Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#268233
Na azt a rács a kamurácsban dolgot pl. észre se vettem 😊
A kerék tájéka viszont nem lett túl jó, ennél extrém-peresebb papucsok vannak a typeR alatt, és sokkal beljebb is van a kerék az 1:1-en, de tény hogy így jobban néz ki <#idiota>
A kerék tájéka viszont nem lett túl jó, ennél extrém-peresebb papucsok vannak a typeR alatt, és sokkal beljebb is van a kerék az 1:1-en, de tény hogy így jobban néz ki <#idiota>
#268232
<#wow1> Amindenit....rendesen odavág! A lámpák alatti kamurács / tényleges nyílás aránya is olyan mint az eredetin. A limitáltságot és a minőséget elnézve nem lesz olcsó, de szerintem gyorsan el fogják passzolni azt a 99-et.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268231
Szerintem ezeket olyan tudattal (üzleti modellel) árulják, hogy csak lesz néhány ember aki ennyiért is elviszi, ami meg megmarad azt leakciózzák annyira hogy még pont legyen rajta profit.
A VW akcióról köszi az infót <#worship>
Utoljára szerkesztette: bulba, 2018.02.01. 20:37:31
A VW akcióról köszi az infót <#worship>
Utoljára szerkesztette: bulba, 2018.02.01. 20:37:31
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268230
A Ferrarik mellett van még egy becsípődésem: 1997 óta mindig volt legalább 1 Hondánk: több békalámpás Civic (1.4, 1.6 VTI), HR-V, Accord és most egy 1.8-as ufó-Civic 3 ajtóval. A mostani Civicet utálom, egy rémálom, szörnyen néz ki. Az a 3m2 kamu rács elöl meg hátul teljesen tönkreteszi. De bakker ez a modell nagyon ott van: MotorHelix 1/18 2017 Honda Civic Type-R.
Utoljára szerkesztette: 355, 2018.01.31. 23:04:35
Utoljára szerkesztette: 355, 2018.01.31. 23:04:35
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268229
60-80€ egy 1/43-asért? Anyám... Tudom, egy zseb-BBR kétszer ennyi, de akkor is...
A CK-nál le van árazva pár Herpa, Kyosho és Schuco 1/43-as Volkswagen 35-ről 13€-ra. Csak szólok 😊
A CK-nál le van árazva pár Herpa, Kyosho és Schuco 1/43-as Volkswagen 35-ről 13€-ra. Csak szólok 😊
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268228
Hááát, nagyon megnézném, hogy milyen arcok vették ezt a változatot!
Volt belőle narancs is
Volt belőle narancs is
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268227
Végre megint kijön elfogadható áron egy olyan Ferka, amit még SOHA, SENKI nem gyártott (fémből): 1972 Ferrari 365 GT4 2+2 a KK Scale-től (iá: 60-65€), vörösben és égszínkék-metálban.
Képem még csak ekkora van:
Megjelenés februárban. Ha van rá jelentkező, szívesen szervezek megint nagykeráras beszerzést. Asszem akik benne voltak a KK 365 Califorgia 😊 vásárlásban, nem bánták meg 😊
Nem mellesleg kihozzák az 1983-as Alfa Spidert és a '78-as BMW M1-et is. Az Alfa 1/18-as és ugyanennyibe kerül, a Bömös viszont 1/12-es és kb. 230€. Ezek áprilisban jönnek.
Képem még csak ekkora van:
Megjelenés februárban. Ha van rá jelentkező, szívesen szervezek megint nagykeráras beszerzést. Asszem akik benne voltak a KK 365 Califorgia 😊 vásárlásban, nem bánták meg 😊
Nem mellesleg kihozzák az 1983-as Alfa Spidert és a '78-as BMW M1-et is. Az Alfa 1/18-as és ugyanennyibe kerül, a Bömös viszont 1/12-es és kb. 230€. Ezek áprilisban jönnek.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268226
Azt kell hogy mondjam én is hasonló cipőben járok, bár 1:43-ban kicsit jobb az árhelyzet.
