Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#259942
Nem olyannak ismerem. Szokott itt az SG-n is kommentelni. Mind annyian ismerjük, tényleg nem "befektetési" gyűjtő. <#smile>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259941
Majd estefelé kapsz egy mail-t, hogy az illetőnek "véletlenül" van egy piros Dino-ja, a vaterás árnál 5e forinttal drágábban. <#smile>
#259940
Ezt a pechet. Ma befolyt a Dino teljes összege, erre nem ma veszik meg az orrom előtt?<#falbav>
De tudom ki volt az! Lesz ám fogaknak csikorgatása! <#nevetes1>
Valaki nem tud itthon egy eladó Elite Ferrari 308 Dino-t?
De tudom ki volt az! Lesz ám fogaknak csikorgatása! <#nevetes1>
Valaki nem tud itthon egy eladó Elite Ferrari 308 Dino-t?
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259939
Kicsi OFF
Nem is a színt, az emberi hülyeséget "szenvedtem meg". Amikor már én voltam hasonló beosztásban, hanyagoltam a hőálló ezüstöt. Egyszerűen megcsináltattam a korrekt hőszigetelést, aztán a kutya nem foglalkozott a kipufogó színével.<#smile> Idén lesz 10 éve, hogy 24 év után abba hagytam. A mai napig nem tudtam visszaállni a normál klímára. Bírom a meleget, de nem szeretem. Persze egy nyaralás az más.
ON
Néztem, ez az MCW is korrekt áron adja őket. Na majd meglátjuk. <#smile> Ha elviszik előlem a vaterás pirosat, akkor keresem az én nagy segítségemet, Hamhusz kollégát. <#smile>
Nem is a színt, az emberi hülyeséget "szenvedtem meg". Amikor már én voltam hasonló beosztásban, hanyagoltam a hőálló ezüstöt. Egyszerűen megcsináltattam a korrekt hőszigetelést, aztán a kutya nem foglalkozott a kipufogó színével.<#smile> Idén lesz 10 éve, hogy 24 év után abba hagytam. A mai napig nem tudtam visszaállni a normál klímára. Bírom a meleget, de nem szeretem. Persze egy nyaralás az más.
ON
Néztem, ez az MCW is korrekt áron adja őket. Na majd meglátjuk. <#smile> Ha elviszik előlem a vaterás pirosat, akkor keresem az én nagy segítségemet, Hamhusz kollégát. <#smile>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259938
Akkor megszenvedtèl vele, a " kedvenc " színeddel 😄
Bicolor szürke van több is Ebay, Shoppok stb de normàl áron.
Meg gondolom szereted a meleget ...: D
Bicolor szürke van több is Ebay, Shoppok stb de normàl áron.
Meg gondolom szereted a meleget ...: D
#259937
Szóval jobban örülnék a pirosnak, de ha szürke/fekete lesz akkor sem sírok. Bár az ezüst színt kezdő hajógépész koromban sikeresen megutáltatta velem az egyik főnököm. Egy 4 hetes al-Dunai útban csak nekem sikerült 50 kilónyi hőálló ezüstöt elfestegetnem a kipufogó rendszer csöveire. Mindig leégett az a szar róla. A főnök nem olvasta el, hogy csak 200-250 °C-ig hőálló, utána pereg le a cuccról. Az a tetű kipufogó meg 4-500°C-os volt. Ha túl erőnél nem izzott meggyvörösen... <#wow3>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259936
Ja, ez gyakorlatilag a Model Car World oldala. Én ott láttam meg a TS-t.
Modell Car World - Elite ferrari 348 TS
Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.03.01. 20:49:34
Modell Car World - Elite ferrari 348 TS
Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.03.01. 20:49:34
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259935
<#smile> "Van fenn a vateràn 25e-ért ( piros )." Ne kiabáld ki!!! <#smile>
Holnap-holnap után talán összejön rá a pénz. Jó volna tudni, hogy ennek a Sharmelsheikh_a nevű eladónak van-e valami hozzáférhetősége, Vaterán kívül is. Aki esetleg tud hozzá elérhetőséget, megoszthatná velem, akár privátban is. Hálás lennék érte.
