Autómodellek

Ezt most csináltam, hehe.. 😄

Igen, most olvasom vegig a generaciokat, semmilyen Audi nem keszult hatsossal sosem, meg az A8 is alapbol elsős!!! 😄
Hehe, vicc... XD
Persze ha quattro az fasza, de alapbol elsokerekes legyen.. 😄
XXXD

Audi szimpla hátsókerék tekerőssel soha nem készült... 😉

én még annyira sem vagyok audis, de tudtommal az A4 és A6 az vagy elsős vagy összkerékhajtással megy, az A8-ba már nem vagyok ennyire sem biztos, az tuti hogy a korai modellek voltak első hajtásúak, de inkább quattro-k voltak, ma meg méginkább az összkerék felé tendálnak, de hogy van-e szimpla hátsós azt nem tudom

Nem vok nagy Audis, egy pl A6 ha nem quattro, akkor elol hajt??? A4 reszemrol hat passz, A8 gondolom hatul ha nem quattro.. A6???

Jol mondod, baromsag csak sedant gyartaniuk, most lehetne megfogni a lehetoseget! Nagyot lehetne szakitani a qp and kombi pakkal.

inkább BMW ellenfél hamár hátsó kerekes 😊

igen sajnos -jelen állás szerint- a kombi nem lesz gyártásban, pedig szerintem a legdögösebb kombi lenne a piacon jelenleg, és őszintén nem is értem, ez megint valami olaszos f@szság, hiperdrágán kifejlesztettek egy gyönyörű kasznit, hajtásláncot, és azt gondolják hogy majd csak a limuzin kaszni visszatermeli a pénzt nekik??? és majd megint elcsodálkoznak hogy a csőd szélére kerültek... vajh miért?
a kupé tervben van nekik, de őszintén abból tuti nem adnak el annyit amennyi fedezné a kiadásokat, az mégis csak egy luxus termék lesz. A kombira azt írták azért nem mert az ahhoz hasonlatos csak emelt kaszniból megy majd a terepjáró variáns (Stelvio) és arra koncentrálnak. OKÉ az is elég jól néz ki, biztos sokat el is adnak belőle, manapság erre felé tendál a piaci kereslet is, de egy dögös kombi tuti elférne még a palettán, és amikor ennyire a szakadék szélén áll egy cég akkor szerintem minden szalma szálat meg kéne fogni... de az olaszok biztos jobban tudják 😊)

Sz'tem most arra fekszenek, hogy legyen SUV, az QV-ra kell az EU piacra (meg az amerikaira is). A szar évek után gondolom nem veti fel őket a pénz.

BBR 2016 Ferrari 488 GTE F2008 (Rosso Fuoco = tűzvörös) színben. Sajnálom, hogy erre most nincs della, ez nagyon állat.

..vagy járhatnék Swiftel is! De..
Vagy mégis..? Ja igen, ha esik az eső, akkor az asszony Swiftjével járok.. XD

Én tudom, ezért járok (számomra) élményautóval! Vehettem volna új Hyundait vagy Kiát, vagy bármi újjabb szart, de..
Kb valahol a 2000-es évek legelején valami megváltozott, már nem lesz ugyanaz.. Talán az elektronikus gázpedál megjelenése hozta ezt a dominót.... És azóta csak borul.. 😉

A legutóbbi Totalcar-os cikkben Bazsó Gábor ( Karotta ) jól összefoglalta a lényegét annak amit ( talán ) mi is gondolunk a vezetés élményéről és a lassan de biztosan eljövő lélektelen , unalmas , önvezető elektromos autó - korszakról .

" Minden évben szarabb vezetni, mint az előzőben, és ez ennél már csak rosszabb lesz
Azok az autók, amelyeket még jó volt vezetni (a szó analóg, technikai segítségektől mentes, mechanikailag őszinte módján), rohamosan fogynak, szinte utánpótlás nélkül pusztulnak és öregednek el. Ettől irgalmatlanul drágulnak is, értékükben és fenntartási költségeikben is. Amitől egyre reménytelenebb felszabadult gondtalansággal használni őket. És aztán egyszerre elérhetetlenek lesznek, nagyjából addigra, mire amúgy is felmerül, hogy kiszoruljanak a közlekedésből.
Ha valaha akartál M3-mast, most vedd meg. Ha ábrándoztál Porschéról, Zsiguliról, Integra Type-R-ről, MX-5-ről, ne tologasd. Ne várd meg, amíg kihal vagy kitiltják. Van itt még pár év, amíg cikiben, titokban, megvetetten, de lehetséges behúzott nyakkal, suttyomban körbedriftelni a társadalom peremén. Ne sajnáld magadtól az élményt. Negyven év múlva, amikor legjobb barátod, a Google csetbotja beszélget majd veled az öregek otthonában, kell hogy legyenek olyan sztorijaid, amiket legalább neked jól esik elmesélni, ha egyszer ő már úgyis tud mindent, ami volt, és lesz. "