A Minichamps modellek árai megduplázódtak az utóbbi években, ráadásul, de a Norev például csak alig 3-5 EUR-t dobott rá.
A Neok 45 környékéről 60-80 ig mentek, ráadásul a jóféle árcsökkentéseknek is vége. Az IXO csoport csak mértékletesen drágított, de tőlük korábban is leárazva vettem, azoknak a leárazásoknak sincs sok nyoma mostanság. Időnként vannak jó lehetőségek, de ritkábban. Részben ezért is veszegetek időnként kínai 18asokat.
A Minichamps modellek árai megduplázódtak az utóbbi években, ráadásul, de a Norev például csak alig 3-5 EUR-t dobott rá.
A Neok 45 környékéről 60-80 ig mentek, ráadásul a jóféle árcsökkentéseknek is vége. Az IXO csoport csak mértékletesen drágított, de tőlük korábban is leárazva vettem, azoknak a leárazásoknak sincs sok nyoma mostanság. Időnként vannak jó lehetőségek, de ritkábban. Részben ezért is veszegetek időnként kínai 18asokat.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268225
Piros, targa Bentley? WTF? 😊)) Ez valami limitált kiadás kelet-európának vagy Kínának? 😊
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268224
Wow, nagyn élethű! Sok közel tökéletesen kidolgozott modellről kerülnek fel ide a fórumra képek, amik valószínűleg nem kevésbé élethűek mint ez a Bogár, de az érzés ennél valamiért nagyon megvan. ha nincs ott a hungarocell simán igazinak néztem volna.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268223
Köszi, nem szándékkal alakult így, de a jövőben odafigyelek, hogy mindig így legyen!
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268222
Estét!
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268221
Dettó...
Nem azt mondom nem csúszhat(ott) be pár drága gép... de most már minden drága, k.drága........
Nekem ez már sok, de szerencsére nincs is az égető érzés hogy nagyon kell valami, ami nagyon fájt (mármint kiadni rá a manit) már megvan.
Pont ma írtam a faxbukon, hogy durván luxus hobbi lett ez a szakma... :/ Én meg otto szintű rezsineket, meg alsó-középkategóriás fém modelleket nem fogok venni, pár éves AA árakon....
Nem azt mondom nem csúszhat(ott) be pár drága gép... de most már minden drága, k.drága........
Nekem ez már sok, de szerencsére nincs is az égető érzés hogy nagyon kell valami, ami nagyon fájt (mármint kiadni rá a manit) már megvan.
Pont ma írtam a faxbukon, hogy durván luxus hobbi lett ez a szakma... :/ Én meg otto szintű rezsineket, meg alsó-középkategóriás fém modelleket nem fogok venni, pár éves AA árakon....
#268220
semmi konkrét csak a FB tolják néhány orrba szájba az ottani fotókat videókat ömlesztve
a BBR F12tdf nálam továbbra is vágyakozós, úgyhogy ha konkréten kihozzák el ne felejtkezz rólam 😊)
a BBR F12tdf nálam továbbra is vágyakozós, úgyhogy ha konkréten kihozzák el ne felejtkezz rólam 😊)
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268219
A Zember ne tapogassa a műgyantákat. Vegyen dájkasztot és azt nyitogassa meg brümmögve tologassa 😊))
Van valami jó forrásod Nürnbergre? A DiecastSociety-n még nincs 2018-as fórum, a DiecastXchange-n meg a kiállítók fele hiányzik.
A BBR-nél ott van vörösben és sárgában az F12tdf, a CMC-nél meg a Lancia-Ferrari D50 kétféle orral meg legalább hat festéssel. Más új Ferrarit eddig nem láttam.
Kíváncsi vagyok, hogy a BBR tarja-e az előzetes 300€-s kiskerárat a tdf-re.
