Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#265412
sorry nem volt szándékos <#vigyor5>
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265411
van ez vörösbe is, az nagyon durva
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265410
Már kezdtem szívinfarktust kapni, hogy létezik Autoart-ban és én meg rezsimodellt veszek helyette :-))
#265409
jaah most nézem hogy ez 110 én meg 10et néztem 😊
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265408
Az a szín... Nem valami szép. Nem hiszem el, hogy egy ilyen vadállat verdának nem találtak mást
#265407
van az csak kérdés mennyit szánsz rá <#awink>
nem tudom te mennyiért vetted a tied, de kyo van 140euróért, AA és Ignition meg egyaránt 200ért
nem tudom te mennyiért vetted a tied, de kyo van 140euróért, AA és Ignition meg egyaránt 200ért
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265406
Sajnos az AA nem csinálta meg a KPGC110-est. Fura, mert KPGC10-ből van több fajta, az R32-R35 palettáról nem is beszélve. Hogy ez miért maradt ki, az számámra nagy kérdés. A Miki egér fül tükröket én sem értem. Biztos, hogy nagyon szar használni őket, én tutti kikészülnék, ha ilyen lenne a kocsimon.
#265405
no itt a nyitható verzió
nem 1000 euró csak kb 900 viszont 100 dolcsi a posta 😊))
gondolom személyesen hozzák le egyből a gyárból, maga az igazgató 😊))
nem 1000 euró csak kb 900 viszont 100 dolcsi a posta 😊))
gondolom személyesen hozzák le egyből a gyárból, maga az igazgató 😊))
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265404
Köszi! Nekem is az a legnagyobb bajom vele, de nincs nagy kínálat KPGC110-ből :-(.
#265403
azt sose fogom megérteni hogy abban mi volt a jó hogy oda kerültek a tükrök
kis hazánkba is dívott ez a szokás, így "tuningolták" a ladákat a 80as években... szörnyű volt
kis hazánkba is dívott ez a szokás, így "tuningolták" a ladákat a 80as években... szörnyű volt
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265402
ha egy az egybe ment az üzlet akkor megérte
úgy látom mindig akad egy lúzer a piacon, hihetetlen hogy engem meg elkerülnek ezek a csodálatos bizniszek
úgy látom mindig akad egy lúzer a piacon, hihetetlen hogy engem meg elkerülnek ezek a csodálatos bizniszek
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265401
nem hogy lesz belőle hanem van, sőt én hamarabb láttam belőle nyithatót mint zártat, azt mondjuk nem tudom hogy az is resin van fém, de rohadt jól nézett ki, azonnal beleszerettem, rá is kerestem hogy wie viel kostet de leestem a székről mikor megláttam az árat, hogy gyorsan le is tettem róla, pedig nekem 1/1-es lenne a drafton 😊 jelenleg ez a koenigsegg tetszik a legjobban, jobban mint az Agera, pedig az se kutya
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265400
Grat hozza! De szép lenne ha nem oda raktak volna a tukrot, idiota japók..
De igen, miért nem Autoart a valasztas..?
De igen, miért nem Autoart a valasztas..?
#265399
Koszonom! 😉
Egy resin 356 Pósét adtam egy Autoart Porschéért, azt gondolom h megérte.. 😉
Egy resin 356 Pósét adtam egy Autoart Porschéért, azt gondolom h megérte.. 😉
#265398
és még nyílik is 😊
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265397
baromi jól néz ki, szép határozott vonalai vannak, nincs elnagyolva, grat hozzá <#eljen>
egy bajom van vele... resin 😞 pontosabban azzal nincs is baj, valószínű pont azért lehetnek ilyen szép éles vonalai, a baj inkább az hogy egy ilyen korú gépnél és főleg az ilyen féle tuner gépeknek olyan szép motortere van/lenne hogy azt vétek kihagyni, itt pedig még az ajtó illesztések is úgy vannak megcsinálva mintha igazából nyílna... de mégse 😊
egy bajom van vele... resin 😞 pontosabban azzal nincs is baj, valószínű pont azért lehetnek ilyen szép éles vonalai, a baj inkább az hogy egy ilyen korú gépnél és főleg az ilyen féle tuner gépeknek olyan szép motortere van/lenne hogy azt vétek kihagyni, itt pedig még az ajtó illesztések is úgy vannak megcsinálva mintha igazából nyílna... de mégse 😊
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265396
és mi volt a minőségi, a 928 vagy amit adtál érte? 😊)
grat hozzá amúgy
már majdnem olyan szép mint a piros <#buck>
grat hozzá amúgy
már majdnem olyan szép mint a piros <#buck>
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265395
Azért az AA se rossz, kis umbauval persze...
