269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
  • 355
    #260362
    Programajánló

    Ferrari Racing Days a Hungaroringen, június 26-28. A jegyár emberi: 14 év alatt ingyenes, felette péntek asszem ingyenes, a hétvége 3.000Ft a 2 napra (nézzetek utána, de a program 26-28-án van, jegyet 27-28-ra árulnak). Én 2011-ben voltam kint, akkor vagy 3× ennyibe került, de baromira megérte. Be lehetett menni a boxokba (az F1-be is), megtapizni az 599XX és FXX gépeket, péntek-szombaton bemenni a boxutca pálya felőli oldalára, nézni a paddockból, stb. Nem'tom most hogy lesz, de ha ugyanúgy (vagy ha nem, akkor is) minden autóbuzinak kötelező! :-)


    Szombat
    09.00 09.30 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Qualifiying 1 30'
    09.45 10.25 XX Programmes Private Practice 40'
    10.40 11.10 Ferrari Challenge Coppa Shell Qualifiying 1 30'
    11.25 11.55 F1 Clienti Private Practice 30'
    12.10 13.50 Passione Ferrari Free Laps 90'
    14.10 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Race 1 30'
    15.10 15.50 XX Programmes Private Practice 40'
    16.10 Ferrari Challenge Coppa Shell Race 1 30'
    17.10 17.40 F1 Clienti Private Practice 30'

    Vasárnap
    09.00 09.30 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Qualifying 2 30'
    09.45 10.25 XX Programmes Private Practice 40'
    10.40 11.10 Ferrari Challenge Coppa Shell Qualifying 2 30'
    11.25 11.55 F1 Clienti Private Practice 30'
    12.10 13.10 Passione Ferrari Free Laps 60'
    13.20 14.10 Official Photo & F1 Show 50'
    14.30 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Race 2 30'
    15.30 16.10 XX Programmes Private Practice 40'
    16.30 Ferrari Challenge Coppa Shell Race 2 30'
    17.30 18.00 F1 Clienti Private Practice 30'



    Utoljára szerkesztette: 355, 2015.06.03. 16:25:55
  • 355
    #260361
  • Kicsizoli
    #260360
    Köszi nem egy keresett és ismert modell, de gondoltam hátha...egyébként egyre jobban tetszik...
  • Horváth László
    #260359
    Köszi! :)
  • bulba
    #260358
    Ebay-en is fenn vannak 99,9%-os poztív értékelésekkel. Személyes tapasztalatom nincs velük, de szerintem nem lehet vele gond.
    Utoljára szerkesztette: bulba, 2015.06.02. 20:44:40
  • Horváth László
    #260357
    Sziasztok!
    A "www.modellautocenter.de" weboldal megbízható bolt?
    Rendelt már közületek valaki onnan?
    A CK és a MCW oldalakról már rendeltem, de valahogy kétségeim vannak efelől.
  • BMW M5
    #260356
    Valószínűleg nem . Eddig sem nagyon kapkodtak utána 1:18-ban a modell gyártók .
  • BMW M5
    #260355
    13.010 Ft Azért arra a 10 forintra rákérdeznék , hogy jött ki nekik
  • 355
    #260354
    Na itt 13eFt a Bburago R&P California csukva és nyitva is, és van raktáron. Ennél olcsóbb tutira nem lesz.
  • 355
    #260353
    A leírás szerint umbau. Leengedte a felfüggesztést, leszedte a csíkokat és az oldalablakokat, lyuggatott tárcsafékeket kapott és felpolírozták. A Google szerint még "eltávolította a koszorú", de az nem'tom mi lehet.

    Még a hátsó "tengelyt" rövidebbre vághatta volna, mert ebből is kilóg a kerék, mint az enyémből :(

    Szeritem Fapadban nincs 458 Sp. Csík nélkül az 1/18 matt fekete és az 1/43 vörös van. De ha ilyen 1/43-at tudna a HW, a BBR lehúzhatná a rolót.
  • Kicsizoli
    #260352
    Urak, Forumozók!

    Várható ezt a tipust más gyártó kiadja valamikor a közeljövőben?
    Opel
  • bulba
    #260351


  • Voice27
    #260350
    Estét!