Amúgy ha nem piros lesz, én inkább a bicolort venném. Az Elvisnek volt pár kezdeti hibája, amit a vörös és a szürke/fekete esetében kijavítottak (pl. a hátsólámpákat, az ajtókban az üvegezés rögzítését).Azt viszont nem értem, hogy az Elvist felcsicsázták plusz ködlámpával, külső tükörrel. A sima verziókról vajon miért spórolták le a külső tükröt??? <#nemtudom> Kéne venni Elvisest meg simát is és a kettőből össze lehetne hozni egy qrva drága 308-ast, aminek van tükre. <#smile>
Holnap-holnap után talán összejön rá a pénz. Jó volna tudni, hogy ennek a Sharmelsheikh_a nevű eladónak van-e valami hozzáférhetősége, Vaterán kívül is. Aki esetleg tud hozzá elérhetőséget, megoszthatná velem, akár privátban is. Hálás lennék érte.
Amúgy ha nem piros lesz, én inkább a bicolort venném. Az Elvisnek volt pár kezdeti hibája, amit a vörös és a szürke/fekete esetében kijavítottak (pl. a hátsólámpákat, az ajtókban az üvegezés rögzítését).Azt viszont nem értem, hogy az Elvist felcsicsázták plusz ködlámpával, külső tükörrel. A sima verziókról vajon miért spórolták le a külső tükröt??? <#nemtudom> Kéne venni Elvisest meg simát is és a kettőből össze lehetne hozni egy qrva drága 308-ast, aminek van tükre. <#smile>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259934
Itt van olcsóbb TS:
http://www.modelcarone.de/index.php?p=list&q=Ferrari&MASSSTAB=18&submit_search=Los
http://www.modelcarone.de/index.php?p=list&q=Ferrari&MASSSTAB=18&submit_search=Los
#259933
Signature 348 TS nem lesz valóban.De a képek alapján nagyon kacat minősége lehet...A CK Modellcarsnál most még kapható az Elite 348 TS feketében 70,-€-ért.
A Dino nagyon szép!Nekem a piros kellene vagy az Elvis fekete.Van fenn a vateràn 25e-ért ( piros ).
A Dino nagyon szép!Nekem a piros kellene vagy az Elvis fekete.Van fenn a vateràn 25e-ért ( piros ).
#259932
Te hallottál róla, hogy Signature-ban lesz 348 TS? Én eddig csak a LaFerrari-ról és a California T-ről hallottam. Az Elite TS-t szeretném magam is mielőbb beszerezni. De most sokkal fontosabb nekem egy 308 GT4 Dino. Nem tudom mi történt velem?<#conf> Az egyik legcsúnyább Ferrari, ráadásul nem is Pininfarina, hanem Bertone és mégis szerelmes vagyok bele. <#smile>
De ha ez meg van jöhet a 348 TS, lehetőleg feketében.
De ha ez meg van jöhet a 348 TS, lehetőleg feketében.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259931
A Bburago 35.-€.Az Elite kb. 70-100,-€ között mozog.Azért az Elite fényévekkel jobb kidolgozású szerintem.De ez még csak a Race and Play sorozat.Én a gyártásba kerülő Signature kiadàsra leszek kiváncsi, hogy javítanak e a nürnbergi vàltozatokon.
#259930
Mennyibe kerül?
Van a piacon Elite féle TS. Az azért szebb, mint ez a Maisto reinkarnáció.
Van a piacon Elite féle TS. Az azért szebb, mint ez a Maisto reinkarnáció.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259929
A szűrkét lehet, hogy bevállalom.
http://www.schumimodells.vsg4.hu/news.php
#259928
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259927
Köszi. Most már beugrott, igaz, szóval ha 1:12 F40, akkor az csak is Kyo. Láttam hogy vmi lemans-i verzió lesz a Kyoshotol 1:18-ban, most már beugrott.. Akkor szemezgetek az 1:12-es verzsönökkel. 😊
#259926
Reggelt!
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#259925
A CMC egy 250 Testa Rossa, ez meg egy TR. A két autó nem ugyanaz.
Az utóbbi időben volt a kezemben legalább ötféle új BBR, és egy híján (250 Cali) minden CMC Ferrari típusból van egy itthon. Hidd el, szebbek a BBR műgyanták. Egy nyitható CMC persze sokkal több részletet ad, de a BBR-eken olyan fényezés, illesztések és részletek vannak, hogy az be****ás.
Elvileg meglesz ez a TR is. Ha igen, akkor majd összefotózom őket.
Az utóbbi időben volt a kezemben legalább ötféle új BBR, és egy híján (250 Cali) minden CMC Ferrari típusból van egy itthon. Hidd el, szebbek a BBR műgyanták. Egy nyitható CMC persze sokkal több részletet ad, de a BBR-eken olyan fényezés, illesztések és részletek vannak, hogy az be****ás.
