Autómodellek

Utoljára szerkesztette: ndns, 2017.05.05. 18:39:41

Asszem ezek tényleg nem nekünk gyártanak. Valszleg a kínaiak nem eszik az 1/18-at, ezért jönnek ki újdonságokkal csakis kicsiben, 1/24-től 1/64-ig. Biztos úgy látják, hogy az 1/18 nem éri meg nekik. Vagy nem férnek fel a kici kinai polcockákra.

Lehet az időutazást is meg kell fizetni, visszaküldnek egy csapatot, hogy elhozzanak pár vadiúj darabot (többet úgyse fognak eladni) pár festés feketével mint az F40-nél ... és kész.

Persze hogy nem komplettek, már ott lehetett látni mikor az F50-esüket + a 348-asukat leporolták, a kutyának nem kellenek azok se.

Ahelyett hogy összeraknának egy fullos, nyitható bukólámpás verziót, szénné keresnék magukat egy olyan környezetben ahol a HWE 2-300 euró között megy kéz alól... bár lehet nincs is meg a hátterük hogy építsenek egy igazán jó modellt.

Mind a két GTO a régiek újrázása. És többe kerülnek, mint egy Signature.

Ezek nem komplettek...

Jaja, jól néz ki... nagy szerencse hogy az 1:1 nem jön be, sz.rba lennék ha széles (de nem is az extrém széles, nyithatatlan RW😎 993-asokat kezdenék kiszórni, vagy egy széles 964-est <#bdead>

nagyon dög gép
jó a szín is
ár nekem ez a pagoda szerű emeletes hátsó szárny kicsit sok
de hát ezek a gépek erről szólnak, minden kicsit túlzó rajtuk

borítékolható volt 😊
a kutyának sem fog kelleni többért

És tényleg!
Facén fennt vannak már a fotók!

És máris "csak" 300 euró az új fehér szín.. XD

Gt Spirit new 1:18

Sajnos valószínű.. Akkor viszont igen jó az az ár! XD

288 GTO az ezeréves, milliárd darabba nyomott régi Bubu lesz ?

Várható idei Bburago-Maisto megjelenések

1/18 Ferrari 250 Testa Rossa, red 2017-12 21.200
1/18 Ferrari 288 GTO, red 2017-12 21.200
1/18 Ferrari SF70H Kimi Raikkonen, red 2017-12 17.400
1/18 Ferrari SF70H Sebastian Vettel, red 2017-12 17.400
1/18 Lamborghini Huracan LP 610-4, red 2017-09 10.600
1/24 Ferrari 250 GTO #112, blue/yellow 2017-12 6.400
1/24 Ferrari 599 GTO, black 2017-09 5.100
1/24 Ferrari F12 TDF, red 2017-09 5.100
1/24 Ferrari F12 TDF, yellow 2017-09 5.100
1/24 Ferrari F355 Challenge #1, red 2017-12 6.400
1/24 Fiat New 124 Spider, grey 2017-09 4.200
1/24 Lamborghini Sesto Elemento kit, metal modelkit 2017-12 4.600
1/43 Alfa Romeo Mito + Flatbed Transporter, yellow 2017-12 2.800
1/43 Ferrari 458 Speciale, metal modelkit 2017-09 1.400
1/43 Ferrari 458 Speciale, red/white/blue 2017-09 1.400
1/43 Ferrari 488 GTB, red 2017-09 1.400
1/43 Ferrari 488 Spider, blue 2017-09 1.400
1/43 Ferrari 488 Spider, blue 2017-09 5.700
1/43 Ferrari 488 Spider, red 2017-09 1.400
1/43 Ferrari 488 Spider, red 2017-09 5.700
1/43 Ferrari SF70H Kimi Raikkonen, red 2017-12 2.100
1/43 Ferrari SF70H Kimi Raikkonen, red 2017-12 5.500
1/43 Ferrari SF70H Sebastian Vettel, red 2017-12 2.100
1/43 Ferrari SF70H Sebastian Vettel, red 2017-12 5.500
1/43 Mercedes Benz Actros 2545 multicar Carrier + Ford Focus, red 2017-06 7.600
1/43 Red Bull RB12 F1 #3 Daniel Ricciardo, blue/red/yellow 2017-09 2.200
1/43 Red Bull RB13 F1 #3 Daniel Ricciardo, blue/red/yellow 2017-09 2.200

