269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
#267280
Nekem még tetszik az a coupe, az a Wraith is. Főleg bicolor változatban.
Valami tv műsorban láttam egy eszméletlen szép, ezüst - burgundy színváltozatot, fehér belsővel. Úgy elképzeltem magam benne, szívesen masszíroztatnám a golyóimat az ülésén.
Igaz, akár Wraith, akár Drophead, az öngyilkos ajtó kicsit zavar. Persze simán elviselném! És igazad van, csak is a sima, téglalap lámpás jöhet szóba, a kerek lámpás tényleg béna.
![]()
Utoljára szerkesztette: Missa, 2017.06.19. 20:25:03 -
#267279
Innen nézve nekem is, de szemből nagyon nem. A mostani, aminek már csak szögletes lámpája van, nem annyira gáz, de a korábbi az 1 szögletes + 1 kerek lámpával olyan volt, mintha összevásároltak volna alkatrészeket és egy kínai tuner RR-másolatot épített volna belőle. Harmónia nuku. -
#267278
Ezek az új RR-k olyan randák, de valahogy ez a nyitott még is tetszik nekem. -
#267277
Kyosho 1/12 Drophead. Már azért a piknikcuccért is érdekes :)
![]()
![]()
-
#267276
BoS (Best of Show) Bentley S3 Continental Mulliner Park Ward Coupe
![]()
Utoljára szerkesztette: 355, 2017.06.19. 08:52:35 -
#267275
És nézzétek, a BBR simán (és bénán) átfotosoppolta a sárga autót vörösre :) -
#267274
A BBR elkezdi kitolni a Ferrari 488 Challenge autókat, elsőre 7 plain body modell jön 4 színben (vörös, sárga, fehér, fekete). És a q nénikéjét a Bburagónak, hogy erről is lemaradunk. Igen, megint ezen puffogok 
![]()
![]()
-
#267273
Ma csak úgy kutatgattam a neten. Erre bukkantam.
GMP - Pontiac GTO 1966
Erős a gyanúm, főleg a képek alapos átnézése után, hogy ez már a GMP új kiadásai közül egy. Szerintem ez egy full Highway 61 átpingálva, matricázva. Én az eredeti H61-s Pontiac-ot ennél lényegesen olcsóbban szereztem.
![]()
-
#267272
Köszi.
Én is gratulálok a "nagy vashoz".
Szép darab!
-
crosspeet #267271 Druszámnak...: a képen elég sötét lyuk a törvényen kívüli csapat, tudom.. :) direkt! :D -
crosspeet #267270 Ma jutottam oda, hogy kicsomagoljam az új portékákat, beálltak ki-ki a saját helyére.. :)
![]()
![]()
-
crosspeet #267269 Köszönöm!
Kissé nehéz volt magam rábeszélni, mertez a tipus már meg van piros Carrerában, ami mutatós, illetve nem szeretem a kabrió Porsche -kat, mert egy fő jellegzetességet vesz el a tető hiánya, de.. Élőben qrva jól mutat, és igen potya áron! :D
Szóval egy közép árú 1:18-as árával vetekedett a vételár, nem bántam meg! Csak azt sajnálom, hogy a gyártó nem hozta ki a turbo targa verziót, nem is értem miért.... -
#267268
Hejj, ez ám atrófea, igazi nagyvadat fogtál 
-
#267267
Estét!
![]()
![]()
-
crosspeet #267266 Estét Urak!
Először is, Missa, ez a két 250-es SWB, qrva jó, mint autó, mint pedig fotó!
Másodszor, jött egy ilyen paripa, igaz, ez az 1:12-es méret, itt annyira nem peng.. de ...
Premium Classixxs, Porsche 911 (930) Carrera Cabriolet, fém, nyitható, plüssözött, pörög-forog, ahogy kell! ;)
A képeken jóval élénkebb vörösnek tűnik, a talp, a tető illetve a belső, a valóságban ez mély bordó, jóval sötétebb..
És ezzel 5db-ra nőtt az 1:12-es részlege a Porsche gyűjteményem! :) Néhány kép:
(ja igen, a belső sem ennyire pornós, nem világít ennyire..)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#267265
Nekem a GT volt az első CMC-m. 2011-ben vettem. Vadi újonnan vettem, Labdacs szerezte be nekem, mai árakhoz képest bagóért.
Persze a következő beszerzésem nekem is a TR lett:
![]()
Sokáig "vívódtam" melyik változat legyen. Nekem a fehér Lucybelle II lett volna a favorit, a fekete #124 a leragasztott lámpa miatt esett ki. Túl szép részlet ezeknek a CMC-nek a lámpái, kár, hogy eltakarták. Tudom, így autentikus. Habár láttam az eredeti #124-ről olyan fotót, ahol nem volt takarva a lámpa. A Lucybelle II azért eset ki a szórásból, mert nem túl szép a kormánya. Szóval maradt a konvencionális vörös.