Elvileg meglesz ez a TR is. Ha igen, akkor majd összefotózom őket.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259924
A CMC 250 GT Berlinetta még most is beszerezhető nem túl embertelen áron ha jól néztem olyan 230 euró környékén. A 250 TR Lucy szintén most egy helyen akciós 198 euróért , ami szerintem korrekt ár érte 😊 Valamint jópár hétig a 250 COMP vörös is elképesztő 189€ áron volt kapható... Egyedül az euró forint árfolyam szar, amúgy az ár korrekt szerintem!
1:18 Gyűjteményem: http://palfigabor.hu/diecast.php
#259923
Azért nem egy CMC 😊 200 fölött picit már CMC is van, az merőben jobban néz ki mint ez!
1:18 Gyűjteményem: http://palfigabor.hu/diecast.php
#259922
Én nem emléxem, hogy lett volna náluk kiállítva bármilyen F40. Szó van róla, hogy kihozzák 1/18-ban sok verzióban, de kiállítva még semmi sem volt. Még a 288 GTO sem volt, pedig arról is lehet már hónapok óta tudni, régebben, mint az F40-ről.
Eddig 1/12-ben csak a LaFerrarit villantották, feketében, sárgában és vörösben, szerény 1200€-ért.
Ha már BBR... A következő dobásuk Blue Moon név alatt: Ferrari 250 TR, utcai változatban és háromféle versenyfelirattal, 200€ környékén:
Eddig 1/12-ben csak a LaFerrarit villantották, feketében, sárgában és vörösben, szerény 1200€-ért.
Ha már BBR... A következő dobásuk Blue Moon név alatt: Ferrari 250 TR, utcai változatban és háromféle versenyfelirattal, 200€ környékén:
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259921
En koszonom! 😉
Bedobok meg egy temat.. 😊
Nezegetem az f40-es Kyosho 1:12-es verziojait. Jol remlik h most bemutattak a kiallitason vmi mugyantas f40 cuccot is a BBR-ék..? Vajon miben lehet jobb..? Gondolom h semmiben.. Kene a 12-es Porscheim melle egy f40, kesobb esetleg egy Countach.. Eccer... 😊
Bedobok meg egy temat.. 😊
Nezegetem az f40-es Kyosho 1:12-es verziojait. Jol remlik h most bemutattak a kiallitason vmi mugyantas f40 cuccot is a BBR-ék..? Vajon miben lehet jobb..? Gondolom h semmiben.. Kene a 12-es Porscheim melle egy f40, kesobb esetleg egy Countach.. Eccer... 😊
#259920
Kösz mindenkinek az infót 😊
#259919
<#eplus2>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259918
Őszintén? Tanácstalan vagyok...<#wow3>
Az tény, hogy az SWB-k közül a CMC sikerült a legjobban. Nos igen, ez a lámpa gikszer létező probléma. Az enyémek a pöttyösek. Én felfogom annak, hogy az az izzó. <#smile> Másba én nem igazán tudok belekötni.
Az ára? Háááát az fájdalmas, az tény. Sőt a korábban belinkelt Model Car-os 350€, azért brutális. A CMC "friss húsa" a 312P-k kerülnek ennyibe. Az SWB talán azért ment fel ennyire, mert kezdenek a készletek kifogyni. Nem számolgatom most át, de szerintem az SWB-k olyan 50-60ezer körül lennének reális áron. Tavaly valamikor a CMC hivatalosan bejelentette, hogy az vörös SWB Competizione (M-077) kifogyott a raktáraiból és már nem is gyárt többet. Na akkor annak a maradék pár egyéb boltban raktáron levőnek elkezdett az ára felfelé kúszni. Érdekes, hogy amúgy az ezüst Comp. (M-079) az limitáltabb, ennek ellenére az ára nem kezdett száguldásba. De ez az árfelmenős trend érvényesült a CMC féle, sárga "Lusso" változat kifutásakor... A California-k esetében, pl. a kéknél ez hamarabb bekövetkezett. Ott még bejátszott a CMC hülyesége is, amikor a másik két limitált (fekete és ezüst) kivitel tetejeit felcserélte.
