Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#268183
Ha a BBR-eké elállhat, akkor bármié elállhat 😊
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268182
A piac beárazta a Bburago modelleket. Ezt most láttam odaát - dobozos, 1/18-as modellek:
Ferrari Laferrari (Burago Race&Play) vörös. Ára: 7.000 Ft
Ferrari California T (Burago Race&Play) vörös. Ára: 6.000 Ft
Ferrari California T (Burago Race&Play) kék. Ára: 5.000 Ft
Szerintem a Cali-T megéri a normális bolti 11-12eFt-os árát (nem a 14e felettieket), de úgy tűnik, hogy másoknak nem 😊
Öté' simán megéri megvenni a kéket, eggyöté' venni hozzá egy palack aeroszolos festéket és átfesteni bármilyenre. A Bubukat egy fogpiszkálóval szét lehet kapni.
Ferrari Laferrari (Burago Race&Play) vörös. Ára: 7.000 Ft
Ferrari California T (Burago Race&Play) vörös. Ára: 6.000 Ft
Ferrari California T (Burago Race&Play) kék. Ára: 5.000 Ft
Szerintem a Cali-T megéri a normális bolti 11-12eFt-os árát (nem a 14e felettieket), de úgy tűnik, hogy másoknak nem 😊
Öté' simán megéri megvenni a kéket, eggyöté' venni hozzá egy palack aeroszolos festéket és átfesteni bármilyenre. A Bubukat egy fogpiszkálóval szét lehet kapni.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268181
Ne feledd a kyosho special-t is az otto gyártja 😉 azért mert más dobozba rakják és 2x annyiba kerül még nem lesz jobb minőségű modell, tehát joga van hogy elálljon <#vigyor1>
Leírtam már erről a véleményem, ez is csak egy iparág lett, fotósokkal, marketingesekkel, salesekkel stb-stb akiknek egy modellautó ugyanaz mint egy liter laktózmentes tej vagy egy alakformálós eper ízű por, el kell adni azt csókolom.
Ki bírja amúgy ezt követni, 2hetente jelennek meg új rezsin gyártók, néha olyan árakkal hogy lezsibbad a szemem ............. jellemzően ami €-ban kétszámjegyű az gyenge is, no persze a "drágán sz.r" az mindig mókásabb.
Leírtam már erről a véleményem, ez is csak egy iparág lett, fotósokkal, marketingesekkel, salesekkel stb-stb akiknek egy modellautó ugyanaz mint egy liter laktózmentes tej vagy egy alakformálós eper ízű por, el kell adni azt csókolom.
Ki bírja amúgy ezt követni, 2hetente jelennek meg új rezsin gyártók, néha olyan árakkal hogy lezsibbad a szemem ............. jellemzően ami €-ban kétszámjegyű az gyenge is, no persze a "drágán sz.r" az mindig mókásabb.
#268180
az hogy az Otto, meg néha a Gtspirit gépek szélvédői eleresztődnek, arról már hallottunk, tapasztaltuk, de hogy egy kereskedői oldalon a promóképeken (ahol elvileg a legszebb arcát kéne prezentálni) tolják ezt a pofánkba, az már azért fura egy kicsit
a fotós nem kérdezte meg, hogy "gyerekek nincs egy másik modell, mert ez épp szét akar esni?"
és akkor még van képük aláírni hogy :"Kyosho-Special" és 140 euró!!!!!!!!
a fotós nem kérdezte meg, hogy "gyerekek nincs egy másik modell, mert ez épp szét akar esni?"
és akkor még van képük aláírni hogy :"Kyosho-Special" és 140 euró!!!!!!!!
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268179
gratulálok fincsi darab
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268178
Szia!
Köszi 😊
Csak forog, de nem kormányzós!
Ami ilyen felállású (fém de nyithatatlan) és kormányozhatóm, az pl az 1:12-es Minichamps 930 turbóm!