inkább járnék egy W140-el csak hetente egyszer, mint egy pl Hyundai-al naponta...
Többre tartok én is néhány régebbi kultusz autót, mint sok mait..
Egyik ismimnek van itthon egy W140 S500-asa (szerinte a kicsi, ugye nem a sok hengeres..) 😊
Mellette van egy F-astrája melósnak, de hétvégén Ő a császár! 😊 És ahogy Ő kezeli a szervízkérdést, nála OT-rendszámot fog kapni, mindenből a legjobb megy bele, gyári! Nincs kókányolás..
Nekem tetszik az ilyen projekt-autós felfogás is.

vagy Audi ellenfél.. Qrva jól néz ki..
végre hátsókerékkel érkezett valaki ebbe a ligába.

hülyék lesznek, ha ezeket a kártyákat nem játszák meg!
Majdhogynem a BMW ellenfele lehetne ilyen formákkal, olaszos stílusban persze..

Szerintem is baromi jól néz ki. Volt a neten pár SW-rajz, de ha jól tudom az Alfa a múlt héten bejelentette, hogy nem lesz kombi a Giuliából. Talán a kétajtós kupé megszületik.

A stift jó ötlet! 😊))

Mondjuk ha valaki igazolja, hogy vett valamit (bármit), visszakapná a belépőt? Sz'tem nem lenne hülyeség (bár így a pénzem ott maradt volna).

Bár persze kérdés mit értünk "elfogadnám" alatt... mert az hogy áll egy garagéba, simogatja az ember, (ha jó idő van) hétvégén megy egy Váci út - Nyugati - belváros karikát... arra tényleg bármi jó 😊

Én akár a mindennapi felhasználásra gondoltam.

😉

Ja-ja szmogriadónál ezeknek nincs pálya... de az már a városvezetés faxsága, és nem az autó hibája... mármint a benzinesnél persze, a kolbifüstölők azok maradjanak is otthon.....

Az összes szoci autó gyenge műszaki lábakon áll, az idő meg mindent megszépít, egy mai autóhoz szokott közeg akármelyik (gyári új) szoci autóba beülne (és nem csak egy nosztalgia körig) hamar elmúlna a 3nap varázs... mikor 1hónap után gyújtást kéne állítani, vagy nem indulna, tekergetni kéne a karbin vagy csak simán folydogálna belőle itt-ott valami.

Dehogy veszek én 140-est 😊 akármikor megtudnék venni akár egy szép példányt is, de ahogy mondani szokás ezeket nem megvenni kihívás hanem fenntartani.... nem vagyok mazo, nincs otthon egy jól felszerelt műhelyem, no meg nem vagyok időmilliomos.

És nem véletlen írtam a 124-est összehasonlítási alapnak 😉 egy olyan autót, ha garantált találnék egy szép, felújított állapotút, simán beülnék és megvenném.

A januári Youngtimerben pont most van egy érdekes, "átmeneti időszakos" W124 E220-as.
Elfogadnám magam is. Kortalan, agyonüthetetlen. Egy jó állapotú dízel kombinak még jobban örülnék. Tény egy szmogriadónál le kellene tennem, de szerintem még a benzinest is.

Vegyél egy W140-est és 1 év múlva mesélj <#nevetes1>
Daciaról , Zaporozsecröl , Tavrijáról , Polonezröl , Oltcitröl szándékosan nem irtam mert azokkal szenvedjenek akik gyártották , de a legtöbb szoci gép nagyon jó felujitási alap , csak egy igazán vagány ötlet kell hozzá .