Szóval megéri-e beszerezni? Szerintem alapos, megfontolt és legfőképp szerencsés "cserkészés" után érdemes! Türelem, csak van valaki az Ebay-en, itt-ott aki gyorsan akar tőle megszabadulni és jó áron adja! Én bevallom, a simát (M-046) 2011-ben 54000 Ft-ért sikerült beszereznem, az M-079-est, a Vaterán láttam meg, de sikerült az eladóval személyesen felvenni a kapcsolatot és úgy megvenni, 45000 Ft(!!!) áron, 2013-ban. Ehhez azért szerencse is kellett.
Ha viszont türelmetlen az ember, szerintem az Elite-tel sem jár rosszul. Szó se róla, azért vannak hibái, a kerekeken kívül is, de mind megbocsátható (beltér, alváz egyszerűsége a CMC-hez képest, a bőrszíjak suta műanyag utánzata, az ablaktörlők 2D-s kivitele), alapvetően nem rossz modell az sem. Ha a kerék csere megoldható, szerintem jobb áron, egy egész elfogadható, mindenképp Prémium kategóriás modellről beszélhetünk (bár szerintem umbau nélkül is). Ha minden áron High End-et akar az ember, akkor inkább a CMC-re szavaznék. Vessetek meg, de nekem nagyon bejön az, ha beleszagolok, az igazi bőr illatát lehet érezni. <#smile> Gépész ember létemre, attól külön el tudok olvadni, hogy az alja, a fékcsövekkel, kütyükkel nagyon aprólékosan van kidolgozva. De attól is teljesen kész vagyok, hogy nagyítóval, de leolvasható a két hengersor között a blokkra szegecselt táblácskán a V12-es gyújtás sorrendje.
Ezen a kettőn kívül ebből a típusból csak a JouefEvolution (később Eagles) csinált egy sete-suta Competizione sorozatot. Olyan, amilyen. A korai '90-es évek igényeinek megfelelő, aranyos, de szerintem inkább "történelmi" értékkel bíró modell.
Az tény, hogy az SWB-k közül a CMC sikerült a legjobban. Nos igen, ez a lámpa gikszer létező probléma. Az enyémek a pöttyösek. Én felfogom annak, hogy az az izzó. <#smile> Másba én nem igazán tudok belekötni.
Az ára? Háááát az fájdalmas, az tény. Sőt a korábban belinkelt Model Car-os 350€, azért brutális. A CMC "friss húsa" a 312P-k kerülnek ennyibe. Az SWB talán azért ment fel ennyire, mert kezdenek a készletek kifogyni. Nem számolgatom most át, de szerintem az SWB-k olyan 50-60ezer körül lennének reális áron. Tavaly valamikor a CMC hivatalosan bejelentette, hogy az vörös SWB Competizione (M-077) kifogyott a raktáraiból és már nem is gyárt többet. Na akkor annak a maradék pár egyéb boltban raktáron levőnek elkezdett az ára felfelé kúszni. Érdekes, hogy amúgy az ezüst Comp. (M-079) az limitáltabb, ennek ellenére az ára nem kezdett száguldásba. De ez az árfelmenős trend érvényesült a CMC féle, sárga "Lusso" változat kifutásakor... A California-k esetében, pl. a kéknél ez hamarabb bekövetkezett. Ott még bejátszott a CMC hülyesége is, amikor a másik két limitált (fekete és ezüst) kivitel tetejeit felcserélte.
Szóval megéri-e beszerezni? Szerintem alapos, megfontolt és legfőképp szerencsés "cserkészés" után érdemes! Türelem, csak van valaki az Ebay-en, itt-ott aki gyorsan akar tőle megszabadulni és jó áron adja! Én bevallom, a simát (M-046) 2011-ben 54000 Ft-ért sikerült beszereznem, az M-079-est, a Vaterán láttam meg, de sikerült az eladóval személyesen felvenni a kapcsolatot és úgy megvenni, 45000 Ft(!!!) áron, 2013-ban. Ehhez azért szerencse is kellett.
Ha viszont türelmetlen az ember, szerintem az Elite-tel sem jár rosszul. Szó se róla, azért vannak hibái, a kerekeken kívül is, de mind megbocsátható (beltér, alváz egyszerűsége a CMC-hez képest, a bőrszíjak suta műanyag utánzata, az ablaktörlők 2D-s kivitele), alapvetően nem rossz modell az sem. Ha a kerék csere megoldható, szerintem jobb áron, egy egész elfogadható, mindenképp Prémium kategóriás modellről beszélhetünk (bár szerintem umbau nélkül is). Ha minden áron High End-et akar az ember, akkor inkább a CMC-re szavaznék. Vessetek meg, de nekem nagyon bejön az, ha beleszagolok, az igazi bőr illatát lehet érezni. <#smile> Gépész ember létemre, attól külön el tudok olvadni, hogy az alja, a fékcsövekkel, kütyükkel nagyon aprólékosan van kidolgozva. De attól is teljesen kész vagyok, hogy nagyítóval, de leolvasható a két hengersor között a blokkra szegecselt táblácskán a V12-es gyújtás sorrendje.