    Ha már 458 Speciale...
    Ez valami umbau lehet? Vagy létezik sima HW 458 Speciale is?
    Vagy csak "lemosta" a csíkokat az Elite változatról, és valahogy levágta az oldal ablakokat?
    458 Speciale
    Nagyon letisztult így csíkok nélkül.
    Utoljára szerkesztette: Voice27, 2015.05.30. 22:17:42
  • mikeman
    #260349
    hát ez elkeserítően ronda :(
    nemhogy 16ezret de kb a felét (se) éri
    egyre csalódottabb vagyok bubu téren
    nem is csoda hogy -sajna- folyamatosan megy fel az elitek ára :(((
  • bulba
    #260348
    Helyes a gondolatmenet, egy Saab 92001 proto. De a DKW-val sem jártál messze az igazságtól, a motorja DKW-származék!
  • bulba
    #260347
    Azt hozzá kell tenni, hogy ez csak egy prototípus, igaz a széria Saab 92 sem különbözik tőle sokmindenben. A nyomtávot és az oldalsó túlnyúlásokat én sem tudom mire vélni. Csomagtartója van, viszont '52-es évjáratig csak a hátsó ülés ledöntésével lehetett bejutni. Kilátás tekintetében viszont újabban szerintem pont hogy ebbe az irányba halad az ipar, elég csak a vastag C oszlopokra, elnyújtott A oszlopokra vagy a magas övvonalra gondolni. Kérdés mikor fordul meg (újra) a trend?
    Utoljára szerkesztette: bulba, 2015.05.30. 13:08:37
  • 355
    #260346
    !!!
  • BMW M5
    #260345
    Saab 92 ( 1947 )




  • Missa
    #260344
    Hááát, a felmondott Ferrari licence miatt most van szabad kapacitás.
  • 355
    #260343
    Újabb hír. A CMC megcsinálja 1/18-ban az 1934-38 Mercedes Benz Racing Car Transporter LO 2750-t. Várható megjelenés 2016/Q1.

  • Missa
    #260342
    Ez most nem ugrik be és rákeresni is lusta vagyok. Ez mi? Saab? Annak rémlik, bár a DKW-ra is tippeltem, de azok valahogy harmonikusabbak voltak.
    Amúgy full Járay elvek szerint faragták. Saab lesz ez, azok ugye repülősök, szóval áram vonal, meg ilyesmi...
  • Missa
    #260341
    Na de a Lemezárúgyáriak a sima vasúti trafikban is kaphatóak voltak! És az ember szíve sem fájt ha karambolosat játszott vele.
    Azért egy 16ezer forintos Bb R&P esetében ezt nagyon meggondolnám, hiába toy kategoria a mi szemünk szerint.
    Amúgy ennek sincs oldal ablaka.
    Ez lesz az új "fájdalom". Elite félig ablakok, Bb nincs is ablak.
  • Missa
    #260340
    Hát én roppant boldog lennék, ha a 275 GTB-t valaki megcsinálná die-castban. Szebben, mint az ERTL. Ha ez utóbbi a viszonyítási alap, akkor nem is kell nagyon megfeszülni, hogy szép legyen.
    Mondjuk Bburago felkarolhatná az ötletet. Na bumm, nem lesz oldalablaka a modellnek...
  • 355
    #260339
    Most találtam: Bburago R&P Ferrari 458 Speciale. Azért milyen jó dolguk van már a kiscsákóknak, hogy ilyen játékautók vannak, nem?? :-) Bezzeg a mi időnkben örültünk a Lemezárugyárnak :)








    Utoljára szerkesztette: 355, 2015.05.29. 15:53:04
  • 355
    #260338
    Érdekes, hogy annak idején mennyire nem gondoltak olyan dolgokra, amik ma már mindennaposak. Keskeny nyomtáv, 0 hátsó kilátás, oldalsó túlnyúlások, jelképes csomagtér (vagy az talán nincs is?). Ma mindennek az ellenkezőjére mennek a gyártók.
  • 355
    #260337
    2×275 + 1×365. Kedvem lett a BBR 275-ökre, de szerencsére pénzem nincs rá :-) Jó lesz nekem az Ertl csúfság, az legalább karakteresen a Valaha Készült Legrondább Ferrari Modell, beleértve mindent, amit mások gyártottak, bármilyen méretben :-)





  • bulba
    #260336
    De ha már oldtimer, teszek egyet én is, bár nem tudom, hogy a szép vagy a csufi kategóriát gyarapítja... :)





  • bulba
    #260335
    uhh, hát ez tényleg inkább az érdekes mint a szép kategória, viszont a linken lévő többi autó
  • mikeman
    #260334
    nekem egy átlag Ferrarinál -erről a képről lesve- a corsa szín tetszik, de ha konkrétan a 410-ről van szó akkor én is a sötétebb, bordósabb szín felé mennék, mint a marnello vagy a mugello
  • mikeman
    #260333
    áááááá, istenem ennek a gépnek egyetlen részlete sem szép, viszont elég szar :)))
  • 355
    #260332
    Remélem jól írom: Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2015

    Azért azokban az időkben is tudtak maradandó látóideg-károsodást okozni: 1952 Pegaso Cupula


    photo via sportscardigest.com
    Utoljára szerkesztette: 355, 2015.05.28. 13:43:55
  • 355
    #260331
    Vagy a Rosso Maranello innen:

  • 355
    #260330
    Szerintem nem :)