Lesz még egy pár 1/64-es autó, meg motorok 1/12-ben és 1/18-ban. A szám a végén a várható kisker ár. Az 1/43-aknél van olyan, hogy egy modell két áron, ott a kisebb ár a Race&Play, a magasabb a Signature.
Utoljára szerkesztette: 355, 2017.05.04. 13:12:59

Becsukva lehet, hogy a fém gyengébb lesz a két műgyantánál, de hogy a műanyagok között nem lesz indokolt a 4×-es árkülönbség, az tuti. Én még 100€ alatt plasztikoknál se láttam olyan hibát, ami miatt ne akartam volna a vitrinemben látni. Kivéve egy BBR 458 Sp-t, de az egyedileg gyártási hibás volt (12 helyen, >350€-ért...).

Meg az illesztési hézagok, fényezés minősége, és a többi kamu dolog.. XD

mert nyithatatlan és műanyag 😊)))
na jó oké, az övé pár száz darabos limitált... az is egyfajta érték no 😊

Megmagyarazza majd a Spark-tulajdonos, hogy az ove miert is jobb... XD
😊))

ez egy újabb tőrdöfés annak aki megvette a Spark 500eurós példányát <#eplus2><#nyes>
nem elég hogy a GTspirit is kiadja cirka 120 euróért, ami mondjuk ugyanúgy nyithatatlan csaképp ötöd áron, és szerintem nem lesz csúnya, most meg kijön ráadásul nyithatóban, és borítékolhatóan szintén szép minőségben mondjuk 180-200 euróért, ami még mindig csak majd harmad ár 😊)) hát nem lenék most Spark tulajdonos 😊)))))

Nem umbau, 2017 Q4-ben várható a megjelenés

bár nekem gyanús, hogy csak vmi umbau..

hoppácska, állítólag ez itt egy Autoart! 991 Gt3 Rs

Nekem a versenyverzió volt meg, az szép volt.. bár lehet hogy az évek megszépítették az emlékeket..?? 😄
Ezek a lámpapöttyök a gyengéim... az tény h retek sz@r. 😞

Jah igen a 635, hogy is felejthettem ki 😊 volt egy rövid ideig... hát tény hogy megcsinálták, hogy szép e az természetesen már szubjektív. Nálam pár napot volt, nem is tetszett, akkortájt már a bmw-ket is elkezdtem leépíteni +hibás is volt, pergett le a festék amit persze az eladó "elfelejtett" mondani.

Nyilván más az AA, ami itthon lényeg--->árban is... de ha tetszik valami, és feltételezem azokat gyűjtjük ami tetszik <#alien> akkor én hajlamos vagyok egy jó v. legjobb kiadás felé elevezni... Inkább akkor nem veszek meg mást, vagy gyűjtök még (manit) de legyen meg mondjuk akkor az AA...

Persze kinek mi fontos, inkább megveszik az olcsóbbat, de legyen meg, kivan pipálva... Hasonló jelenség megfigyelhető az 1:1-eknél is; fapad, alapmotor megvesz, aztán megy a cicoma, tuningolás, reszelgetése a kis motornak, egybe több pénzt (még ha meg is van a keret) senki se ad ki szívesen...

Nekem Ansonom egy 635csi verseny Bmw-m volt, azt a korahoz kepest szepen megcsinaltak. Persze nem mondom, kesobb volt ugyanaz Autoartban is, mas ligaban jatszanak..

Nálam egy dolog égett be az Ansonnal kapcsolatban, hogy egy büdös nagy kamu volt a katalógusuk... évekig csorgattam a nyálam a 993 Turbo-jukra, hogy milyen gyönyörű, (valóban egy csodás modell volt lefotózva) és mikor először megláttam élőben azt a sz.rt amit kiadtak....... kb. mikor a neten "ismerkedsz" és élőben aztán megjelenik egy tök más nő aki ráadásul bányarém.