Köszi 😊
Csak forog, de nem kormányzós!
Ami ilyen felállású (fém de nyithatatlan) és kormányozhatóm, az pl az 1:12-es Minichamps 930 turbóm!
#268177
Mutatós... 😉 ezeknek a kereke kormányozható ?
#268176
"csak" a falon kapott helyet, de kapott! 😄
#268175
Estét!
Nálam egy ilyen parkolt be ma..
És bár ez gyönyörű 4ajtós sedanba (pl a Revell) , sőt, a Bos qrva drága és ritka zöld kombija is brutál odavág, csak kétajtós (illetve hátsókerekes) gyűjtési irány miatt, mégis csak be tudtam csalni ezt a kópét a gyűjtimbe! 😄
Fém, de nyithatatlan Norev W123 280ce
Nálam egy ilyen parkolt be ma..
És bár ez gyönyörű 4ajtós sedanba (pl a Revell) , sőt, a Bos qrva drága és ritka zöld kombija is brutál odavág, csak kétajtós (illetve hátsókerekes) gyűjtési irány miatt, mégis csak be tudtam csalni ezt a kópét a gyűjtimbe! 😄
Fém, de nyithatatlan Norev W123 280ce
#268174
1:18 Ferrari 410 Superamerica bemutató
1:18 LandCruiser bemutató
A cikkek németül vannak, de akár a képek miatt is érdemes megnézni akit érdekel.
1:18 LandCruiser bemutató
A cikkek németül vannak, de akár a képek miatt is érdemes megnézni akit érdekel.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268173
Gratula, igazán ikonikus darab! Kár hogy mint modellautó, kicsit elnagyolt.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268172
Igen, elég szomorú, hogy leginkább a C oszlopból (a benne lévő ablakocskábal együtt) és a csomagtartó hosszából lehet valamennyire elkülöníteni őket. Talán majd változik valami az elkövetkezendő években.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268171
Üdv mindenkinek.
Lett egy ilyenem.
Lett egy ilyenem.
http://www.schumimodells.vsg4.hu/news.php
#268170
Így hogy nincs viszonyítási alap, jól kijön milyen egyen az összes Audi, az első képről simán elmegy bárminek... oké az A8 azért nagyobb/szélesebb forma, de simán lehet A6, A4 v. A3 szedán 😉
#268169
GMP Ferrari 512S Sunoco, festett mintadarab. Nem olyan rossz, már csak az eltévesztett színt kéne vörösre cserélni 😊
via diecastsociety.com
via diecastsociety.com
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268168
Estét!
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268167
Nem a Ford Pinto volt ez az "öngyilkos" autó?
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268165
"...a 27 tűz általi halál nem indokolja a visszarendelést..."
Remek. Abban bízom, hogy ezt manapság már nem lehet megtenni. A Takata-botrányban asszem 21 haláleset történt, de a visszahívás elrendelésekor még a feléről se tudtak. És a Ford nem halt volna bele a visszahívásba, míg a Takatának tutira vége van.
Remek. Abban bízom, hogy ezt manapság már nem lehet megtenni. A Takata-botrányban asszem 21 haláleset történt, de a visszahívás elrendelésekor még a feléről se tudtak. És a Ford nem halt volna bele a visszahívásba, míg a Takatának tutira vége van.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268164
Annak idején, amikor még nem sárgák, hanem digók voltak (polkorrektség rulez), a Bburago is tudott ilyet. A Ferrari 1999-ben bejelentette a 360-ast, én meg nem sokkal később San Marinóban kolbászoltam, ahol már ott voltak a boltokban a Bubu 360-asok. Az 1/1-es még a helyi szalonban sem volt, nemhogy az utcákon. Vettem is egy Bubut gyorsan. A mai napig megvan, de nem a vitrinben (ott egy Elite áll), mert a futóműve már rég összerogyott és úgy dőlnek a kerekei, mint egy Liberty Walké <#smile>
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268163
#268162
Ez simán lehet magyarázat. Emlékszem valahol írták, hogy a Norev sok jövőbeli modellt azért nem állított ki mert még az eredetije sem jelent meg.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268161
1,96m, még az aktuális RR Ghostnál is szélesebb egy kicsit <#pias>.