    De nem is ilyen hotvílszes tulipirosra gondoltam, inkább vörösre, valami Rosso Mugellósra.
    Utoljára szerkesztette: 355, 2015.05.28. 13:32:46
  • Missa
    #260329

    Ha fekete, inkább hagyd meg feketének. Az jó szín neki. Még az ezüst is jobban áll neki mint a piros.
    A piros ettől a Ferraritól valahogy "idegen". Szerintem.
  • 355
    #260328
    OK, Mr. Szakértő :-)))

    Találtam egy fekete 57-est a bordó 56-osom mellé, és csak 55€, nem 27eFt, mint ahogy valaki épp a Vaterán kínálja. Asszem berendelem. Aztán majd valahogy bevörösödik. Egyszer. Talán.
  • Missa
    #260327
    Kikövetkeztettem, hogy a képeden a burgundy 410-es van!
    Ötös osztású oldal kopoltyúja van, az ablaktörlői "összedolgoznak" nem párhuzamosan, a motorháztető légbeömlő közepéről hiányzik a díszcsík, a lökhárítón nincs ütköző-baba. Szóval ez a korábbi 410-es. Nem látszik a képeden, de ennek hátul kis ovál lámpái vannak, nem szögletes, kettős osztású, szintén nem látszik, de más az utastere, a műszer fala is, ráadásul a fiatalabb 410-esnek a hátsó üvegen is volt ablak törlője.
    Aztán az Elite a korábbi 410-est két színben adta ki. Burgundy-ban és arany bicolorban. Az arany hűtőrácsáról viszont valamiért lespórolták a Ferrari emblémát.
    Szóval rájöttem ám, hogy Te a bordót fotóztad!
  • 355
    #260326
    Sajnos a biznisz egyik alaptétele, hogy annyiért kell adni, amennyiért még megveszik. Ha az a 30eFt-os ökör talált magának egy madarat, akkor sajnos jól tette, hogy annyiért árulta. Sz'tem inkább az a nem normális, aki ennyiért megvette. Az ebay-en is voltak 100+eFt-os umbauzott régi Bburago modellek, kíváncsi lennék, hogy végül elkeltek, vagy csak levette az eladó.

    A ff képen amúgy a tiszta bordó 410 van.

    OFF Nálam egy 340-es malavi sügeres tank van és nézegetek 30-40l-es aquascaping nanókat. ON
  • Missa
    #260325
    Hmmm, lehet, hogy magyarázatra szorul az én megjegyzésem az 1/18 R&P árral kapcsolatban.
    Szóval én még mindig nem tudok attól a ténytől elvonatkoztatni, hogy pl. a bolt polcán volt más Bburago modell is, 1/18-as, csak épp nem Ferrari. 10-12 ezer Ft-os áron. Nos azért, mert Ferrari nem tartom reálisnak a 16 ezret. Talán egy California T esetében még talán benyelném. Na de azért az már erősen a vicc kategória, hogy ugyan így 1/18-as és R&P kivitelű az ex Maisto-s 348 TB, vagy F50. Szintén 16ezres árért... Azért nekem viccesek voltak a HW árak is. Amikor ugye egy-egy Foundation 5-8-10 ezer Ft-ért kellette magát. Aztán mert a hasonló, sőt szinte azonos Elite változat árai az egekbe szöktek, akkor vitte magával a Foundation árát is. Ilyen volt pl. a 288 GTO. A szemem csúszkált mint a sublót fiók, amikor az amúgy 10 ezer forintos Found. 288 GTO-t valaki 30 ezerért kínálta a neten. Na ez azért barokkos túlzás volt.
  • Missa
    #260324
    Kis kerülővel, de rátérek a lényegre.
    A feleségem a napokban ígért egy 375 literes akváriumot, a nyáron esedékes szülinapomra. Akvárium, világítás, szűrés, bútor 99 ezer lett volna. Ez a másik nagy hobbim, nagyon szeretnék diszkosz halakat tartani, ilyeneket:
    Sajnos pofára estem, dugába dőlt az akvárium biznisz. Azóta kicsit lehangolt, csalódott vagyok.
    Most próbálom az asszonyt kapacitálni, hogy ha már ugrott az akvárium, vegyen egy ilyet, ezzel tudnék vígasztalódni és olcsóbb is egy kicsivel:
    Nekem ez van meg, az egy évvel korábbi verzió.
    Volt egy burgundy-m, de az megsérült és eladtam. Szép az is, ami nekem van, de kicsit giccses, "újgazdagos" ez az arany szín.Szóval kellene mellé ez a burgundy-s bicolor. Ráadásul ez egy másik 410-es verzió.
    Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.05.27. 20:34:40
  • 355
    #260323
    HW Elite Ferrari 410 Superamerica, fullHD. Tök nehéz egy modellt úgy elhelyezni a fotózáshoz, hogy a Zember keze ne érjen a poros részekhez