Van valami jó forrásod Nürnbergre? A DiecastSociety-n még nincs 2018-as fórum, a DiecastXchange-n meg a kiállítók fele hiányzik.
A BBR-nél ott van vörösben és sárgában az F12tdf, a CMC-nél meg a Lancia-Ferrari D50 kétféle orral meg legalább hat festéssel. Más új Ferrarit eddig nem láttam.
Kíváncsi vagyok, hogy a BBR tarja-e az előzetes 300€-s kiskerárat a tdf-re.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268218
láttátok a Nürnbergi képeket ?
van néhány nyálcsorgató újdonság, de....
kezdem úgy érezni magam hogy kikerültem ebből a világból és egyre messzebbről nézem az elsuhanó modellvilágot 😞((
régebben ilyenkor az újdonságokat elnézve (elsősorban az AA listájára gondolok) kiírtam hogy mi az ami nekem majd nagyon fog kelleni és és a megjelenésekor szépen egyesével megvettem őket.... ez volt régen
ma ránézek a listára látom hogy hogy van kb egy tucat igazán bejövős gép, aztán nem nagy jóstehetséggel de elég magabiztosan megállapítom hogy abból 8-10 kb 200 de inkább 250+os árú lesz így aztán már húzhatom is ki a listáról 😞(
a BBR, CMC listáját meg se nézem ott eleve 3-4-500 eurós gépek jönnek ki, messze nem az én világom
elég elkeserítő 😞
van néhány nyálcsorgató újdonság, de....
kezdem úgy érezni magam hogy kikerültem ebből a világból és egyre messzebbről nézem az elsuhanó modellvilágot 😞((
régebben ilyenkor az újdonságokat elnézve (elsősorban az AA listájára gondolok) kiírtam hogy mi az ami nekem majd nagyon fog kelleni és és a megjelenésekor szépen egyesével megvettem őket.... ez volt régen
ma ránézek a listára látom hogy hogy van kb egy tucat igazán bejövős gép, aztán nem nagy jóstehetséggel de elég magabiztosan megállapítom hogy abból 8-10 kb 200 de inkább 250+os árú lesz így aztán már húzhatom is ki a listáról 😞(
a BBR, CMC listáját meg se nézem ott eleve 3-4-500 eurós gépek jönnek ki, messze nem az én világom
elég elkeserítő 😞
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268217
a beszámolót várom/juk 😊
képről-vitrinből nem rossz de ahogy írtam is kézbe véve már nem annyira csodás....
az is igaz hogy mióta bekerült a vitrinbe, egyszer se vettem ki, így aztán jól elvagyok vele
képről-vitrinből nem rossz de ahogy írtam is kézbe véve már nem annyira csodás....
az is igaz hogy mióta bekerült a vitrinbe, egyszer se vettem ki, így aztán jól elvagyok vele
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268216
főleg hogy az ára nem egy gyengébb Otto 😊)
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268215
"...úgy jellemezném hogy egy gyengébb Otto."
Áucsh... na az fájhat :/
Áucsh... na az fájhat :/
#268214
Van egy CMR-em: a Dino 206 S. A modellt egészen rendben lévőnek láttam, amíg meg nem találtam egy fotót, ami az eredeti versenyen készült. Úgy tűnik, hogy ők nem látták azt a képet, mert tele van apró eltérésekkel a modell. Viszont amit megcsináltak, az korrekt.
A Camaródat nem ismerem, innen nézve (a szokásos téli gumikon kívül, amit egy csomó gyártó elkövet) baromi jól néz ki. Mondjuk az eredetit se nézegettem még 😊
Terveztem egy beszámolót a CMR Dinóról. Majd megpróbálok hamarabb időt keríteni rá.