A 5 lityás motor olyan 200 lóerő körül van, csak azt nem tudom, hogy a 3 fokozatú automata mennyire fogja vissza, mert azt a kb 200 lóerő környékét gondolom tág fordulatszámtartományban tudja.
A 5 lityás motor olyan 200 lóerő körül van, csak azt nem tudom, hogy a 3 fokozatú automata mennyire fogja vissza, mert azt a kb 200 lóerő környékét gondolom tág fordulatszámtartományban tudja.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268160
A Norev abból a szempontból elismerésre méltó hogy abszolute naprakész. Emlékszem hogy az új S merga is a valódi bemutatója után talán 2 héttel (!!!)került üzletekbe az 1:18 as modelljük.Szóval nem bejelentve lett...hanem megvolt a valódi premierje,és 2 hét múlva már ott volt a CK-n a modell. Van már új A8-asuk is. Jó lenne ha más gyártó is ilyen hirtelen reagálna.....😊 Nem kéne hónapokat,éveket várni....
#268159
A Norev regisztrált, de csak két vasútmodell-kategóriába: H0 és N, ezért nincs a listán.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268158
Valahol azt írták róla, hogy szélesebb volt, mint a korabeli Rolls Royce modell (Silver valami). És az 5.0-s vényóccal elég disznó mód mehetett.
Ugyanakkor öngyilkos autó is volt, mert közvetlenül a hátsó lökhárító mögött volt a tankja, alatta meg a kipufogója. És mi lesz, ha forró kipufogóra benzint loccsantuk..? Igen: VUHH! Erre mindenki gondolt, csak az AMC tervezői nem :-)
Ugyanakkor öngyilkos autó is volt, mert közvetlenül a hátsó lökhárító mögött volt a tankja, alatta meg a kipufogója. És mi lesz, ha forró kipufogóra benzint loccsantuk..? Igen: VUHH! Erre mindenki gondolt, csak az AMC tervezői nem :-)
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268157
<#nevetes1>
Pont a napokban nézegettem a régebbi Wheeler Dealers videókat. Azok egyikében egy ilyen Pacer-t újítottak fel. Én nagyon kedvelem az USA Muscle Car-okat (gyűjtöm is őket), de ez a golyó is tetszik. A WD-ben is tetszett amit csináltak belőle. Igaz eladni nem tudták haszonnal, de akkor is jó projekt volt. Érdekes autó.
Pont a napokban nézegettem a régebbi Wheeler Dealers videókat. Azok egyikében egy ilyen Pacer-t újítottak fel. Én nagyon kedvelem az USA Muscle Car-okat (gyűjtöm is őket), de ez a golyó is tetszik. A WD-ben is tetszett amit csináltak belőle. Igaz eladni nem tudták haszonnal, de akkor is jó projekt volt. Érdekes autó.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268156
Nem is tudom, hogy ezt csak tervezési költséghatékonyságból hagyták ki, vagy nem tudtak a típus ezen "easter eggjéről". Nem egy látványos hiba, de kár érte. A Neo Scale féle verzió ilyen szempontból hű az eredetihez
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268155
Kb. így kellene kinéznie:
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268154
Klassz! De egy valamire nem figyeltek. A jobb oldali ajtaja 10 cm nagyobb volt az eredetin. Itt a modellen nem látszik ez a különbség.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268153
Huhh ez tényleg impozáns alkotás! Ha majd lesz rá lehetőséged készíthetnél néhány képet a részletekrőll is (beltér motor stb) <#worship>
Utoljára szerkesztette: bulba, 2018.01.13. 12:05:59
Utoljára szerkesztette: bulba, 2018.01.13. 12:05:59
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268152
Kár, hogy a 20 után az Ft a hosszmérték és nem az ár (valuta) rövidítése <#circling>
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268151
Köszi, jó előre tudni, hogy mire lehet számítani. Kár, hogy a Norev valamiért nincs rajta a listán, remélem csak adminisztrációs hiba.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268150
Szép hétvégét!