Nagyon elfogadnék egy ilyet <#hawaii><#mf1>

Zil 130 pick up

Én is mindig megbámulok egy-egy patikára restaurált ex-szoci autót, de nincs bennem birtoklási vágy... mert műszakilag ugyanolyan silányok mint amikor kiadták őket... még ha jóformán szebben is néznek ki mint új korukban.

Az meg hogy "népszerűek", mindenki tudja miért volt, vagy szeretted őket vagy pattogtál a ziu-n... Van a házunkban egy srác, patika Trabi meg OT-s 353-as Warbija is volt, vagy van még jóég tudja... állandóan folyt belőlük itt-ott valami, állandóan szerelgette őket, persze ha valakinek ez is egyfajta hobbi az oké...

Azért ha egy 124-est mondjuk a Merci restaurál egy távolról is jól látható összegért, (volt-van ilyen) az autó lesz még sok-sok-sok év múlva is, és nem fogod a ház előtt egy olajtócsa közepén szerelni.

Naaa... azért a szar az erős... régi és költeni kell rá oké, de egy dácsia a szar 😊

Ez oké, de magára a bűzre nem magyarázat, ott egyen-ketten egy stift árát is inkább egy retró f.sra költik el ...

"...jobban zavar hogy vágni lehet a totál büdös izzadtságszagot..."
Ebben kicsit érintett vagyok <#rolleyes>
Annak az irodaháznak az üzemeltetésén dolgozom. Az Eurest mindig szól időben, hogy rendezvény lesz, kapcsoljuk be a légkezelést. Most, hogy ott dolgozom a karbantartóknak és az ingatlankezelőnek is leadtam az egész éves börzeprogramot. Sőt, ma délelőtt igaz itthonról, de ellenőriztem, hogy rendben megy a légkezelés. Sajnos nem akkora létszámra van méretezve a berendezés ami egy-egy börze idején ott van.

Ezek a régi sz@rok mind pénztemetők , max az olyan szocik ( Trabi , Wartburg , Lada , Skoda , stb ) amik itthon népszerűek voltak és még van belőlük sok olcsó alkatrész a bontókban azok talán még nem .

A képeket még a megboldogult Apród-ról ( késöbb OLX ....milyen jó is volt az anno ) mentettem le és nagyon filkóztam rajta hogy megvegyem . Pont ilyet akartam 1.8 , manuál váltó , megkímélt állapotú és bordó színű . Aztán addig gondolkoztam rajta amíg elvitte valaki . Volt fent a gépemen régebben egy 1989 vagy 1990-es E30-as 4 ajtós hófehér BMW 316i-röl amit egy kereskedés árult gyönyörű , gyári állapotban na azon is addig agyaltam amíg elvitték . Mondjuk egy ilyet is elfogadnék bár gyárilag nem létezett de tetszik <#awink>

Lada 2103 Universal

Amúgy pénteken egy ilyesmi színű 500-as 124-es Mergát láttam, háromszor elgurultam mellette, csodás egy autó...

Egy pillanatig átfutott hogy teszek rá egy "nem eladó?" cetlit ... de aztán hamar rájöttem ha jó állapotú akkor egy vagyon megvenni, ha tré akkor egy vagyon rendbe rakatni... de fenntartani......... <#buck>

Nekem a 190es öreguras, inkább a 126osra hajaz... mondjuk ha nem egy alap 1.8-ast raktál volna ide, hanem egy 2.3 sportot... azért jobb lenne a szitu 😊

Amiket leírtál én ugyanazt érzem a 124-esre 😊 a bálna az valóban az ami, azért írtam ha annyi pénzem lenne hogy fenntartsak egy 600ast <#smile> akkor valószínű semmi -anyagi- problémám nem lenne az életben......

Nekem a Mercikböl a legnagyobb kedvenc a 190E W201 . A mai napig egy kortalan , stílusos autó , mai szemmel nézve is szép beltérrel . Szerintem a W140 egy igazi pénztemető....de hát melyik luxus gép nem az <#smile>

Nekem tetszik a Giulia de sajna az Alfa utolsó reménye , hogy talpon maradhasson , remélem élni fog vele . A Bburago 1/24-be fogja kihozni

Csodálod hogy nem lehet eladni Ferrarit? Labdacs sztem 10+évre lefedte a piacot 😊)) én is megvettem tőle 4 gépet amire már régóta vágyódtam...