Ezen a kettőn kívül ebből a típusból csak a JouefEvolution (később Eagles) csinált egy sete-suta Competizione sorozatot. Olyan, amilyen. A korai '90-es évek igényeinek megfelelő, aranyos, de szerintem inkább "történelmi" értékkel bíró modell.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259917
Nem akartam senkit befolyásolni azzal, amit írtam.
Csak magánvélemény volt, ami ugye túl sokat nem jelent. <#nevetes1>
A trágya jelző is erős volt, kicsit elvitt a hév.
És azt is kizárólag a lámpák megoldására értettem.
A jelenlegi ebay-es árakat néztem.
Van egy utcai változat liciten, de azt ne vegyük alapul, mert nem tudni, hol lesz a vége.
A legolcsóbb azonnal vihető darab, most egy Comp verzió, postával együtt 265 euróért.
Az 82e forint körül van.
Erre írtam, hogy szerintem ennyit már nem ér a modell.
Ha csak egy szép CMC Ferrari-t akarsz, akkor a 250 TR többet nyújt szerintem, és olcsóbban.
Viszont ha a típus miatt vennéd, és mindenképp SWB-t akarsz, mert az jön be, akkor meg egyértelmű.
Kétféle lámpával jött ki a modell.
Van a "szemes" változat, fekete pötty van a lámpa közepén.
Missa mindkét SWB-je olyan például.
Szerintem az a szerencsésebb megoldás.
És van a "foggy" lámpás, amikor az egész olyan, mintha be lenne homályosodva.
A licites utcai változat is "foggy" lámpás például.
Elég lehangoló, 70-80 ezerért prémium modellként.
Csak magánvélemény volt, ami ugye túl sokat nem jelent. <#nevetes1>
A trágya jelző is erős volt, kicsit elvitt a hév.
És azt is kizárólag a lámpák megoldására értettem.
A jelenlegi ebay-es árakat néztem.
Van egy utcai változat liciten, de azt ne vegyük alapul, mert nem tudni, hol lesz a vége.
A legolcsóbb azonnal vihető darab, most egy Comp verzió, postával együtt 265 euróért.
Az 82e forint körül van.
Erre írtam, hogy szerintem ennyit már nem ér a modell.
Ha csak egy szép CMC Ferrari-t akarsz, akkor a 250 TR többet nyújt szerintem, és olcsóbban.
Viszont ha a típus miatt vennéd, és mindenképp SWB-t akarsz, mert az jön be, akkor meg egyértelmű.
Kétféle lámpával jött ki a modell.
Van a "szemes" változat, fekete pötty van a lámpa közepén.
Missa mindkét SWB-je olyan például.
Szerintem az a szerencsésebb megoldás.
És van a "foggy" lámpás, amikor az egész olyan, mintha be lenne homályosodva.
A licites utcai változat is "foggy" lámpás például.
Elég lehangoló, 70-80 ezerért prémium modellként.
#259916
Mire gondolsz a lámpàkkal kapcsolatban?
#259915
Most akkor megéri beszerezni a CMC 250 swb-t vagy nem?Mert mèg hozzá lehet jutni ...nem csillagàszati áron.Tervezem a beszerzését egynek, de ha már ez is olyan, hogy nem tudni milyen minőség van a dobozban, akkor inkàbb hagyom.
A defektes HWE 458 Spec- n sikerült túladnom...szerencsére nullszaldósan <#wink>
A defektes HWE 458 Spec- n sikerült túladnom...szerencsére nullszaldósan <#wink>
#259914
Tudom, uuutallak is erte mert delutan a te 4db CMC-det nyalazgattam az oldaladon.. Elrontottal!! 😊 irigy kutya vagyok!!!