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268149
Szerintem is 50-60eFt-os régió. De ha nem sürgős eladni és szép állapotban van, én eltenném pár évre. Nem hiszem, hogy mostanában bárki kihozná a Super Elite-nél jobb minőségben, úgyhogy fog ez még többet érni egy Elite 458-nál 😊
Nekem mind a kettő megvan és mivel különböznek és igaziból is kettő volt, jól megvannak egymás mellett.
Van egy harmadik, kipufogó hiányos Elite-m is, amit gombokért vettem (asszem 8eFt volt). A 125S egy tesztállat volt, van legalább ötféle fotó róla a neten. Ennek pl. plusz szellőző nyílásai vannak és sokkal kisebb szélvédője:
...ez meg elvileg a 159-es (de van, ahol a fotó alá 125S van írva), ami alig különbözik, csak végigfut a gépháztetején a légjárat és jobban kiállnak a lámpái:
Egy olasz cikkben ezt is 125S-nek mondják:
Végül erre a cockpit-fotóra azt írják, hogy a Mille Miglián indult 125S-ről készült. Érdekessége a dupla szélvédő.
Nekem mind a kettő megvan és mivel különböznek és igaziból is kettő volt, jól megvannak egymás mellett.
Van egy harmadik, kipufogó hiányos Elite-m is, amit gombokért vettem (asszem 8eFt volt). A 125S egy tesztállat volt, van legalább ötféle fotó róla a neten. Ennek pl. plusz szellőző nyílásai vannak és sokkal kisebb szélvédője:
...ez meg elvileg a 159-es (de van, ahol a fotó alá 125S van írva), ami alig különbözik, csak végigfut a gépháztetején a légjárat és jobban kiállnak a lámpái:
Egy olasz cikkben ezt is 125S-nek mondják:
Végül erre a cockpit-fotóra azt írják, hogy a Mille Miglián indult 125S-ről készült. Érdekessége a dupla szélvédő.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268148
Annak idején, 150-200 € körül mozgott az áruk. A Super Elite változatoknak.
A sima HWE-k is 40-50ezer forint körüliek manapság. Persze nem itthon, itthon én már évek óta nem láttam belőle eladót. Sem sima, sem SE változatot.
Való igaz, sokan félre ismerik ezt a modellt, de magát a típust is. Mint modell, merem állítani majdnem tökéletes kis jószág. Nekem a sima van meg, ami mint említettem, majdnem tökéletes. Egyszer láttam "igaziban" SE verziót. A kerekei sokkal élethűbbek, meg van még pár apróság amiben különbözik. Na és persze a bőrözött alap és a díszdoboz.
Én megmerném kockáztatni, az itthoni piacon a 50-60ezer forint körüli árat. Igaz nem 125 S-t vettem két éve SE kivitelben, hanem 410 Superamerica-t, az két éve majdnem 50ezer volt.
Szerintem ha valaki igazi gyűjtő és kicsit konyít a "szakmához", nem kérdőjelezi meg az árát.
Ja, és valószínűleg nem az Indexen hirdetném. Ott biztos egy-két okos tojás belepofázna az árképzésbe, meg osztogatná rá mínusz jeleket..
Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.01.12. 20:33:02
A sima HWE-k is 40-50ezer forint körüliek manapság. Persze nem itthon, itthon én már évek óta nem láttam belőle eladót. Sem sima, sem SE változatot.
