Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Ennyiért ekkora, szerintem Guiness rekord<#taps>#taps>
Utoljára szerkesztette: Zephyr Retiring, 2018.11.26. 20:49:59
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
nos annak tunik, valoban. pedig nagyon sokat molyoltak vele. a belso kialakitas viszont kesz sport turismo (vagy minek hivjak a mission shootingjat).
szegeny 996, talan annak koszonhetjuk, hogy a zuffenhauseni urak ovatosabban nyulnak a ceruzahoz. viszont szerintem zsenialis ahogyan lassan atvezetik a stilusjegyeket az uj mission formavilagaba. elvegre missiont teljesitenek vagy mifene.
ezt ilyen szepen (es latvanyosan lassan) mint az ingolstadtiak a single-frame kapcsan meg senki nem oldotta meg.
bizonyara nincs koze ennek ahhoz, hogy lassan eszrevetlenul belesimul a gyanutlan utcakepbe meg egy RS6 is.
<#eljen>#eljen>
Pont tegnap beszélgettem erről egy (volt) 911 tulajjal, 991-ig bezárólag mindig volt az aktuális 911 sorozatból modellje, jellemzően 4S, a Turbo túl erős volt neki. 991-ből is volt, de azt adta el a leghamarabb... most egy RS6+t használ, azt mondta érzésre ugyanazt nyújtja neki, csak ebbe betud ülni kényelmesen még két ember hátra, befér a nagybevásárlás ha túlköltekezik valahol, +egy kor után már szempont hogy nem kell ki-beszállássál bajlódni. És nem utolsósorban nincs az hogy 10en fényképezik ha megáll valahol, vagy kis tábor van aki nézegeti a kocsit... Állítólag az Audinál nincs ez a jelenség.
Részemről kb. 3 futammal ezelőtt leiratkoztam a Scuderia Ferrari fb-oldaláról. Nézzük: F1 vb ugrott, konstruktőri ugrott, LMP1 autó nincs is, LMGT Pro és Am elveszítve, European LM Series LMGTE osztály bukta (itt sincs se LMP2, se LMP3 autó), a Blancpain GT Series-ben a legjobb a Kessel Racing 13. helyezése, a Pro-Am Cup elbukva, a sima Am Cup még jobban, a 24H GT Series-ben 11-ik a legjobb csapat, az Asian GT-ben 5., és asszem még sorolhatnám. Ha tudtok olyan versenysorozatról, amit megnyert a Ferrari, akkor szóljatok, hadd vigasztalódjak 😊
Szépek az F1-es autók a Mission Win Now szlogennel (ami nem is a sajátjuk, hanem egy cigarettagyáré), csak nem érnek semmit. A Ferrari Challenge-et is elveszítették volna, ha indult volna benne bárki más. Gyakorlatilag a Ferrari összes versenytevékenysége egy állati nagy 0.
Az utcai Ferrariknak nincs párja. Autóversenyt viszont legközelebb majd akkor nézek, ha a 2019-es évadból a Mercedes Silverstone-ban kiszáll, mert értelmetlen úgy folytatni, hogy mindenhol Ferrari 1-2 (meg Alfa 3-4 és Haas 5-6) van.
Puffogás vége. Plakát kezdete:

Utoljára szerkesztette: 355, 2018.11.23. 16:20:14
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Egyébként meg nincs lehetetlen, csak tehetetlenség.
Esetemben vélhetően a használt szegmensben kell majd inkább keresgélnem vélhetően. Bár ott sincs túl nagy kínálat ezekkel a feltétekekkel...
De sebaj: addig beérem az itteni gyűjtők kisebb autócsodáival is 😊
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
hogyan fogalmazhatnék finoman, ez a két kritérium egy szövegkörnyezetben nehezen találkozhat.. 😄
Konkrét elképzelésem jelenleg nincs, mindenre nyitott vagyok, de a mérethez és az "alacsony" árhoz ragaszkodom..<#worship>#worship>
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Nálam az ettől kisebbek a gyerekjátékok.. 😊
A használt autómodellek közül amit belinkeltél 2 db jöhetne szóba, ha nem 50 és 145 ezret kérnének el értük..
De kösz a tippeket..<#worship>#worship>
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
+ hogy van RC. (a Bugatti ami esetleg szóba jöhetne, de még nézelődök...)
A Shell kutakon is 1:8-asok vannak? Ott mibe fáj darabja?
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
http://rcapro.hu/index.php/rc-auto.html
és itt is van adok-veszek
http://forum.rcmodell.hu/
A két nagy dög az Traxxas Slash 1:10, illetve a Tamiya Porsche az TT-02 1:10 !