#259913
Itt van írás a "Lusso" és "Comp." különbségekről. van közeli kép a felnitől is. Missa blog - CMC Ferrari 250 GT Competizione és a "Lusso"-ról is pár gondolat. Missa blog - CMC Ferrari 250 GT "Lusso"
Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.02.25. 20:27:15
Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.02.25. 20:27:15
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259912
Az a baj, hogy elég ritka lett a CMC 250 Berlinetta.
És annyit már nem ér szerintem, mint amennyiért ma be lehet szerezni.
Hiába CMC, a 250-es sorozatból ő a legsutább.
Az összkép masszív, jó ránézni, de kicsit túl van értékelve.
A 250 TR például köröket ver rá.
Arányokban, finomságban, mindenben.
Az ajtó ablakkerete és a felette lévő díszcsík túl vastag szerintem.
Az első lámpák trágya megoldásáról nem is beszélve.
Nem is értem, egy CMC ilyet hogy engedhetett gyártásba.
Ha új, bontatlan darabot veszel, kész zsákbamacska, hogy a "szemes" vagy a "foggy" lámpásat fogod-e ki.
Az Elite 250 SWB-n gyönyörűek az első lámpák.
Nekem is megvolt a piros utcai változat, de végül eladtam, mert nem tudtam megbarátkozni a kerekével.
Tényleg lerontja a modellt.
Én is gondolkoztam a kerékcserén, de aztán nem lett belőle semmi.
Utoljára szerkesztette: Voice27, 2015.02.25. 17:19:10
És annyit már nem ér szerintem, mint amennyiért ma be lehet szerezni.
Hiába CMC, a 250-es sorozatból ő a legsutább.
Az összkép masszív, jó ránézni, de kicsit túl van értékelve.
A 250 TR például köröket ver rá.
Arányokban, finomságban, mindenben.
Az ajtó ablakkerete és a felette lévő díszcsík túl vastag szerintem.
Az első lámpák trágya megoldásáról nem is beszélve.
Nem is értem, egy CMC ilyet hogy engedhetett gyártásba.
Ha új, bontatlan darabot veszel, kész zsákbamacska, hogy a "szemes" vagy a "foggy" lámpásat fogod-e ki.
Az Elite 250 SWB-n gyönyörűek az első lámpák.
Nekem is megvolt a piros utcai változat, de végül eladtam, mert nem tudtam megbarátkozni a kerekével.
Tényleg lerontja a modellt.
Én is gondolkoztam a kerékcserén, de aztán nem lett belőle semmi.
Utoljára szerkesztette: Voice27, 2015.02.25. 17:19:10
#259911
neeem is az igazán, hanem hogy a Comp felnijén már nem csak a küllők, hanem a küllőanyák is ki vannak dolgozva! 😉 nekem az üt!!! Csak egy CMC lenne az igazi basszus... :/
Utoljára szerkesztette: crosspeet, 2015.02.25. 15:33:03
Utoljára szerkesztette: crosspeet, 2015.02.25. 15:33:03
#259910
Megértem, az Lusso olyan, mintha téli gumikon állna :-)
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259909
Szépek ezek nagyon, nekem az utcai Lusso kéne, a comp felnijeivel! 😊
Nagyon szépek!!!
Nagyon szépek!!!
#259908
Igen, élőben még szebb is. A fémtömegcikk gyártók nem halmoznak el modellekkel az '50-es évekből, ez a 375 (1955), meg az előző 340/375 (1953) igazi hiánypótló darab.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259907
Ezek jelentek meg most a Bburagótól amerikában, árak dollárban. Az itteni árak gondolom ugyanezek lesznek, csak euróban.