A Camaródat nem ismerem, innen nézve (a szokásos téli gumikon kívül, amit egy csomó gyártó elkövet) baromi jól néz ki. Mondjuk az eredetit se nézegettem még 😊
Terveztem egy beszámolót a CMR Dinóról. Majd megpróbálok hamarabb időt keríteni rá.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268213
volt már CMR modell a kezedbe?
ha nem, majd írd már meg hogy mik a tapasztalataid amikor megjön a két GTB (de ha már volt akkor hamarabb is megírhatod <#buck>) mik a benyomásaid
nekem van egy CMR Chevy Camaro-m és hát nagyon vegyesek az érzelmeim vele kapcsolatban
az adott típus akkor nem igen volt elérhető más modellgyártónál így maradt ez, de nem voltam maradéktalanul boldog mikor kézbe vettem, úgy jellemezném hogy egy gyengébb Otto
polcon jól mutat kézbe véve már gyorsan vissza akarod tenni inkább a polcra 😊)
az alváz egy nulla a tengely meg konkrétan egy korai matchbox színvonal 😞((
az összkép és az arányok rendben vannak, a fényezés is oké, de kb ennyi az összes pozitívum
polcra jó, kézbe ne vedd
ezek után kíváncsi vagyok hogy Ferrari szinten is csak ennyit tudnak vagy ott azért jobban kitettek magukért
légyszi majd egy élmény beszámolót 😊
ha nem, majd írd már meg hogy mik a tapasztalataid amikor megjön a két GTB (de ha már volt akkor hamarabb is megírhatod <#buck>) mik a benyomásaid
nekem van egy CMR Chevy Camaro-m és hát nagyon vegyesek az érzelmeim vele kapcsolatban
az adott típus akkor nem igen volt elérhető más modellgyártónál így maradt ez, de nem voltam maradéktalanul boldog mikor kézbe vettem, úgy jellemezném hogy egy gyengébb Otto
polcon jól mutat kézbe véve már gyorsan vissza akarod tenni inkább a polcra 😊)
az alváz egy nulla a tengely meg konkrétan egy korai matchbox színvonal 😞((
az összkép és az arányok rendben vannak, a fényezés is oké, de kb ennyi az összes pozitívum
polcra jó, kézbe ne vedd
ezek után kíváncsi vagyok hogy Ferrari szinten is csak ennyit tudnak vagy ott azért jobban kitettek magukért
légyszi majd egy élmény beszámolót 😊
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268212
Én úgy tudtam, a Ferrarik elnevezésében, főleg a régebbiek estében a /4 nem a szelepek számát, hanem a vezérműtengelyek számát jelezte. De lehet, hogy rosszul tudom...
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268211
Nemrég rendeltem be a CMR féle 275 GTB-ket, az utcai és a sportverziót. Szintén Ertl-t cserélek le, az elrakottakból pedig talán Spyder lesz egyszer.
A két modell összesen volt 184€, a CMC-től pedig 500€ lenne egy darab (tudok hozni olcsóbban). Tudom, resin, nyithatatlan, blablabla, de nekem egyrészt teljesen rendben van a CMR minősége, másrészt a 275-öt mindig egy fura, bumfordi, kicsit aránytalan autónak láttam: a teste nagy, az ablakai kicsik és alacsonyak. A verseny-eredményei se olyan kimagaslóak, hiszen kint volt már a Ford GT40 Mk. II és a Porsche 906, amik mindent megnyertek a Ferrarik elől, ha indultak egy versenyen. OK, ha valakinek tetszik, de nekem a 184€ is kicsit fáj a modellért. Az Ertl rondasága viszont nagyobb fájdalom 😊
A CMC érdekesen nagy fába vágta a fejszéjét. A Wikipedia szerint a GTB-k és GTB/C-k között gyarkolatilag nincs egyező alkatrész: mások a karosszéria panelek, más a váz, a motor a 250 LM-ből van, más a futómű is. Ha a szokásos CMC-minőségben akarják kihozni az autókat, akkor gyakorlatilag két külön autótípust kell legyártaniuk.