#265394
A királyi posta egy vicc, tipikusan olyan sztori ahol több energiát fordítanak a munka sz.rul végzésébe, mint magába a munkába, holott ha "csak csinálnák" már gördülékenyebb lenne minden.
Nemrég jött a franciáktól futárszolgálattal egy csomag, kedd 11:58-kor adta fel az ember, péntek fél11-kor már itthon címen volt. Nálunk egy
ajánlott levelet is van hogy több idő kézbesíteni.
Nemrég jött a franciáktól futárszolgálattal egy csomag, kedd 11:58-kor adta fel az ember, péntek fél11-kor már itthon címen volt. Nálunk egy
ajánlott levelet is van hogy több idő kézbesíteni.
#265393
Ahogy korábban írtam, annyira élethű hogy rányitna az ember, faxa kis gép, marha jó kiállása van!
Ezt már korábban is írtam, (aszem először 355 kolléga linkelt róla képeket) hogy simán benyelném hogy 1:1, és ez nem változott 😊
Ezt már korábban is írtam, (aszem először 355 kolléga linkelt róla képeket) hogy simán benyelném hogy 1:1, és ez nem változott 😊
#265392
Hogy egy kicsit erősítsem a japán vonalat. Gyűjteményem egy új gyártó modelljével bővült, ma érkezett meg az első Ignition Model autóm. Nagyon szép darab, a kidolgozás jóval minőségibb, mint a GT Spirit autóim esetében. Nehéz megfogalmazni, de mintha sokkal határozatabbak lennének a vonalak, mint pl. a GT Spirit Nissan R35-nél. Az autó alja is szépen ki van dolgozva, ellenben sok más gyártóval. Sajna resin modell, de az Ignition nem is gyárt mást. Nagyon pöpec a kollekciójuk, japán autó kedvelők egy kisebb vagyont el tudnak náluk költeni :-)
#265391
Japán vagy német. A többi (is) mind szar. 😄
#265390
A magyar királyi postának hála, csupán 5nap késéssel, megérkezett. Minőségi csereként..
Volt már ilyenem fehérben, de ez ütősebb jóval. Csokiban nem volt sajna..
Volt már ilyenem fehérben, de ez ütősebb jóval. Csokiban nem volt sajna..
#265389
Rasszista genyók vagyunk. Szerintem az autó fehér japán <#smile><#smile><#smile>
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#265388
Kiengesztelésképp ^^
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#265387
Sztem is ennyi... akkoriban a végsebesség volt a divat, kutyát nem érdekelte mit meg hogy tud az autó egy versenypályán. Most ugye pont fordított felállás van, bár sztem a userek többsége a töredékét nem tudja kiautózni, végsebességnél legalább csak egy jó hosszú egyenes kellett meg egy tégla a gázpedálra 😊
Bár az tudjuk hogy egy autó "sportos" kinézete nem feltétlen jelent jó cw-értéket.
De spec pont a 112i-re ránézve... könnyen lehet a tükör se véletlen lett elhagyva, a periszkópot meg lepattintották mikor végsebi mérés volt...
Végsebinél egy rosszul választott felnin is elmehet pár km/h, lásd 959-es Porsche.
Bár az tudjuk hogy egy autó "sportos" kinézete nem feltétlen jelent jó cw-értéket.
De spec pont a 112i-re ránézve... könnyen lehet a tükör se véletlen lett elhagyva, a periszkópot meg lepattintották mikor végsebi mérés volt...