Való igaz, sokan félre ismerik ezt a modellt, de magát a típust is. Mint modell, merem állítani majdnem tökéletes kis jószág. Nekem a sima van meg, ami mint említettem, majdnem tökéletes. Egyszer láttam "igaziban" SE verziót. A kerekei sokkal élethűbbek, meg van még pár apróság amiben különbözik. Na és persze a bőrözött alap és a díszdoboz.
Én megmerném kockáztatni, az itthoni piacon a 50-60ezer forint körüli árat. Igaz nem 125 S-t vettem két éve SE kivitelben, hanem 410 Superamerica-t, az két éve majdnem 50ezer volt.
Szerintem ha valaki igazi gyűjtő és kicsit konyít a "szakmához", nem kérdőjelezi meg az árát.
Ja, és valószínűleg nem az Indexen hirdetném. Ott biztos egy-két okos tojás belepofázna az árképzésbe, meg osztogatná rá mínusz jeleket..
Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.01.12. 20:33:02
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268147
Napot!
Szerintetek mennyit lehet kérni mostanság egy Super Elite Ferrari 125-ösért?
Jelenleg ebay-en nincs belőle eladó példány, így viszonyítási alap sincs igazán.
Az a baj, hogy nem tartozik a népszerű típusok közé, a sima Elite változatért sem kapkodnak igazán.
A legtöbb gyűjtő érdeklődésén kívül esik a korszak, igazából csak a hardcore Ferraristák számára mérföldkő a típus.
Ebay-re is rizikós felrakni, mert lehet várakozáson alul teljesítene. És akkor még ott van az ebay értékesítési jutaléka, plusz a paypal sarc.
Szerintetek mennyit lehet kérni mostanság egy Super Elite Ferrari 125-ösért?
Jelenleg ebay-en nincs belőle eladó példány, így viszonyítási alap sincs igazán.
Az a baj, hogy nem tartozik a népszerű típusok közé, a sima Elite változatért sem kapkodnak igazán.
A legtöbb gyűjtő érdeklődésén kívül esik a korszak, igazából csak a hardcore Ferraristák számára mérföldkő a típus.
Ebay-re is rizikós felrakni, mert lehet várakozáson alul teljesítene. És akkor még ott van az ebay értékesítési jutaléka, plusz a paypal sarc.
#268146
Nem'tom érdekel-e valakit, de ezeket tudtam a Nürnbergi Játékvásár minket érdeklő részéből összevadászni. Amikor 2011-12-ben kint voltam, egy egész pavilon csak a modellekről szólt, mostanra ennyien maradtak (egy pár munkagépest meg játékautóst kihagytam):
Acme Trading - ACMEdiecast
GATEWAY Europe - AutoART
BBR
Cai Po Products - Kínai játékgyártó, 1/24-1/43
CMC
Dreampower Collections - 1/6 (!), állati durván részletgazdag modellek
Esval Group - halott márkák 1/43-ban és 1/18-ban, CMC minőségben
Frontiart
E&R Modelauto - kereskedő, Bubu, Maisto, AA, MotorMax, stb.
Home Toys - gyenge 1/18-1/12 motorok meg egyebek
LEONI - Magazine models, Deagostini, stb.
LOOKSMART
MarGe Models - 1/32 mezőgazdasági gépek
MAXMOBILE - Spark
May Cheong - Bburago, Maisto
Minichamps
NZG Modelle - minden, ami nem személyautó
One Model - főleg Honda, meg pár más japó vas, 1/43, 1/18
Paragon
Schuco
Tecnomodel
TrueScale
Oxford Diecast - kereskedő + saját teherautók 1/76-ban
IXO
Sun Star
Tekno - drága, kicsi teherautók
Utoljára szerkesztette: 355, 2018.01.12. 11:44:13
Acme Trading - ACMEdiecast
GATEWAY Europe - AutoART
BBR
Cai Po Products - Kínai játékgyártó, 1/24-1/43
CMC
Dreampower Collections - 1/6 (!), állati durván részletgazdag modellek
Esval Group - halott márkák 1/43-ban és 1/18-ban, CMC minőségben
Frontiart
E&R Modelauto - kereskedő, Bubu, Maisto, AA, MotorMax, stb.