Érdekes, de a Wikipédából tudtam meg, hogy a GTB/4 nem azért /4, mert négyüléses, hanem mert az egy (négyüléses) 275 GTB, csak négyszelepes motorral (a 275 GTB-ben kétszelepes a motor). És ahogy a képeket nézem, a Long Nose és a Short Nose kivitelek se mások, mint a GTB/4 és az eredeti GTB. A GTB/4-nek hosszabb az orra és kisebb a szellőzőrácsa.
Miket tud meg a Zember... 😊
A két modell összesen volt 184€, a CMC-től pedig 500€ lenne egy darab (tudok hozni olcsóbban). Tudom, resin, nyithatatlan, blablabla, de nekem egyrészt teljesen rendben van a CMR minősége, másrészt a 275-öt mindig egy fura, bumfordi, kicsit aránytalan autónak láttam: a teste nagy, az ablakai kicsik és alacsonyak. A verseny-eredményei se olyan kimagaslóak, hiszen kint volt már a Ford GT40 Mk. II és a Porsche 906, amik mindent megnyertek a Ferrarik elől, ha indultak egy versenyen. OK, ha valakinek tetszik, de nekem a 184€ is kicsit fáj a modellért. Az Ertl rondasága viszont nagyobb fájdalom 😊
A CMC érdekesen nagy fába vágta a fejszéjét. A Wikipedia szerint a GTB-k és GTB/C-k között gyarkolatilag nincs egyező alkatrész: mások a karosszéria panelek, más a váz, a motor a 250 LM-ből van, más a futómű is. Ha a szokásos CMC-minőségben akarják kihozni az autókat, akkor gyakorlatilag két külön autótípust kell legyártaniuk.
Érdekes, de a Wikipédából tudtam meg, hogy a GTB/4 nem azért /4, mert négyüléses, hanem mert az egy (négyüléses) 275 GTB, csak négyszelepes motorral (a 275 GTB-ben kétszelepes a motor). És ahogy a képeket nézem, a Long Nose és a Short Nose kivitelek se mások, mint a GTB/4 és az eredeti GTB. A GTB/4-nek hosszabb az orra és kisebb a szellőzőrácsa.
Miket tud meg a Zember... 😊
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268210
Gyerekek: ez a verda létezik autómodellben?
És mi az az olajfolt alatta?<#nevetes1>
Utoljára szerkesztette: Zephyr Retiring, 2018.01.30. 12:02:10
És mi az az olajfolt alatta?<#nevetes1>
Utoljára szerkesztette: Zephyr Retiring, 2018.01.30. 12:02:10
"Az összkép is lehet szerteszét, ha eszméd elveszti eszét."
#268209
Meg, most csak egy szép szürke faltdach-tetős Welly-m maradt, kissé ki kell néha tisztázzam a gyűjtit.. Igyekeztem akkoriban jobban összpontosítani a 911 utcai vonalra. Azóta persze bejött némi vadhajtás persze.. 😊
#268208
Végül megváltál tőlük? Vagy a típus nem fogott meg?
#268207
Már láttam-hallottam a CMC féle Ferrari 275 GTB-ről.
Úgy néz ki, tényleg lesz. Nem kis pénzért. De azt hiszem erre kell majd gyűjtenem, ez nagyon vágyot típus a Ferraritól. Nekem meg csak egy csúnyácska ERTL van belőle. Bízom benne nem csak /C (Competizione) változat lesz belőle, hanem utcai /4 is.
Ferrari 275 GTB/C
Úgy néz ki, tényleg lesz. Nem kis pénzért. De azt hiszem erre kell majd gyűjtenem, ez nagyon vágyot típus a Ferraritól. Nekem meg csak egy csúnyácska ERTL van belőle. Bízom benne nem csak /C (Competizione) változat lesz belőle, hanem utcai /4 is.
Ferrari 275 GTB/C
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268206
Lehet. De ha meg sem kérdezem...<#awink>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268205
Na akkor azért volt gyanus! Volt AA itthon, Minichamps, de még az Ultimás Schuco is a babakék, az tényleg mindent vitt! Grat hozzá, szép darab!
#268204
Schuco.