De az igazi sztár valóban az SWB páros:
![]()
-
eyeball #267264 - Hm... az a GT "kéne" kategória nálam. No de akkor ezek se maradjanak már ki:
![]()
![]()
Üdv. -
#267263
Ez az egyik kedvenc modellem. Na meg az utcai változat a "Lusso"
![]()
Persze a Competizione sem maradhatott ki nálam sem:
![]()
Na és egy kicsit "ellensúlyozzuk" még a Porsche-kat, BMW-ket, Lambo-kat, bár mennyire is tetszenek.
![]()
![]()
-
#267262
mondjuk a szemcseméret nem ennyire látványos, csak erős fényben lett fotózva meg egy kis élesítés ment rá utólag, így erősebb egy kicsit képen mint a valóságban
de amúgy tényleg szép
én anno kicsit rezignásan rendeltem meg, az M5-M6 után amik nem egy szépségek a Paragon verziójában, de más akkor még nem csinálta
és aztán mikor megjött nagyon megörültem hogy sokkal szebb mint az előbb említett páros
ami azért is jó mert az összes M modell közül a 3 kupé/ 4es M-ek állnak hozzám a legközelebb -
#267261
mondjuk a mai bömösöknek már nekem se jön be egyből a gyári kód
a régieket szinte mindet tudom, ott egyszerűbb volt, a maiaknál sokkal nagyobb a zűrzavar
30 évig jó volt minden bömösnek az E kód, a mostaniaknál átváltottak az F-re, de már az új ötös G kódú lett..... magyarán F kód csak egy generációnyi bömit szolgált ki
de már az F család is igen érdekes, hisz a 4es BMW F32 de már a M4 az F82 lett... ki érti miért -
PP993RS #267260 Re utóirat---> kösz! Az F megvolt, F10 rémlett, végül is nem voltam messze 
-
PP993RS #267259 Nekem bejött így hogy lecsapták róla a békalámpákat, volt ebből a Moby Dick (vagy ez az? nem vágom a versenyautókat) na az valami borzalmasan erős-és könnyű autó volt. Emlékszem a Porkés NFS-ben valami döbbenetesen ment, és frankón mintázták le az autók gyorsulását, sebességét, tehát ez az életbe is valami überbrutál lehetett. -
PP993RS #267258 Kösz ! 
Szép ez a kék is... monitoron is átjön milyen szép a lakk... (és a szemcseméretet)
Gombolkoztam a kéken, de az M5 is kék+szürke belső, nem akartam hogy az egyik netán-tán üsse a másikat, no meg a karbonért se vagyok oda, ha már van akkor legyen fekete az autó és akkor nem dominál.
Nem volt még a kezemben (más) Paragon modell, így én csak ebből tudok ítélkezni, de nekem bejön... Simán hozza a Kyo BMW-k szintjét, és igen az alsó rács tré, a vese ráccsal semmi gáz hogy van egy kis mélysége.
Az 1:1-eseken is már ilyen kamurácsok vannak
najó nyilván nem az M-eseken.
A hátsó lámpa-csomagtartón lévő egységét viszont nem tudtam megcsinálni, anyagában homály, de ahogy nézem a netet nem vagyok egyedül a problémával... kár érte, mert amúgy nagyon szép, főleg a hátsó profil brutál, a beázott lámpa fíling meg jól lehúzza....
Leszedtem és lefestettem feketével a helyzetjelző "csíkokat", így legalább erősebb és jobban átüt, meg amennyire tudtam és engedte a lámpafesték felpolíroztam, így végül is nem vészes, ha lement a 3nap csoda=szenvedés majd ránézek
Bezzeg a modell dobozán+a talpon is van "QC PASS" matrica... ezekkel szokott mindig gáz lenni ;)
![]()
-
crosspeet #267257 Célnak megfeleltek.. :) -
#267256
'reggelt! Itt egy kis péntek reggeli csúfság :)
![]()
via sportscardigest.com -
#267255
grat az újdonsághoz mr. feketelyuk :)
nekem van 4 Paragon modellem, inkább muszályból miután a Kyo és az AA majdnem egyszerre vonult ki a bömös piacról..... illetve a Kyo még marad de már csak a számomra teljesen érdektelen modelleket csinálgatja, egyre kevesebb sikerrel :(
szóval tényleg muszályból, mert a Paragon messze nem minőségi modell, ellenben az ára sokkal magasabb szinten van mint a modell
de abban igazad van hogy a M4 elég jól sikerült, sőt az én négyem közül nem kérdés hogy az M4 a legjobb
de akkor se tudom neki megbocsájtani a első rácsok tömörségét
azt hiszem már írtam, hogy nálam ez az egyik pont ami eldönti hogy az adott modell minőségi-e
a többi dologban tényleg egész pofás gép, nekem is tetszik
igaz nekem babakékben van meg, az jutott :) .. mondjuk nekem ez tetszett úgyhogy nagy gond nincs ezzel :))
de legalább szinte kiugrik a vitrinből :))))
utóirat: az M4 gyári kódja az F82
csak hogy képbe légy ;)
![]()
![]()
-
#267254
köszi :)
de hogy egyszerűbb legyen beazonosítani, hogy kinek is válaszolsz, az adott hsz "válasz" gombjára klikkelj
nomeg néha elég nehéz kihámozni ékezeteke nélkül hogy mit is írsz
-
#267253
ez aztán a nagy biznisz
félkész modell, nem kell végszerelni, festeni, és gondolom még véletlen se féláron adják :)))) -
eyeball #267252 - Úgy látom, hogy a Ferrkákból sosem elég, sosem unalmas téma... 