----

Az "esemény" <#alien> már évek óta kinőtte a helyszínt, talán 2-3éve voltam utoljára, a tömeggel még nem is lenne baj (najó de) engem az jobban zavar hogy vágni lehet a totál büdös izzadtságszagot...

Belépőt kéne szedni, egyrészt kiszűrnék az unatkozókat, igen... akár egy párszáz forintos belépővel is, vagy ne legyen belépő annak aki igazolni tudja hogy használt reggel stiftet <#vigyor1>

Én a mai napig nem láttam olyan Mercit ami azt váltaná ki belőlem amit pl. a W140, egy időbe meg full rámentek a kínai piac ízlésére, ezek a csicsák, króm meg 4 ködfényszóró... Most meg ott tartunk látok egyet és azt se tudom mi az... annyi féle-fajta van, meg ezek a felfújt szappantartó-"szabadidő"autók vagy mi a túró....

Lehet azért jót kihozni a 4kereklámpából is, az SLR pl. kifejezetten tetszik 😊

Köszönöm !

Ez a felni sztem csak ezeknek (-a Merciknek) áll überfaxán... (W140, W124, W201) láttam már idősebb-fiatalabb évjáratokon, sztem ott nem adja, de persze ez már erősen szubjektív.

Ha egyszer lehetne így egy ilyen autóm, és bírnám a fenntartását(!) akkor aszem elmondhatnám hogy révbe értem <#smile>

Voltam ma a börzén. A Ferrari modelleket árusítók panaszkodtak, h a kutyának se kellenek a modellek. Olyan évek óta nem kapható vasakat láttam, mint pl. az Elvis-308 meg a HW Elite 599 GTB. Persze egyik se volt vörös.

Amúgy elképesztő mennyiségű modell és humanoid volt a börzén, az esemény határozottan kinőtte a helyszínt. Minden sz@rt lehetett kapni az orosz újságos retrómodellektől a HW Super Elite vasakig. Műgyantát is láttam pár helyen, főleg az olcsóbbakat.

Nekik most is van hasonló:

Az a Polo... na az tényleg hányinger. Ahhoz képest ez a pápaszemes még egész nézhető, igaz Merci szinten tényleg a legrondábbak közé tartozik, ha nem a legrondább. Viszont a vele kb egyidős C osztály -szerintem- rendben van. Ott ugye a két karika metszi egymást. Kis változtatás de mégis mennyit számít.

Dögösek rajta ezek a kvázi "teli" felnik, szép munka! Kár, hogy a modern autókra gyakorlatilag nem terveznek/forgalmaznak ilyen stílusút (talán nem is állna jól?), Igazán visszajöhetne a divatba.

Minél kevesebb időt kívánok az eladással foglalkozni.Egyelőre csak és kizárólag itt kínálgatom.B-verzió volt hogy máshol is.De nem lesz rá szükség... 😊

Na most nem azért, de hirdeted egyáltalán valahol ? 😊

Mert pl. a faxbukos csoportba ennél sokkal gagyibb modelleket -ami ilyen párezer- szinte rögtön elvisznek...

A Ferka ha nem eliras, vinnem.. Megy privi!

Az a baja hogy nem viszi senki.... és nincs már doboza...😊 Amúgy semmi baja.

A Minichamps 4000Ft? <#ijedt> Mi baja, nincs meg a fotón nem látható oldala? <#smile>

Befutott végül a kis Alpina... 😊 faxa gép! És hogy milyen szép és drága lenne ez egy AA-ba........... 😊

Ez valóban egy rettenet, de ugyanilyen szörnyű az ilyen kinézetű Polo is, nem tudom melyik volt előbb... ki-kiről koppintotta, de hogy ki bólintott rá ezekre .... <#ticking>

Amúgy azért nem látsz már belőle mert elrohadtak ... a szó szoros értelmében.

Jóest!

Még ők várják gazdájukat.. 😊

1:18 Bbubu Siganture Laferrari 6000.-HUF
1:18 Minichamps Aston Martin DB9 Convertible 4000.-HUF

Jó estét😊


Utoljára szerkesztette: Angelghost, 2017.02.11. 17:47:54

Ja, megfogyatkoztak. Állítólag a Mercinek nem egy jól sikerült szériája volt ez. Nem volt méltó W123 és W124 ősökhöz.
Ismerősömnek van egy ilyen kombija. Mercit én még nem láttam így rohadni. De a srác szerint van vele egyéb gond is.