Ez az első modellem a gyártótól. Tudtam, hogy jobb minőséget képviselnek, de élőben hihetetlen részletes és finom kis modell.
CK-nál volt jó áron, a postaköltség is csak 7 euró volt.
Van egy 1955-ös AUTOart bogaram is, de a Schuco aprólékosságban simán lejátssza az Aa-t.
A VW 2003-ban fejezte be a típus gyártását Mexikóban. Innen az "Última Edición" (utolsó kiadás) kifejezés.
Ez az első modellem a gyártótól. Tudtam, hogy jobb minőséget képviselnek, de élőben hihetetlen részletes és finom kis modell.
CK-nál volt jó áron, a postaköltség is csak 7 euró volt.
Van egy 1955-ös AUTOart bogaram is, de a Schuco aprólékosságban simán lejátssza az Aa-t.
A VW 2003-ban fejezte be a típus gyártását Mexikóban. Innen az "Última Edición" (utolsó kiadás) kifejezés.
#268203
Gyönyörű! Minichamps..?
#268202
Sziasztok!
Pénteken érkezett ez az apróság.
Pénteken érkezett ez az apróság.
#268201
Szerintem túlértékelted a fórum oldtimer amerikai autós információkészletét 😊
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268200
Sziasztok, tanács kellene.
Plymouth Fury (Belvedere) - 1958, ismertebb nevén a "Christine".
Én úgy tudom, hogy az Autoworld és a Joy Ride féle elérhető manapság itt-ott.
Mi a különbség a kettő közt? Melyik a jobb, melyik a szebb? A MotorMAx szóba se jöhet!
Melyik az, amelyiknek nem sötét az üvege, JR, vagy AW?
Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.01.27. 09:51:09
Plymouth Fury (Belvedere) - 1958, ismertebb nevén a "Christine".
Én úgy tudom, hogy az Autoworld és a Joy Ride féle elérhető manapság itt-ott.
Mi a különbség a kettő közt? Melyik a jobb, melyik a szebb? A MotorMAx szóba se jöhet!
Melyik az, amelyiknek nem sötét az üvege, JR, vagy AW?
Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.01.27. 09:51:09
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#268199
Na végre egy mecsboksz viszonylag arányos metálfénnyel 😊 Egész szép kis modell és ügyes a fotós is, hogy a nap besüt a napfénytetőn <#eljen>
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268198
Köszönöm! 😊
#268197
Gratula, gyönyörű darab! Nem hoznak különösebben lázba a Mercik, de ezeknek a nagy kupéknak van valami különös varázsa, abszolút megértelek.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268196
Napot!
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#268195
Már régebben, házon belül is elkezdték ezt a színbuzulást, kiadtak valamit jellemzően nem a legsikkesebb színbe, vagy csak simán ezüstbe ami az otto féle megoldásba néha olyan narancsos tud lenni, mint egy igazi autó küszöbrésze... és akkor jött egy faxa szín, de az már asia v. us. edition, más színű dobozba +eurókért... amit letudnak nyomni a user torkán, azt le is fogják, ha meg még örül is akkor mindenki örül, happy end 😊
---
Jópár'éve azért fizettél (az 1:1-eknél) hogy színre fújjanak egy tükröt, kilincset, koptatót stb-stb. Most azért kell hogy feketén hagyják <#law> emlékszem még mekkora szám volt a defektjavító szett-milyen felára volt, és milyen aranyos volt hogy a nagy kráterbe ott van két doboz, most azért fizetsz ha kell pótkerék, ha netán normális és nem virsli akkor még többet <#smile> Amire "igény" van........ hamar alkalmazkodnak 😉
---
Jópár'éve azért fizettél (az 1:1-eknél) hogy színre fújjanak egy tükröt, kilincset, koptatót stb-stb. Most azért kell hogy feketén hagyják <#law> emlékszem még mekkora szám volt a defektjavító szett-milyen felára volt, és milyen aranyos volt hogy a nagy kráterbe ott van két doboz, most azért fizetsz ha kell pótkerék, ha netán normális és nem virsli akkor még többet <#smile> Amire "igény" van........ hamar alkalmazkodnak 😉
#268194
Az a baj hogy autós fejjel gondolkozol, lehet akiken átment a fotó azt hitték valami +szellőzés, de inkább simán fel se tűnt nekik.