Ferrari 348 TS Grey 1/18 - 36,99
Ferrari 348 TS Red 1/18 - 36,99
Ferrari F50 Red 1/18 - 36,99
Ferrari F50 Yellow 1/18 - 36,99
-
Ferrari 458 Italia Red 1/24 - 16,99
Ferrari 458 Italia Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari 550 Maranello Grey 1/24 - 16,99
Ferrari 550 Maranello Red 1/24 - 16,99
Ferrari Enzo Red 1/24 - 16,99
Ferrari Enzo Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari F12 Berlinetta Red 1/24 - 16,99
Ferrari F12 Berlinetta Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari F430 Fiorano #27 Red 1/24 - 16,99
Ferrari F430 Red 1/24 - 16,99
Ferrari F430 Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari F50 Red 1/24 - 16,99
Ferrari F50 Yellow 1/24 - 16,99
Utoljára szerkesztette: 355, 2015.02.25. 10:48:03
Ferrari 348 TS Grey 1/18 - 36,99
Ferrari 348 TS Red 1/18 - 36,99
Ferrari F50 Red 1/18 - 36,99
Ferrari F50 Yellow 1/18 - 36,99
-
Ferrari 458 Italia Red 1/24 - 16,99
Ferrari 458 Italia Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari 550 Maranello Grey 1/24 - 16,99
Ferrari 550 Maranello Red 1/24 - 16,99
Ferrari Enzo Red 1/24 - 16,99
Ferrari Enzo Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari F12 Berlinetta Red 1/24 - 16,99
Ferrari F12 Berlinetta Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari F430 Fiorano #27 Red 1/24 - 16,99
Ferrari F430 Red 1/24 - 16,99
Ferrari F430 Yellow 1/24 - 16,99
Ferrari F50 Red 1/24 - 16,99
Ferrari F50 Yellow 1/24 - 16,99
Utoljára szerkesztette: 355, 2015.02.25. 10:48:03
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259906
Ezt nehéz innen megmondani, nekem CMC van. Az Elite-en innen nézve túl kicsik a felnik és nagyok a gumik. Ha segít valamit, itt van két fotó a Lusso-ról és a Competizione-ről. Az elsőn egyforma az első-hátsó kerék, a másodikon a gumik peresebbek,a felnik nagyobbak, és a hátsó gumi magasabb az elsőnél.
A kerekek nem állnak ilyen hülyén az autókon, csak a nagylátószögű obi torzítása miatt néz így ki.
Lusso
Comp
A kerekek nem állnak ilyen hülyén az autókon, csak a nagylátószögű obi torzítása miatt néz így ki.
Lusso
Comp
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259905
Köszi, igazi műalkotás!<#worship> Egyszerűen gyönyörű ahogy a hátsó szélvédő kerete hosszasan belesimul a csomagtartóba.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#259904
😊)
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#259903
Hat persze, en is azt valasztanam, ha a picsamra ragadt volna egy szazezres eppen.. 😊 de mivel van egy elite modellem, es igazan csak a felni a szar rajta, igy a harminc euros fuzott alufelni szett megoldja a problemam.. 😊
#259902
Én ezt vàlasztanám :
http://www.modelcars-shop.de/CMC-Modelle-118/CMC-M-046-Modellauto-Ferrari-250-GT-SWB-1961-rot::15.html
A legjobb 😊 De szerintem az Elite is nagyon szép darab!
Utoljára szerkesztette: spyderco69, 2015.02.24. 23:05:50
http://www.modelcars-shop.de/CMC-Modelle-118/CMC-M-046-Modellauto-Ferrari-250-GT-SWB-1961-rot::15.html
A legjobb 😊 De szerintem az Elite is nagyon szép darab!
Utoljára szerkesztette: spyderco69, 2015.02.24. 23:05:50
#259901
na kérem, hazaértem, lemértem a gyári Elite méretei a következőek: 37,5mm átmérő, 12mm széles gumistól ugyebár.. ehhez képest, két igen hasonlót találtam: (ennek a küllőzete jobban tetszik)
http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=BBRP04~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20/%2040%20mm%20-%203%20wingnuts%20-
És ez a másik, ennek pedig a mérete a jobb, viszont elég ritkásnak tűnik a küllőzet, leírás alapján ez már vmi fotomaratott küllővel rendelkezik, nem úgy mint az előző, az full alu, bár képen nem látszik, de leírás alapján ehhez is van kerékcsavar:
http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=SF17~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20mm
Te melyiket választanád..?
http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=BBRP04~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20/%2040%20mm%20-%203%20wingnuts%20-
És ez a másik, ennek pedig a mérete a jobb, viszont elég ritkásnak tűnik a küllőzet, leírás alapján ez már vmi fotomaratott küllővel rendelkezik, nem úgy mint az előző, az full alu, bár képen nem látszik, de leírás alapján ehhez is van kerékcsavar:
http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=SF17~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20mm
Te melyiket választanád..?