Ugyanis ők mint látom gyártanak [url=http://www.newbright.com/products/?style[]=cars]1:8-as méretarányban is[/url] egész korrekt áron..<#vigyor0>#vigyor0>
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Megjártam most az Otto-val, kiadtak egy rally szettet a Clio maxival amit már régóta kajtatok. 1000db 3-4 óra alatt elvitték mindet,persze 2 dbra volt limitálva a vásárlás így már másnap feltűntek a neten dupla áron a szettek,én meg megint várhatok 1-2 évet mire kiadják újra...
Rendel vki?

elég korrekt darab árértékarányban
én is 2 cellás akkuval használom őket,bár ha jól tudom az enyémek nem is tudják a 3 cellásat kezelni. Nekem is 80 körül van a vége elvileg,az biztos hogy brutálisat lépnek,de persze még komolyabb lehet mikor egy akkora gép mint a Traxxas hasít 😄
(néztem az egyik új HPI-t 3 cellával már 100 feletti végsebességet írnak)
Nekem csak egy bajom van vele,nincs hozzá társaságom ,a kisfiam még csak 1,5 éves szóval ,vele még egy darabig nem fogok kergetőzni 😄
Max ha a programot át írom és leveszem a teljesítményt. Viszont nézegettem már a Kyo-nak 1/24-es MiniZ modelljeit,az lesz az első szettje majd 😄
Őrült <#vigyor1>#vigyor1>
Modellgyűjtés mellett ez jelenleg nagyobb élmény számomra, lehet szerelgetni, tuningolni, lövetni nekik, karbantartás, futóműbeállítás, olajcsere a rugóstagokban stb... Meg itt a por nem számít. Az sct-ket simán zuhany alatt mosom, vagy kint slaggal, vízálló telibe!
Nincs még éppen 3éves sem a kisfiam, de imádja, autómosósat játszik vele futam után.. 😊
Van neki egy Toyota kasznis WPL pickUp, az a mászóautója, kezeli a homokozóban! 😄 Jövőre kap is egy difizárat.. 😄
Köszönöm!
És elárulom, ez a Tamiya a gagyibb, a Traxxas "terepjáróim" jóval profibbak. Csak erről volt fotóm a telóban. 😄
Valahol azért autómodell az RC autók világa is ..csak "ők" működnek is a sok dísz közt.<#vigyor>#vigyor>
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Ha már nagy méret (1:10), meg Rc is téma lett itt kérem.. Nemrég érkezett a Porsche 4wd illetve egy Traxxas Slash 4x4, elektronikus menetstabilizátorral kérem szépen (Fox)..! Hát kérem, megvan ennek is a szépsége. 😉

Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Kutatni kell netet és idővel lesz olyan ami kell.
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
Pocher Ferrari F40-et még ma is találni 1:8-asban a neten 100 rongyért.
Egy Laci nevezetű tag árulja pár hónapja.....sajna "ő" sem az a modell amit megálmodtam magamnak...
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Nos, ha egy 1:8-as modellnél arra koncentrálunk, hogy a belefektetett pénzért mennyi jó kisebb autómodellt tudtunk volna venni, akkor igen: tényleg felesleges ilyesmire beruházni. Persze vannak ellenpéldák is. Jó 8 éve, amikor megjelent a piacon az aktív 3D tévé, az első darab amit volt szerencsém kipróbálni még 1,5 millióba került. Akkor és ott megígértem magamnak, ha egy nap 150 ezerért látok egyet, nem vacillálok megveszem. Rá egy évre megláttam egyet. 50" 3D aktív plazma kifutó modell akcióban 150 rongyért. Nem haboztam, haza is vittem. Az asszony meg is sértődött, mert nem beszéltük meg.. Ugrunk az időben máig. Még ma is ott van a tévé a hálónkban. És az asszony többet nézi mint én...<#nyes>#nyes>
Mások vagyunk, másként látunk dolgokat. Én egyébként is nagyon szoktam vigyázni mindenemre. Az amerikai konyhában 28 éves a német boomboxom. Még ma is hibátlan. Köszönet érte a páraelszívónak 😊 A pasi szobában '78-as gyártású direkt drive-os profi barázdabillegető. Ismerősök akik látták élőben és hallották megszólalni, kápéban azonnal perkáltak volna érte akár 50 rongyot is. 200 rongyért sem adnám oda..