Aztán mikor még nem volt ebay kontakt, itthon meg lehetetlen volt UT-t találni, vettem egy Anson 993 GT2-est, az is egy szörnyen rossz arányú modell volt, ráadásul nyitható se volt, bár elnézve a belsejét talán nem is baj. Bentről a műszerfalról alól kitudtál kukucskálni 😊 de ami megvolt csinálva az is olyan volt mikor az ember 1x lát valamit, megpróbálja lerajzolni, de persze egy csomó dolog nem stimmel.

Régen a "minden sz.rt megveszek ami szembejön" korszakba volt még tőlük CLK-m, E-osztályom, azok is hasonlóan gyenge (de eléggé túlértékelt) modellek voltak...

Láttam még 550-est, (az is rémes) ezek után fura hogy pont a 328 amit szépre csináltak, mondom én mikor néztem; csúnya gumi, gyenge motortér, belső és már lapoztam is tovább. De ha azt mondod az autó vonalai amúgy rendbe vannak, elhiszem. Fura, és sokra amúgy se mennénk vele de OK .... 😉

A Kyo 328 lámpaelrontást mögött biztos van valami, mert amúgy a modell 100% penge, lehet itt is valami "direkt" elrontásról lehet szó, a jogdíjjak miatt, látunk ilyet mostanság is, régen is simán mehetett ez. Már a doboz is fura... (Mattel jogok) Lehet úgy voltak kiadják ők ezt saját dobozban, oszt'jónapot, aztán megegyeztek... vagy fene tudja, ezek már úgy is csak urban legendek.....

Az Anson-ról azért nem húznám le a keresztvizet. Nekem volt belőle Ferrari 328, Ferrari 246 GT Dino és amíg gyűjtöttem Lambo-t, volt belőle Miura-m.
Más korban "születtek", amikor piacra kerültek, a többi gyártó produktumához képest picit jobbak voltak. Jó, OK, sem 328-ast, sem Dino-t, sem Miura-t nem csinált senki. Talán a Bburago mégis, mintha csinált volna Miura-t. Nem tudtam őket összehasonlítani.
Az Anson Ferrari-kal kapcsolatban, a 328 és a Dino szerintem kicsit a Bb fölött volt minőségben. A védelmükben mondom, a 328 esetében ők odafigyeltek az index-szélességjelző arányaira. Érdekes volt a belső kialakítása, az üléseknek volt egy amolyan "puhatömésű" feelingje. Egy valamire még nagyon odafigyeltek, amire a Kyosho pl. nem. Mind a 308 és mind a 328 GTS változatoknál a targatető kivehető betétjének a két ülés mögött volt a helyük. Az Anson esetében a tető elfért itt. A Kyosho-knál ez nem fér el itt, van egy fölösleges kitüremkedés.
Az Ansonok a megjelenésük idejében, mondhatni amolyan akkori prémium szerűségek voltak. A Ferrarik esetében én a 550 Maranello-nál láttam a hanyatlásukat. Az az akkori UT-BB-Maisto trió alá sikeredett. A többi Anson modellről nem tudok véleményt mondani. Talán csak annyit, hogy kuriózumokat azért dobtak piacra. Tudtommal a SAAB 900-t csak ők csinálták. A Ferrari 328-asukat a Kyosho, a Dino-t az Elite, az 550 Maranello-t még a saját korában az UT fölényesen lenyomta.

Vegyél egy ilyet helyette, ez szellőzik is oldalt <#smile>

Köszi itt is!

Azért nehogy besárgulj az irigységtől 😉 ......... --> csak viccelek 😊

Az Ansonnal nagyon kedves voltál hogy a "nem ilyen szép" jelzőt használtad... én már a gugli képkereső miniképein láttam hogy egy nagyon gyenge modell, de hát az összes Anson -amit én eddig láttam- ilyen torz valami, mintha valaki emlékezetből rajzolná a modellt.

És mi amúgy a története ?