#268193
De legalább hátul átlátható <#vigyor2>
#268192
Meg kell hagyni faxa, (kívülről) az ülés így képről gyenge, mármint olyan műanyag-játékautós, 400ért kaparhattak volna egy kis plüsst a talpról... de persze az simán van olyan fontos mint a modell <#beka3> meg amúgy is bevett hogy a belsejükkel már nem foglalkoznak, úgy is elviszi a sót a külső...
#268191
ismerem a gazdasági összefüggéseket, ráadásul ez speciál a GT spirit nevén fut, csaképp odaírják a dobozra hogy Kyosho, így aztán 30-40 euróval többért árulhatják.... legalább is szerintük mert én tuti nem adok érte annyit, meg ilyen minőség mellett szemmenyit se 😊
ráadásul nem is értem, a Kyo kiadja ezeket a bartel gépeket a kívánatos színekbe (itt épp a pink színbe, hiszen az az igazi szín) utána megkapja a kiadás jogát az Otto (GTs) és kihozzá egy teljesen tájidegen színbe. ki a túró veszi meg pl ezt fehérbe???
ráadásul nem is értem, a Kyo kiadja ezeket a bartel gépeket a kívánatos színekbe (itt épp a pink színbe, hiszen az az igazi szín) utána megkapja a kiadás jogát az Otto (GTs) és kihozzá egy teljesen tájidegen színbe. ki a túró veszi meg pl ezt fehérbe???
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268190
Kb. ott a hol a minőségellenőrjeiknek, akik valószínű nem is léteznek, elment a pénz azokra a szép QC 1,2,3,4 kártyákra. <#vigyor1>
Amúgy meg mé'annak nem úgy kell állnia ? <#banplz>
Amúgy meg mé'annak nem úgy kell állnia ? <#banplz>
#268189
értem én hogy a Barbi seggén hamarabb észre vett volna egy pattanást, de akkor is, Ő profi ez a szakmája, munkája, igen is vegye észre hogy ott nincs rendbe valami
de mondjuk hibázott aki feltette a honlapra is, csak megnézhette volna hogy minden oké a képpel, végül is ez alapján veszi meg a paraszt a terméket, nem???
de mondjuk hibázott aki feltette a honlapra is, csak megnézhette volna hogy minden oké a képpel, végül is ez alapján veszi meg a paraszt a terméket, nem???
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268188
baromi jól néz ki de bakker, egy F40 pont olyan modell, amit nagyon jól esik felnyitni, ez meg hát ugyebár sealed..... 😞(
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#268187
<#wow1> <#guluszem1> <#vigyor4>
#268186
BBR Ferrari F40 LM. Egy óra alatt eladták a 99 darabos sorozatot, egyenként 400€-ért.
.JPG)
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#268185
A ck-n az Rwb 964 fekete targa (gts) bal kilincse a videójukon bakker....
Hol van a szemük...
Hol van a szemük...
#268184
A fotóst ne hibáztassuk (csak egy kicsit). Az autómodellek fotózása nem akkora cucc, mint mondjuk Palvin Barbi íves hátsó részének lekapása. A fotós szerintem oda se nézett, valaki egymás után odapakolt 50+ modellt, ő meg csak nyomkodta a gombot. Ennyi fénnyel meg mélységélességgel még élességet se kellett állítania: fixre mindent oszt' mehet.
Az utómunkánál észrevehette volna.
Utoljára szerkesztette: 355, 2018.01.24. 13:41:18
Az utómunkánál észrevehette volna.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Utoljára szerkesztette: 355, 2018.01.24. 13:41:18
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net