![]()
![]()
Üdv.
-
#267251
Nekem is volt pár próbálkozásom: egy Kyosho 308 GTS QV pikk-pakk szétjött, egy UT 550-est viszont nem sikerült lekapni az alvázáról. Minden látható csavart kiszedtem, de nem jött le az alja.
A HW 550 Barchettára simán felment az 575 GTZ kereke (ellenkező irányba zsákutca), a Bburagókat meg bekötött szemmel, egyujjas bundakesztyűben is szétszedi és összerakja bárki.
Utoljára szerkesztette: 355, 2017.06.15. 18:08:41 -
PP993RS #267250 Amennyi alkatrészből, bizbaszból állnak amúgy is halál lenne...
Eddig 2x szedtem szét AA Signature modellt, egyiknél pontatlanul zárt, a másiknál nyitáskor szorult a bukólámpa... (már megint a bukólámpák ;) )
Az összes türelmemre, anyázós szókincsemre szükségem volt a sikerhez. Pedig ott még relatíve nem is volt sok alkatrész, de ami volt az is extrém mütyür.
Ezért írtam még régebben, hogy 1:24-be elég kivitelezhetetlen lenne ilyen részletesség, ezeket se lehet egyszerű összerakni, nem véletlen dobbant az AA is az itt-ott nyithatatlan modellek felé. -
PP993RS #267249 Nálam is a 6.0 a no.1, és modellbe is szebb, mint a régiek. (nem csak a bukólámpa - no bukólámpa miatt)
Egy időbe meg divat lett kitagadni a bukólámpát, ez valakinek egész jól sikerült-valakinek nem... az mondjuk mindig neccesebb ha csak a lámpához nyúlnak, a Diablo-nál sztem jól sikerült, de az NSX pl. nem tetszik plexivel. Az 512M meg a tökéletes példa hogy kell elcsexni, azon amit lehetett elbutítottak.
Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2017.06.15. 17:02:04 -
PP993RS #267248 Egy időbe nagyon beleéltem magam hogy lecserélem, de a citronysárga nem tetszik,narancs lambóból meg elég egy ;)
+természetesen itthon a kutyának nem kellett, pedig nem adtam drágán... úgyhogy most egyelőre marad. -
PP993RS #267247 Köszke ;)
Bitang egy masina az biztos, mondjuk 1:1-be én a szedánt venném... praktikusabb.
-
#267246
Az utolsó képen megláttam, hogy miért is halálra ítélt ötlet szétszedni egy CMC-t. A hátsó-alsó részt oldalanként (legalább) két csavar tartja, de a fényezett modellen ezek a furatok már le vannak glettelve és festve.
![]()
Utoljára szerkesztette: 355, 2017.06.15. 15:23:25 -
#267245
CMC Ferrari 250 GTO Techno Promo model (értsd: fényezetlen, utastértelen).
A rohadtul felvetne a pénz (de nem), elgondolkodnék egy ilyenen. Szuper diorámát lehetne egy ilyen félkész modellel összehozni: emberek, szerszámok, szétszórt alkatrészek, régi 24 Heures du Mans és hasonló plakátok kicsiben, odébb az utcai meg a rajtszámos GTO...
![]()
![]()
![]()
-
#267244
Ha ebből tudsz egy csapott hátút, (5 ajtóst) lehetőleg bordóban, szürke belsővel, (Ha nem az, az sem tragédia, átfestem legfeljebb) 1:24 feletti méretarányban, szinte bármekkora összegért vevő vagyok rá. Évek óta vadászom, de eddig zéró eredménnyel... -
crosspeet #267243 Ha gondolja, viszem azt a fekete 6.0-ást, nem akarok én túl sok sötét lyukat a vitrinjébe! :D -
crosspeet #267242 Na a Strosek, tini koromban milyen állat volt a poszteren, most ránéztem neten, és hát... Hmm, mindenre azt a kis szórófényt aggatták, amire csak tudták.. :D
Viccet félretéve sehogy nem Nissan az a lámpa szerintem, azt kell h mondjam, nálam ez az Autoart féle 6.0 mindent visz, nálam ez a nyerő!
Ja és még valami, a válasz erre az üzire nem nagyon működik uram, úgy látom. :D -
crosspeet #267241 Ez innen nézve egész jónak tűnik, főleg ezzel a papuccsal igen vad! Azt kell h Mondjam, szép, mint az igazi is! Grat hozzá! Mr Jókai úr.. :D
.JPG)
.JPG)