Ha egy nap megpillantom azt az 1:8-ast élőben valahol amit gondolatban már megformáltam magamban, biztosan nem fogok sokat hezitálni miatta, hogy megvegyem vagy sem. És ha már a helyén lesz a pasiszoba egy csendes szegletében, akkor az ott is fog maradni hosszú-hosszú évekig. Talán örökre is, ki tudja...<#love11>#love11>
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Sajna magam azon tábort erősítem, akiket türelmetlennek is szokás nevezni. Össz-vissz egyetlen alkalom volt még sok sok évvel ezelőtt, amikor valami makett félét megpróbáltam összeillesztgetni. Súlyos dühroham tört rám, először csak a kukába vágtam a félresikerült félkész példányt, majd kivettem és folytattam. A következő hibázásnál már fogtam és apró darabokra zúztam, szaggattam szegénykémet 😄
Azóta eltelt közel 30 év, és nincs az az Isten, hogy én megint ilyen mütyürgetős izékkel babráljak.
Én már rég elfogadtam, hogy vannak dolgok az életben, amik nem mennek. Azokat nem is erőltetem. Keresztapám már bőven túl a 60-on meg pont ezt a makettezést találta meg hobbinak 😊 Olyan apró részletekre is odafigyel, mint a tank lánctalpán a sár, vagy a tetején az álcaháló alól kikandikáló rohamsisakon a horpadás, vagy hogy a tankot követő géppuskás oldalán is ott fityegjen a csajka a kulaccsal, s mindezt olyan aprólékosan kidolgozva, hogy sok mindent csak nagyítóval szúr ki a szemlélődő. Neki van hozzá türelme, szereti is csinálni, de képtelen lenne mondjuk egy hangváltót megjavítani, vagy egy hangszórót kicserélni egy hangfalban. Én meg azt szeretem csinálni...
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Eleve hirdetést nem nagyon szoktam itt látni,de ezért majd szólnak a többiek(akik régebb óta lakják a topicot mint én) hogy van itt keresnivalója vagy sem.
És nem belepofázásdiból de szerintem a Corolla árát túl lőtted,láttam már több helyen is hogy hirdeted. Nekem már van ilyen szóval nem ezért írom
A mercit nem ismerem,azzal nem vagyok képbe 😊
Utoljára szerkesztette: kemszi2, 2018.11.19. 23:17:39
Eladó két db 1:18, bontatlan, dobozos Autoart modell:
- 1:18 Autoart Mercedes G500 barna irányár: 60.000 Ft
- 1:18 Autoart Toyota Corolla WRC #5 Sainz / Moya irányár 55.000 Ft
Képet szívesen küldök, sajnos valamiért a fetlöltés nem sikerül
Az RC változatú 1:8-asok megint más kategória. Nekem ebből csak 1:10-es Tamiya Ford Escort volt. Ezek nem kifejezetten gyűjtői modellek. Ezeket használni, nyúzni, javítgatni, fejleszteni kell és persze versenyezni velük. Igazán jó szórakozás, bár úgy vettem észre, 10 év RC repülőzés után (F3A és Scale kategória), hogy az autómodellezés lényegesen többe kerül. <#nevetes1>#nevetes1> Na, szóval ennyi a gondolatom az "óriás" méretarányról.
Ha érdekel, itt van egy korábbi firkálmányom a korábban említett Pocher Ferrari F40-ről:
Pocher Ferrari F40
Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.11.19. 21:23:57
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Konkrét péda: vettem egy vitorlázó szerű Rc gépet olcsón, amit lezúztam eléggé, de a fő altrészekből csináltam belőle egy gusztustalan légcsavaros hajót, ami légcsavar hajtott és megnövelt vezérsíkja kormányzott,a fő teste a repülő törzse maradt szárny nélkül, és mint azok a repülők akik a vízre szálnak le hasonló úszótalpakat kapott polisztirólból kifaragva. Kádban tesztelgettem 😄 ezután kivettem egy bányatóra és még ment is, addig amíg nem kezdett el fújni a szél...a megnövelt vezérsíkot (ami eredetileg a kormányzást segítette volna terveim szerint) oldalról a szél könnyedén elforgatta a hajót szélirányba és szinte kormányozhatatlan volt.