Végsebinél egy rosszul választott felnin is elmehet pár km/h, lásd 959-es Porsche.
#265386
Új autók---->
A Ren-Citroen vonal nekem se jön be, bár sztem akinek egy kicsit is nem csak egy tárgy az autó A-->B-be, kizárt hogy rajongani tudjon értük.
Az újabb Pugok közt van egy-két jópofa gép, és összességében is egész jól összerakottak, azt nem mondom hogy azt vennék ha most kéne új autót vennem, de ha ezek közül kéne akkor...
A dákó sztem iszonyat gyenge... tökéletes példája mikor a sz.rból elkezdenek "építkezni" ... de látod száguld a hype vonat, mert az van hogy huh de jók és amúgy is megérik az árukat.
A Ren-Citroen vonal nekem se jön be, bár sztem akinek egy kicsit is nem csak egy tárgy az autó A-->B-be, kizárt hogy rajongani tudjon értük.
Az újabb Pugok közt van egy-két jópofa gép, és összességében is egész jól összerakottak, azt nem mondom hogy azt vennék ha most kéne új autót vennem, de ha ezek közül kéne akkor...
A dákó sztem iszonyat gyenge... tökéletes példája mikor a sz.rból elkezdenek "építkezni" ... de látod száguld a hype vonat, mert az van hogy huh de jók és amúgy is megérik az árukat.
#265385
A Fronti-artok butál szépek amúgy, és a nyithatónál még azt se mondhatod hogy csak egy fos zárt szobor.
Persze az áruk eszement, ettől függetlenül szétkapkodják őket 😉
Mondanám hogy jön belőle AA, de az is nyilván kompozit lesz.....
Persze az áruk eszement, ettől függetlenül szétkapkodják őket 😉
Mondanám hogy jön belőle AA, de az is nyilván kompozit lesz.....
#265384
Én nem látok látok itt semmi problémát <#smile>
Legalább izgalmas a tankolás <#vigyor1>
Legalább izgalmas a tankolás <#vigyor1>
#265383
néha nagyon köcsög tudok lenni.. 😊
#265382
Vettünk 2016-ban pár új autót a céghez, erre a minap felhívott valamelyik autókereskedő cég, hogy lenne ajánlatuk, Renault... addig ment a beszélgetés, mire mondtam neki, hogy köszönöm, a csigaevők kaját sem tudnak csinálni, nemhogy autót.. mire ő, hogy a kereskedésük Daciákkal is foglalkozik többek közt, érdeklel-e engem..
Mire rávágtam hogy tudja-e, hogy a francia autónál mi a szarabb..? a román...
elköszönnöm már nem kellett.. XD
Mire rávágtam hogy tudja-e, hogy a francia autónál mi a szarabb..? a román...
elköszönnöm már nem kellett.. XD
#265381
eléggé cascósnak tűnik ez így nekem.. XD
#265380
gondolom a hátsó ülésnek a támlája fából van... XD
#265379
Az ott a betöltő felett, a fekete lemez mögött egy deszka??? Mellékelték az éghető anyagot, hogy ha már belobbant a benzin, legyen ami sokáig melegen tartja az autót? <#conf> Hüje franszoák... <#smile>
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#265378
te ne nézegess ilyet, ez tuti h nem nyitható fém, hallod-e.. kurvulásnak tűnik ez már így nekem.. XD
#265377
na de ez is autó, vagy valami szükségmegoldás inkább..? 😄
íme akkor hát a francia mérnökök csodás motortere, Renault 4CV
íme akkor hát a francia mérnökök csodás motortere, Renault 4CV
#265376
Fronti-art Regera lesz belőle nyithatós is 1000 dolcsi körül....