Home Toys - gyenge 1/18-1/12 motorok meg egyebek
LEONI - Magazine models, Deagostini, stb.
LOOKSMART
MarGe Models - 1/32 mezőgazdasági gépek
MAXMOBILE - Spark
May Cheong - Bburago, Maisto
Minichamps
NZG Modelle - minden, ami nem személyautó
One Model - főleg Honda, meg pár más japó vas, 1/43, 1/18
Paragon
Schuco
Tecnomodel
TrueScale
Oxford Diecast - kereskedő + saját teherautók 1/76-ban
IXO
Sun Star
Tekno - drága, kicsi teherautók
Utoljára szerkesztette: 355, 2018.01.12. 11:44:13
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268145
Érdekes kiegészítő 1/24-es modellek mellé: 20 láb (6m) hosszú konténer, 7.500Ft + kézimunka. Lopott autós dioráma?
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268144
Talán pont az volt a gond, hogy a rusnyákból jókat csinált, a dögös gépekből meg bénát vagy semmilyet (Testarossa, F50, 250 LM, Daytona, stb.).
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268143
HWE elég jókat csinált a "rusnya" Ferrarikból. Ahogy említetted, a Mondialt, de ilyen volt a 308 GT4 Dino is. Az állati jól sikerült modell!
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268142
<#eljen>
#268141
Ha lett volna HW Mondial Spyder és a Figutec kihozta volna, tutira összerakom ezt a diorámát:II. János Pál + sofőr + bíboros + 4 bodyguard 😊)
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268140
Meg SE 250 GT Lusso, meg Daytona, meg 250 LM, meg 512 S...
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268139
A Mondial eleve rejtély, mert nem pont az sikkes típus... de mint modell tök jó, a SE-nek is lenne értelme, ha mondjuk megcsinálták volna a bukólámpákat, meg lehetett volna egy Mondial T is, ott már a kinézetbe se nagyon lehet belekötni, talán meg is csinálták volna ha nem vesztik el a játszmát... meg ugye lett volna nyitható lámpás 288 GTO is.... <#pardon1>
#268138
nagy duzzogva, de én tudnék helyet találni neki! 😉
Bár már akkor kötelező lenne az F40 is, és úgy ez a kombó ugye jóval ezer euró felett lenne... 😞
Bár már akkor kötelező lenne az F40 is, és úgy ez a kombó ugye jóval ezer euró felett lenne... 😞
#268137
Igen igen, Tamiya.
Kicsit tartottam a méretaránytól, és élőben még nagyobb, mint ahogy az ember elképzeli. Óriásnak hat az 1:18-asok mellett, de igazából nem érdekel, mert tényleg nagyon szép.
Helyet nehéz lesz neki találni. Tudom, hogy neked több 1:12-esed is van...
Utoljára szerkesztette: Voice27, 2018.01.09. 13:50:56
Kicsit tartottam a méretaránytól, és élőben még nagyobb, mint ahogy az ember elképzeli. Óriásnak hat az 1:18-asok mellett, de igazából nem érdekel, mert tényleg nagyon szép.
Helyet nehéz lesz neki találni. Tudom, hogy neked több 1:12-esed is van...
Utoljára szerkesztette: Voice27, 2018.01.09. 13:50:56
#268136
naaa, most vagyok irígy...!!
Tamiya..? Grat, nagyon ott van, szép!!!
Tamiya..? Grat, nagyon ott van, szép!!!
#268135
Napot!
Egy ideje inaktív vagyok, de azért követem a fórumot.
Látom, hogy volt "leginkább vágyott modell" szavazás.
Néhány napja érkezett őkelme.