Vissza tervezőasztalhoz, vezérsíkba nagy lyukak fúrása és lefelé meghosszabítása, hogy beleérjen a vízbe és kormánylapát is legyen egyben. A terv működött 😄 a szél minimálisan befolyásolta a kormányzást. Jött a kövi lépés gyorsítani a hajót (most olyan 10-15km/h), hogy nem a légcsavar hatja elöl a levegőben, hanem hajócsavar a vízben hajtja meg, plusz nagyobb aksi, mivel már nem repülő sokkal nagyobb aksi is mehet bele. Nyilván teljes áttervezés, a motor hátra, légcsavar helyett hajócsavar rá egy köztes tengellyel, (hogy beleérjen a vízbe, de motor a víz felett legyen). Na ez a fázis jelenleg csak tervezőasztalon van 😄
Poén elől a légcsavaros megoldás is, mikor a tóban fürdőzők menekülnek előle, mert elég félelmetes a 4000-6000-el pörgő motor a fejmagasságukban 😄 a távírányítás pár száz méter is megvan, mivel a repcsié volt, van időm elmenekülni 😄 Persze több 10m közelitek meg csak valakit, és emberektől távol használom, de a hangja és a látványa alapból elriaszt mindenkit 😄
Így csak egy RC-m van de évek óta faragom 😄 De ezt le is szokták fényképezni aki hozzám téved és megkérdezi ez micsoda... 😄
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
Korábban főként a modellválaszték miatt az 1:43 méretarány miatt tettem le a voksomat. Ám 50 autó már nem fért el a vitrinben.
Még vettem párat hozzá, de aztán eladtam mindet az utolsó szálig. Csak a korabeli fotók maradtak emléknek..
Utólag rájöttem, hogy ez csak felesleges pénzköltés így. Mindig jön ki egy újabb típus ami kell.
Főleg amiatt is érdekelne egy 1:8-as méretarányú verda, mert abból turira nem tudnék 50 db-ot se ízlésesen elhelyezni sehol a lakásban 😊
Legyen csak max 2 db, de az brutál óriás, ki beesik hozzám az mindenki megcsodálja 😄
Ez a terv. Meg az, hogy ezt a lehető legolcsóbban ússzam meg...
Ha netán valóra válna ezen szép álom, esetleg jöhetne még melléjük harmadiknak egy brutál nagy giga kamion is, de természetesen élethű modellnek kell lennie annak is. Ez az összkép, csak is így mutatna jól.
S ha a triumvirátus majd itt virít a polcomon, talán megszűnik az autómodell birtoklási vágyam is.
Az ugyanis nem szűnt meg a modellek eladásával sajna...
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
Összevetettem a legutóbbi Otto-val kicsit(Toyota Celica ST185)
Külső:
-Mindkettőnél hibának veszem hogy nincsenek a panelvonalak kicsit befolyatva,hogy meglegyen legalább a hatás ,hogy nyílnak az ajtók
-ugyanígy hiba mindkettőnél ,hogy a matricák így folytonosak az ajtók hézagaiban.
-mindkettőnél el spórolták a B oszlopot,és csak a plexire van felfestve
-Az otto-nál legalább fotomaratott féktárcsa van,a Topnál festett
-A Topnál az összes rács,"vakrács". Ottonál legalább a motorháztetőn lévő rendes és van vmi motorképződmény mögötte(persze ez ugye a két kiválasztott modellnél nem teljesen összevethető dolog)
-A topnak talán szebb a fényezése bár a kék árnyalata szerintem kicsit világosabb mint az eredeti
Belső(itt egy kicsit vegyesebb a kép)
-Az ülésben egyértelműen a Top jobb a szöszmösz bevonattal 😊
-Viszont a Top elspórolta a carbonozás jó részét, az Ottonál ez rendbe van
-Összességében az Ottonak a beltere részletgazdagabbnak tűnik,bár itt ugye megint nem lehet egyformán kezelni őket mert két külön autóról beszélünk
Szóval a Top féle Subarunál nem látom indokoltnak az eredetileg több mint dupla árat egy Ottohoz képest
És akkor még nem beszéltünk arról ,hogyCK-n 220juró az AutoArt 97-esWRC amiből van a topnak is csak más évjárat 200juróért. És egy AA val abszolút nincs egy ligában.
1, Top Márka
Az első eresztés Top márkák nem voltak ám rosszak, egy otto / gt spiriten simán túlment, igaz az ára is... aztán rájöttek hogy vicc áron nem fog menni, beakciózták, azt nem mondom hogy úgy már huh de megérte, de szép modellek voltak egy gt s-nél alig drágábban.
Aztán eltelt egy kis idő, az ár maradt a minőség meg lefelé, egy otto - gt s közti minőséget adtak, ugyanolyan ócska belső festésekkel, qc hibákkal. A felfogatás meg valóban botrányos, azt a nyamvadt facsavar+tipli megoldást már ha egyszer kicsavarta az ember lehetett érezni hogy az többet nem fog tartani, gondolom ezzel is az lehetett, viszont relatíve egész jól megúszta. :/
2,
Jól néz ki a Micu, (a modell és az 1:1 is) egyik kedvenc japán autóm.
3,
Bubu meg tökéletes így, majd lesz belőle AA vagy rezsin sokszor ennyiért, azon jó lesz a felni is 😊