Nézegettem már régebben a Fronti-art modelleket, tényleg tűélesek, az meg derék, hogy nyitható rezsineket is gyártanak, (7-800€-ért) de a user tapasztalatok nem valami jók... a rezsint nem arra találták ki hogy nyitogassa az ember, még kézbe fogni se túl kellemes élmény.... ezt nem én írtam hanem a külföldi kollégák 😉
Nézegettem már régebben a Fronti-art modelleket, tényleg tűélesek, az meg derék, hogy nyitható rezsineket is gyártanak, (7-800€-ért) de a user tapasztalatok nem valami jók... a rezsint nem arra találták ki hogy nyitogassa az ember, még kézbe fogni se túl kellemes élmény.... ezt nem én írtam hanem a külföldi kollégák 😉
#265375
igen, én is írni akartam hogy vajh miért nem lett belőle racing verzió 😊
mondjuk nem is igen tudnék olyan kategóriát ahol legálisan mehetne 8literes W16 motorral 😊)
nomeg szerintem a vw konszern nem is engedte volna, hisz milyen presztízs veszteség lenne ha a világ legdrágább és legerősebb autóját (ahogy ők reklámozták) megverné a pályán mondjuk egy NIssan GTR 😊)) na az ciki lenne
mondjuk nem is igen tudnék olyan kategóriát ahol legálisan mehetne 8literes W16 motorral 😊)
nomeg szerintem a vw konszern nem is engedte volna, hisz milyen presztízs veszteség lenne ha a világ legdrágább és legerősebb autóját (ahogy ők reklámozták) megverné a pályán mondjuk egy NIssan GTR 😊)) na az ciki lenne
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#265374
"Az üzemanyagtartály a motortérben van és a betöltőnyilas pont az aksi felett"
Hát ez magyarok százezreinek ( is ) mindennapos élmény volt <#awink><#bdead>
Trabant 601
Hát ez magyarok százezreinek ( is ) mindennapos élmény volt <#awink><#bdead>
Trabant 601
blood sweat and beers
#265373
Klasszikus autok nyomaban
#265372
Epp a Dtx csatornan nezek egy autos musort, idezem..:
"Az uzemanyagtartaly a motorterben van, es a betoltonyilas pont az aksi felett".. XD
Renault Jolly 1961. Francia, mi mas.. 😄
Fő a biztonsag! XD
"Az uzemanyagtartaly a motorterben van, es a betoltonyilas pont az aksi felett".. XD
Renault Jolly 1961. Francia, mi mas.. 😄
Fő a biztonsag! XD
#265371
Nem is lett versenyverziója a Bugattinak. Az Enzóból lehetett FXX-et gyártani.
A Commendatore szvsz a légellenállás csökkentésére ment rá, így lett gyors, de egy 5km sugarú kanyart se venne be a végsebességén.
A Commendatore szvsz a légellenállás csökkentésére ment rá, így lett gyors, de egy 5km sugarú kanyart se venne be a végsebességén.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#265370
Meg a japót vagy němetet :-)
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#265369
Mikemannak pont 520d-je van! 😄
#265368
Mindjart kezdodik a dizel vs benzin war, onnan meg csak egy ugras a 2t kontra 4t.. 😄
😉
😉
#265367
Jó végsebihez faxa bódé kell és kraft. Ha súly lenne a legfontosabb akkor a Venom kb.500 körül menne, mivel 800kilóval könnyebb mint a Veyron.
De nem kell ennyire extrém véglet, egy teljesen hétköznapi példa; ha megnézel mondjuk egy erős kisautót, teszem azt Polo GTI 190ló, mellé teszel egy 520d-t ami szintén 190Le, mégis mindkettő kb.230-at tud végre, de a bömös 3-400 kilóval tuti nehezebb...
De nem kell ennyire extrém véglet, egy teljesen hétköznapi példa; ha megnézel mondjuk egy erős kisautót, teszem azt Polo GTI 190ló, mellé teszel egy 520d-t ami szintén 190Le, mégis mindkettő kb.230-at tud végre, de a bömös 3-400 kilóval tuti nehezebb...
#265366
<#nezze> <#nyes>
#265364
Na tovabbi jo futyimeregetest az uraknak!
#265363
Az mindent visz! XD
#265362
De csak a vegsebesseg szamara a kezelhetoseg vegett, minden mas esetben nyilvan hatrany a plussz suly.