#259900
http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=BBRP04~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20/%2040%20mm%20-%203%20wingnuts%20-
#259899
ilyen gép lenne amit upgradelnék..:
(Te melyiket ajánlanád rá..? Én a BBR-el szemezgetek, azon van felni "csavar" is, komplett szett gumival 30 alatt.. persze rámérek otthon hogy mekkora van most rajta)
(Te melyiket ajánlanád rá..? Én a BBR-el szemezgetek, azon van felni "csavar" is, komplett szett gumival 30 alatt.. persze rámérek otthon hogy mekkora van most rajta)
#259898
Koszonom mindenkinek. Ezzel a boltal most nagyot leptel elore a szivembe!!! Ez a tuti megoldas!!! Este jobban atnezem, es jelzem h melyik legyen, koszonom! Nem gondoltam volna h ennyi penzert kapok ilyen full papucsokat, tokeletes megoldas CMC-siteni a kis Elite modellem. Yess! 😊
#259897
Óhajod parancs 😊
BBR Ferrari 375 America Angelli, a 375-ös sorozat legutolsó, legnagyobb motorú, egyetlen példányban készült befejezése. Klikkre megnyílik full HD felbontásban.
Utoljára szerkesztette: 355, 2015.02.24. 11:59:04
BBR Ferrari 375 America Angelli, a 375-ös sorozat legutolsó, legnagyobb motorú, egyetlen példányban készült befejezése. Klikkre megnyílik full HD felbontásban.
Utoljára szerkesztette: 355, 2015.02.24. 11:59:04
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259896
Keresd Hornando-t. Kb. 2 éve azt hiszem neki adtam el a sérült Elite California-mat. Ő is átfelnizés céljából szerezte be. A 410-es felni nem stimmel az SWB-hez, sokkal vékonyabb, virsli szerűbb.
A California kerekek méretben is jók az SWB-hez.
A California kerekek méretben is jók az SWB-hez.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#259895
A HW Elite 250 LM-nek ritka jól sikerült a felnije, de van vele egy kis gond: a hátsó kereke sokkal nagyobb az elsőnél. Ez az LM-en gyárilag így volt, a 250 SWB-n viszont nem, ott csak szélesebb a hátsó kerék, de az átmérő ugyanakkora.
Nézz szét a Scuderiamodelli felniboltjában. Ott vannak 35€ környékén nagyon szép, drótból épített felnigarnitúrák. Nekem nemsokára jön tőlük egy csomagom, azzal eljöhet.
Nézz szét a Scuderiamodelli felniboltjában. Ott vannak 35€ környékén nagyon szép, drótból épített felnigarnitúrák. Nekem nemsokára jön tőlük egy csomagom, azzal eljöhet.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#259894
nyilván csak akkor kerekelném át, ha a donor max 10-15ezer, és tényleg tuti, más esetben inkább tényleg CMC..
Amúgy tényleg nagyon szép modell lenne, nagyon korrekt. Szép autó, szép modell.
Amúgy tényleg nagyon szép modell lenne, nagyon korrekt. Szép autó, szép modell.
#259893
Reggelt!
Kis tanácsért folyamodnék, hátha Ferrari téren tud segíteni vki..
Van egy szerintem nagyon szép HWE Ferrari 250 GT SWB modellem vörös színben. szerintem egyetlen hatalmas hibája a küllős felni játékossága.. nézegetem én a CMC-ket ugye, de az csak 200-300 euró, szóval előtte gondolkozok, körülnézve mit tehetne a magam fajta "szerény" ember.. 😉
Kérdésem..: HWE Ferrari küllős felni, van-e olyan modelljük, ami korrekt felni-téren, egy esetleges transzplantáció végett..? érdemes-e beszerezzek más papucsokat rá, vagy minden HWE küllős ilyen oszt kész.. és CMC lesz a vége úgyis..? 😊 Kinek van ilyesmi Elite modellje, 250 gt California, vagy 410 stb..
Utoljára szerkesztette: crosspeet, 2015.02.24. 10:17:21
Kis tanácsért folyamodnék, hátha Ferrari téren tud segíteni vki..
Van egy szerintem nagyon szép HWE Ferrari 250 GT SWB modellem vörös színben. szerintem egyetlen hatalmas hibája a küllős felni játékossága.. nézegetem én a CMC-ket ugye, de az csak 200-300 euró, szóval előtte gondolkozok, körülnézve mit tehetne a magam fajta "szerény" ember.. 😉
Kérdésem..: HWE Ferrari küllős felni, van-e olyan modelljük, ami korrekt felni-téren, egy esetleges transzplantáció végett..? érdemes-e beszerezzek más papucsokat rá, vagy minden HWE küllős ilyen oszt kész.. és CMC lesz a vége úgyis..? 😊 Kinek van ilyesmi Elite modellje, 250 gt California, vagy 410 stb..
Utoljára szerkesztette: crosspeet, 2015.02.24. 10:17:21