Jól van Mihály.. 😊

Igen, MrnemmindenhumorosamimögésmájlikerülMihály-nak <#buck> van egy Pagani Huayra a Welly-től, aminek a dobozán GTAutos név van, de egyes boltok keresőjében a Welly FX néven jön elő, úgyhogy teljes képzavar 😊
Amúgy teljesen korrekt a gép, és valós alternatívája az AA-nak, mert harmad-negyed áron árulják és szerintem éppen csak jobb az AA, talán csak a karbonrészek lehetnének picit igényesebbek, de inkább ilyenek legyenek mint pl a sokkal drágább MR modellek igénytelen karbonmatricái (Lambo Centenario)
Mindene nyílik (ajtók telósak!) mozog, forog aminek illik mozogni egy modellen, pl hiányérzetem lenne ha az orrán és a fenekén lévő légterelő lapátok nem mozognának, az olyan mintha amikor egy bukólámpa nem működik, igaz rácsok és nagyon szép féktárcsák (GTspirit és AA szintűek) és ez két utóbbi nekem pl az igényesség mértékei
úgyhogy igazán sajnálom, hogy nem gyártanak sokkal több modellt hasonló minőség-ár kombóban, tuti vevőjük lennék, és az AA is kénytelen lenne vissza venni az áraiból, ami mára teljesen nevetséges kategóriába került




Utoljára szerkesztette: mikeman, 2017.04.30. 12:18:28

Urak!
Ilyen paripat keresek nagy erokkel, egyelore idehaza, hatha van vki offline tulaj aki megvalna tole..

GtSpirit 1:18 993 carrera 4s

Gratulálok hozzá! Mint már máshol említettem, irigyellek. Mert a tied piros, nekem "csak" sárga jutott.
Az index, szélesség jelző kombót tényleg elszúrták. Én nem vettem észre. Oda se neki, ennél nagyobb baja ne legyen. Akkor is ez a legszebb 328 modell. Az Anson- nem ilyen szép, annak inkább történelmi értéke van.

Igaz, de az Fx ha jol remlik sajna mar a 100euro kategoria, arban.. Sajna.

egy ilyen aranyos (telleg az volt a szine) welly hurraja a szemem lattara esett szet valaki masnak a kezeben. ilyenkor mindig egyutterzek, mert belemhasit, hogy ez akar velem is megtortenhet.
igaz, ahhoz elobb kellene legyen egy huajram.

akit erdekel
Ferrari

Jah a Welly nem rossz, van egy FX nevű jobban összerakott szériájuk is, ott van kárpit miegymás, azok is egész szépek, Mr.Mihálynak GTA (GT Autos) Welly-je van Pagani Húajra 😊 biztos jól írtam <#smile>

Talan a Welly is felkarolhatna ezt az ugyet, szep fejlodest mutat..
A Welly bogar pl igen fullos, meg asszem MiszternemhumorizalokMihalynal is lattam itt vmi fullos Welly szuperautot talan vmi Paganis cuccot..

A Norevvel amúgy se lennél nagyon előbbre, a 930 meg a 993 is gyenge lett.

Mer a kocsog Norev is a snassz szarokat hozta ki 993 asokbol, veletlen se a fullosokat.. Mint a pocs Aa is ugye..

Az a csillogás nagyon kellett a kerékre 😊

Kösz-kösz, valóban nagyon patent kis gép, írtam a facsén is aszem, ezeknek még van valami varázsa vagy nemtom' 😊 mint az UT 993-asoknak 😊 csak persze ez minőségre (főleg a beltér, csomi-motortér) is egy más kategória.

Há'mer megveszed az összes GT S Porkét 😉

Szép!!

Viszont a priviben latott vagy 13db 993 kapcsan, tegnap rendeltem egyet.. Igaz, a legosat.. 993 turbo S 😉
Szoval a te lelkeden szarad ez is.. 😄

Dánke sör !

Volt azért anyázás közbe rendesen, zengett a ház a 8. festékleszedés után 😊)))

Ja-ja 328 GTB 😉

Vagyis inkabb ilyenem sincs.. :/
FERRARI téren le vagyok maradva.. 😞

Jah és a többi kép...