari Aperta | F40 | 288 GTO | F50 | Enzo | 250 GTO | 250 LM | 250 TR | 330 P4 | 375 Plus | 512 S | 312 PB | 333 SP.

Öröm, hogy végre lesz majd csúcs F50 és 333 SP, amik nagy kedvenceim, de üröm, hogy egyrészt zárt modellek lesznek (az F50-nek talán a fő látványossága a motortere), másrészt az irányár 600$, ami kb. 170eFt, és erre gondolom még rájönnek az EU vám és adók, de legalábbis a német-holland 19% ÁFA.

Azt meg kicsit sem értem, hogy miért akarnak F40-et, 250 GTO-t meg 288 GTO-t árulni. Az utóbbi időkben ezekből olyan kiadások születtek, amik mellett nem lesz elég az Amalgam név a dupla árhoz.

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

#264985
- Nem lesz az olyan drága... néhány száz ájeróért Tiéd lehet. <#vigyor2>
Missa
#264984
<#guluszem1> Oléééé! Az árat jobb lesz nem is tudni.

"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA

bulba
#264983

60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play

bulba
#264982
Békés boldog karácsonyt mindenkinek!

60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play

BMW M5
#264981
Lehet Dudánál a Lancer EVO volt a varázsszó <#eplus2>

Nekem 3 BoS models gépem van és mind3 hibátlan :







blood sweat and beers

#264980
A BoS féle otto vonal még mindig ultragyenge minőségbe gyárt ? Vagy javítottak már ?

Két modellem is volt tőlük, (ahogy néztem a neten nem voltam egyedül a hibákkal) nálam mindkettő benne volt a top5 legrosszabb modellbe, és olyanokat is megelőztek amik feleannyiba ha kerültek...
#264979
Gondoltam hogy tőle van, mert ő cserélte nemrég ezt a modellt. Hát sokáig nem maradt nála.... én kérdeztem hogy eladja ?? Mert van neki egy ezüst is, de azt mondta nem, sőt szerezni akar egy feketét is <#vigyor>

Pedig elég korrekt árat mondtam neki 😉 Ki kell fogni milyen passzba van, lehet ha 1óra múlva írok neki akkor eladta volna <#beka3>
BMW M5
#264978
Tatra 603 - BoS models 1/18 . Nekem már megvan pirosban de ez az új szín sem rossz <#mf1>







blood sweat and beers

BMW M5
#264977
Nekem érzetre eléggé igénytelen ( játékautós kategória ) volt és nem csak a nyithatatlansága miatt . 60 Euróval túl van árazva , Maisto , Bburago mellé jó lehet de max. 40 Euróért mert pl. a Norev is ennyiért ( 60 euró ) árul 1/18-as nyitható ( VW Golf , Mercedes , Renault , stb ) modelleket , korrekt minőségben .
Utoljára szerkesztette: BMW M5, 2016.12.23. 13:44:24

blood sweat and beers

bulba
#264976
Ő már vagy 6 éves modell, gyorsan megnéztem (eddig erre nem is gondoltam) de szerencsére abszolút nem porosdik. Igaz a gyári plexi+fóliakombóban "parkol" állandóan 😊

60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play

bulba
#264975
Uhh ez meglepett! Igaz én csak képeken láttam, de a hátsó lámpaburákat és az első lámpabelsőket leszámítva szerintem ez a minőség nagyjából megfelel az 50-60 eurós árkategóriának (mégegyszer mondom, szigorúan a képek alapján).
Élőben mi volt rajta gáz?

60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play

BMW M5
#264974
Látom ráálltál a Saab-vonalra . Szép ez is , de a tetőablak miatt nem porosodik a modell beltere ?

blood sweat and beers

BMW M5
#264973
Igen de annyira gáz ( + jobb kormányos ) ez a modell ( már tapogattam "élöben" is ) hogy a kutyának nem kell .

blood sweat and beers

BMW M5
#264972
Nem tőle van a Merci hanem Dudu-tól , akit sokan ismernek itt is....nekem eddig nem volt vele problémám .

blood sweat and beers

BMW M5
#264971
Azért megmaradt a stílus és a hátsókerék <#nyes>

blood sweat and beers

bulba
#264970
A Triple 9 a hasonló évjáratú 3ajtós Civicet dobta nemrég piacra.


erre gondolsz?

60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play

bulba
#264969
Jól passzol a kettő (kicsi-nagy) egymáshoz, és a képek is kifejezetten mutatósak lettek<#eljen>
A Merci nem véletlenül Gabectól (Willi Betz -topikgazda) van?? Neki is volt egy pont ugyan ilyen ha jól emlékszem

60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play

bulba
#264968
Napot!


60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play

355
#264967
Na ennyit arról, hogy stílusosság meg farmotor :-)))

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

BMW M5
#264966
Hát remélem . hogy az AA rácuppan és kihozza.....mintha régebben a Minichamps-röl ( 1:43-ban már kihozták ) hallottam volna , hogy ki akarja hozni 1:18-ban .

blood sweat and beers

#264965
Na erre kiváncsi leszek.
Az AMALGAM is megcsinálja 1:18-ban a Ferrari 250 GTO-t.
KLIKK

1:18 Gyűjteményem: http://palfigabor.hu/diecast.php

#264964
Ez a modell is olyan tipikusan autoartos... kiadják ezt a bénácska verziót, ezzel a bugyuta felnivel és persze hogy kutyának nem kell... holott megcsinálták volna a lent említett példányt, azt simán szétkapkodnák.
#264963
talán majd ők.. 😉
talán..


#264962
Nyugi, senki nem fog már igényes, nyitható, (és ésszerű) fémet csinálni, de ezt amúgy nem most adta ki valamelyik rezsines ? Már tényleg nem tudom követni.....