Nálam a 250 GTO mellett a 288-as megosztva kapja az első helyet.
Mivel mindig is a Ferrari volt a fő vonalam, így az Elite 288 GTO eladása után sem mondtam le a típusról.
De 1:18-ban egész egyszerűen nem volt normális alternatíva. A Looksmart és BBR féle zárt műgyantákat elsőre kizártam, a BBurago-nak sincs annyi esze, hogy újra kiadja a típust.
Pedig a 70. évforduló alkalmából lett volna kiemelt lehetőségük rá, de kihagyták a ziccert.
A CMC-nél pedig valószínűleg korszakon kívül esik a típus.
Szóval hosszú agyalás után eldöntöttem.
Így lett 1:12-es 288 GTO-m. Japánból. <#smile>
Egy ideje inaktív vagyok, de azért követem a fórumot.
Látom, hogy volt "leginkább vágyott modell" szavazás.
Néhány napja érkezett őkelme.
Nálam a 250 GTO mellett a 288-as megosztva kapja az első helyet.
Mivel mindig is a Ferrari volt a fő vonalam, így az Elite 288 GTO eladása után sem mondtam le a típusról.
De 1:18-ban egész egyszerűen nem volt normális alternatíva. A Looksmart és BBR féle zárt műgyantákat elsőre kizártam, a BBurago-nak sincs annyi esze, hogy újra kiadja a típust.
Pedig a 70. évforduló alkalmából lett volna kiemelt lehetőségük rá, de kihagyták a ziccert.
A CMC-nél pedig valószínűleg korszakon kívül esik a típus.
Szóval hosszú agyalás után eldöntöttem.
Így lett 1:12-es 288 GTO-m. Japánból. <#smile>
#268134
Jó neked, hogy van mire kiadnod a 60-70eFt-ot. Ferkából vagy ott van a Bbubu (ami valójából nincs, hiszen lơӻגß┬ se adnak ki), vagy a rezsinek.
Én nem mondanám, hogy a Bubu bizalmat kapott. Nincs választás: a HW bukta, a Bubu nyerte a szerződést. Nekem vállalhatók lennének a Signature modellek a 60€ alatti árakon, ha lennének, de lásd feljebb. Persze fejlődést vártam tőlük, ami a Signature-nél úgy-ahogy össze is jött (magukhoz képest, nem a HW-hez vagy másokhoz viszonyítva), a Sig Cali-T simán párban van az Elite Californiával.
A HW-t se sírnám vissza. A végén igencsak megszaladt a ceruza és nem az utolsó modellek a sorozat csúcsai.
Az Elite 550 Barchetta nekem is nagy kedvencem, főleg mióta rádobtam az 575 kerekeit 😊 A másik a 458 GT2. Super Elite-ből az 575 GTZ is jól sikerült, de igazából azokból mindegyik rendben van. Csak azt nem értem, hogy a Mondiallal minek pöcsöltek SE-ben 😊
Én nem mondanám, hogy a Bubu bizalmat kapott. Nincs választás: a HW bukta, a Bubu nyerte a szerződést. Nekem vállalhatók lennének a Signature modellek a 60€ alatti árakon, ha lennének, de lásd feljebb. Persze fejlődést vártam tőlük, ami a Signature-nél úgy-ahogy össze is jött (magukhoz képest, nem a HW-hez vagy másokhoz viszonyítva), a Sig Cali-T simán párban van az Elite Californiával.
A HW-t se sírnám vissza. A végén igencsak megszaladt a ceruza és nem az utolsó modellek a sorozat csúcsai.
Az Elite 550 Barchetta nekem is nagy kedvencem, főleg mióta rádobtam az 575 kerekeit 😊 A másik a 458 GT2. Super Elite-ből az 575 GTZ is jól sikerült, de igazából azokból mindegyik rendben van. Csak azt nem értem, hogy a Mondiallal minek pöcsöltek SE-ben 😊
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net