Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
Aztán az a user adja neki a beárazási tanácsokat, aki évek óta árulja a remekül beárazott modelljeit, tiszta szappanopera.
Az ottani """moderátorokkal""" én is összerúgtam a port, hogy rossz helyen törölgetnek, aztán nagyarccal megmagyarázta valami ász hogy inkább köszönjem meg, mert ilyen bíróság meg olyan többszázezres pénzbüntetés 😊
Sztem sok miami helyszínelőket néznek, vagy a CSI topikba lehet sokat kell moderálni, aztán szívják be a tudást.
De persze közbe a haverunk meg a 14. felhasználónevével k.anyázik, pofa be-kussolj, takarodj, hülye vagy, azt tök rendbe van. <#eljen>#eljen>
Iszonyat lezüllött az a fórum, ott max. olcsó, gyerek kezéből kivett sz.rokat érdemes hirdetni, egy AA kategóriánál már jönnek a megmondóemberek hogy miért annyi, amikor a Buburágó 3500 forint volt 20éve a Király utcába.
Annyira mondjuk nem érdekel, évek alatt egyetlenegy modellt tudtam ott eladni, arra is ráguglizott az ember, bedobta a fórumot és pont megvolt még a gép.
Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2015.11.14. 15:52:19
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
Gyárilag ilyen "gyönyörű" gagyi króm hatású az egész motortér, de csak pár részt (pl. a turbók körül) meghagyva tök jól harmonizál. Meg ugye egy kis piros az kötelező ott is 😊
Itt még nem volt kész, pl. a b-oszlop ablak rész, csomagtér. Ezt amúgy még mikor csináltam nem volt netem, pár autó-motoros képem volt csak 😊 úgyhogy nem 100% autentikus <#vigyor>#vigyor>

Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2015.11.13. 15:51:37
Utoljára szerkesztette: 355, 2015.11.13. 13:53:18
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Amúgy érdekes hogy ezek a gyári ezüstök sokkal szebbek voltak, azért a Bubunál is történt valami pár év(tized) alatt <#vigyor1>#vigyor1> főleg a fényezése, de az ajtók-gép-csomitető is tök jól nyílnak, nem olyan leszakadt klozetajtó fíling.

Élőben láttam egyet dunántúlon, brutál volt. Ez már így szép fotó fullos gép!
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

Utoljára szerkesztette: 355, 2015.11.12. 22:29:22
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Ha 1600LE-t tudott, akkor az kb. 28LE/liter teljesítmény. Sehol sincs az egykori 185LE-s Honda Civic VTi-m motorjához képest: 116LE/liter <#bdead>#bdead><#eplus2>#eplus2><#smile>#smile>
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Ezen én is melóztam pár hónapot. Nem mondom, nem volt a kedvencem, de nagyon romantikus volt.
2 db sor 8-as turbó diesel. Ha rendesen meghajtottuk 350 f/min fordulaton könnyedén leadta a 800 LE-t darabonként. Nyomatéka? A fene tudja, bődületes. Mindig kérdezték hány köbcentis? A tököm se tudja, kit érdekelt, a dugattyú kb. 320 mm átmérőjű volt, a lökethossz kb. 450 mm, ha nem több... Óránként 200-240 lityi gázolajat bekapott. Cserében vízfolyással szemben elhúzott 8-9 db 1000 tonnás megrakott uszályt. na és, full magyar gyártmány. Nem volt, mert még meg van és néha fel-feltűnik a Dunán, jelenleg kedvtelési célú, muzeális vontatóhajó. A MAHART-nál hivatalosan "Sopron" m/s volt a neve, de mi csak a "Tigris"-ként emlegettük.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
Na jó, a lemez szerű deklik kicsit lehangolóak
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA

"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA

"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
Van olyan GTS-em 90euróért, ami egy éve még csak Spark kiadásban létezett, sokszorosáért. Türelem. 😉 Lehet persze h nagyobb sorozatban, meg vitrin nélkül..
Na de mindegy is, szép ez a Spark, gratula hozzá, szép darab!
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Elvileg GT Spirit nem fog gyártani, legalábbis én úgy hallottam.
Színről annyit, hogy élőben nagyon szép, ezen a vakus képen kicsit furcsa...
De grat hozzá, ha óccóbb lenne, meg pl narisariban..
Ma ezzel gazdagodtam:
(Bocsánat csúnya vakus telefonos képért, remélem hamarosan tudok fényképezővel készült képeket is feltenni) :-)
Utoljára szerkesztette: autoart8, 2015.11.11. 21:00:18
Megjegyzem, a nemrég kijött F50-es nem a régi Bburago, hanem a régi Maisto változat.
http://www.schumimodells.vsg4.hu/news.php
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Elvileg pont a HW modellekre a legegyszerűbb felhekkelni a kerekeket. Mivel az elsőket egy önmetsző csavar tartja, a hátsókba meg egy recés tengely van benyomva, egy műgyanta kereket elég feltölteni, kifúrni és készen vagyunk, foroghat az új. Mondjuk kellhet hozzá egy műszerész eszterga, vagy egy állványos fúrógép... Egy ilyen fém BBR küllőssel már biztos nem egy méznyalás a dolog.
A mostani Bburagokat (még) nem szedtem szét, de a régiekre specifikus kerék kell, mert féltengelyre kellett tolni, aminek a vége olyan, mint egy gyufafej, vagy egy gömbcsikló. Asszem az UT-k is olyanok.
Police Dubai Ferrari FF. Na ez egy elfogóvadász, nem az Octavia...

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Penge, de hogy a vizesmatricát fel nem tudnám oda biggyeszteni, az is biztos 😄
http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/81193-hot-wheels-elite-118-f12-novitec-rosso-wheel-swap/

Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2015.11.09. 15:45:36
Na szóval gondoltam veszek egy szettet, mert a gyári felni elég béna lett, aztán nem vettem 😊 mert egy laza 30€ volt csak a gumi hozzá! És még 35 a fényezésmentes rezsin felni, +még aszem valami 4-5€ volt nyamvadt 4db Ferrari vizes matrica a közepére ... még posta nélkül is több lett volna ez a projekt mint maga a modell.... úgyhogy letettem róla, aztán az F12-es is elgurult... (és nem a szekrényről le, ahogy az indexen az a poénos, vagy 6-7 különböző nicknévvel regisztrált-saját magával vitázó nagyokos megjegyezte)
Bár most nézve az árakat hogy nincs már HW Ferka, meg hogy ezek a felnik is totál eltűntek, picit sajnálom hogy nem vágtam bele 😞
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Megértem a véleményed, kicsit én is úgy vagyok vele, hogy néha fellángol a megmagyarázhatatlan tetszik érzés aztán meg a közömbösség.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
A kit másnak 83€, nekem kicsit kevesebb 😊
F430 Challenge
F430
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net