Autómodellek

Ja, az az "ős" jelző, az első 911-esekre (901) is szokták mondogatni.

A Quattro-nál spec nem nagyon értem minek az őse, mert konkrét jogutódja max. a soron következő, gömbölyű 80as Audi, az S2-es volt. Az volt quattro és 2ajtós kupé, de utána semmi, talán a szappantartó TT volt a következő kupéjuk, de az nagyon messze volt a Quattro ideológiájától.

Amúgy modellbe ez az egyetlen amit inkább rezsinbe vennék, mert az Otto féle formára tökéletes, az eleje is (lámpák, hűtőrács) sokkal szebb, az AA egyszerűen elrontotta a formát, vékony és magas az autó.

Összhatás tekintetében elég kívánatosra meg van csinálva ez a Volvo, pedig a 240es nem tartozik a kedvenceim közé.

Ha tényleg ilyen 150€ körül volt, annyit simán megért, maga az alapgép is már 120-130€. Arra még egy ilyen felniszett legalább 40€, + a szopás még megcsinálod... azt írták ezt spec elég nehéz szétszedni.

Naposat!

Tán kissebb is a szélvédőnyilás mérete a kelleténél...

Ez a szélvédő illesztés kb. matchbox szint.Ennél már a bubu is többet tud.Amúgy meg szép.Kár ezért a durva hibáért szerintem.

Szerintem nem műgyanta, viszont tényleg nem nyílik rajta semmi...:/

A BMW-s részt pont én is elcsíptem, az egyetlen epizód, amit eddig láttam a műsorból. Nagyon tetszett nekem is a gép! Nem vagyok nagy BMW-s, de van 1-2 típus, amit kifejezetten szeretek a gyártótól, a klasszikusaikat pedig mindig is kedveltem és tisztelem. Nem mondom, rákívántam! 😛

Na, közben utána néztem mi is ez az UR Quattro. Aha, szóval az első generációs, Ős-Quattro az UR Quttro.

A napokban nézegettem a National Geographic-on a Garázs Varázs (Car S.O.S.) új évadának egyik részét. Bizsergett a lelkem. Ferrari és US Muscle Car kedvelő és gyűjtő vagyok. De most nagyon tetszett ebben a Garázs varázsban egy BMW. Egy 2002-es Turbo, 1973-ból. Esküszöm, ha lenne hely a polcomon, megpróbálnék egyet szerezni:


Igaz, a múlt heti részben meg egy Datsun 240Z volt, ami szintén a szívemet dobogtatta. Tegnapi régebbi részben meg egy AUDi Quattro, de nem az S2 "csutka", hanem amelyik jól néz ki, a hosszú tengelytávú. De miért nevezték AUDI UR Quattro-nak?

Nézegettem azt a Volvo-t. Die Cast lesz az? És ha jól láttam nem nyílik semmi rajta.<#schmoll2>

Elképesztő, hogy milyen gusztustalan a Modelissimo! Kb. 4 órája osztotta meg Facebook-on, hogy a zöld Minichamps Volvo 240GL elérhető 69,90 EUR-ért, ami most már 74,95. Szép...

Tudom ízlésről felesleges...... úgyhogy hagyjuk is ezt a rettenetet... de ezek most ennyire felkapottak lettek ?? <#rolleyes>

Nos, uraim, úgy tűnik, hogy az APM (Auto Place Model) is feladta a küzdelmet. Legalábbis nem találom őket sehol. Gyk: transkitekkel kezdték, aztán mikor hüjére másolták őket, akkor elkezdtek ilyen komplett modelleket építeni:


Utoljára szerkesztette: 355, 2016.05.12. 14:54:43

GT Spirit Liberty Works BMW M4

Most nézem nagyobb képernyőn, de sajnálom hogy skót voltam, és nem vettem meg....... sokáig volt fennt a német ebay-en ez a gép, vagy ilyen.. nagyon állat. Nekem kék van meg szintén AA, illetve a gyárilag fuchs felnis S is, de gyári állapotban. Pedig ez itt nagyon f@sza!!!

na, így már jobb 😉

Végül 18-as GT2-es felnit kapott, mert így megmaradt ez is pörgősnek, most ilyenen van 😊
Ne legyen mindig hogy jaaaj, ennek nem forog a kereke ?? Mer'mekkora kár ez a vitrinben, vagy a dobozában <#zavart1>

Nem is baj h nem kapta meg, nagy ez ra szerintem.. Meg ennek a csavart 5kullos cup felni az igazi ra! 😉

Mar nincs fennt.. :/ egy idoben komletten ha jol remlik, 150 euro korul volt fennt... Szep nagyon!

Ha már benne vagyunk a felni umbauzásban, ez 19-es BBS LM, félig szétszedett 993 Turbo-n, de végül nem kapta meg 😉

Nemtom, én nem láttam, de ha van küld a linket 😊

Nem tudom milyen felni ez pontosan, lehet valami egyedi umbau, én a szokást venném, az is echte alu+rezsin középrész.

Fasza gep! Ebayen volt ilyen fennt kompletten, nincs mar fennt..? Ez azert igazi alu.
Konkretan ez gyonyoru style!!!!!

Az se rossz ötlet! Köszi!

Valami ilyesmit szeretnék <#vigyor5> imádom az ilyen régi vasakat kopra ültetve-nagy de mégis korhű felnivel...
Mondjuk nem ekkora felnit rakok rá, "csak" 16-ost, de cserébe pörgő-forgó-kormányolós-visszaalakítható lesz, mert lehet kapni hozzá adaptert... télen majd visszarakom a bogár felniket <#vigyor1>

Igen, egyetértünk, valóban gyenge pont az a 997-nél, bár kicsit nekem az egész széria már unszimpatikus, ott már érezhetően elkezdődött a playboyosodás-J/1en plázacicásodás a Porsche-nél.

Én a mobile.de-n szoktam nézegetni, talán 5-6db-ot adott be eddig, de az mind dupla-projektoros volt, aztán lehet átépítették, de érthetetlen ha nem azzal szerelték alapból.... Pont a csúcsmodell ne kapja meg azt a lámpát.

Milyen paripat fuchs-ositassz..??

Ilyet matricazok most csak piros alapra, nalam ez a max, amit bevallalok ezen 1:12 teren..

Adtam el itt vkinek regebben egy Aa 901 carrera rs narancs modellt, annak festettem meg a kulloit, szerintem hibatlan lett. Azt sima ezust akril filcel huztam ki, szerintem patent lett. Azt en ajanlanam!

Neeeemmmm!!! Nekem van ilyen modellem, de patika piros, bar epp erkezoben ra egy szolid gyari Carrera dekor, de nem lenne szivem ilyet tenni... Ebay-en van amugy ez, elado. Terveim kozt szerepel egy SunStar 356-os ilyen jellegu szetganyolas, de meg nem vettem erot magamon....

Köszi, ez biztatónak tűnik...

Ez lenne a cél, persze 1:18-ban 😊 a perem már eleve króm, tehát csak az ágakra kéne egy húzás, mert az is fekete, és sokat levesz a látványból...

A Minichamps lámpája engem is megfogott, nem csak azért, mert magában is szebb/izgibb a bi-xenon lámpa, hanem mert az AA 997-eseknek szerintem az első lámpa volt a legnagyobb gyengéjük. Az a gyöngy szerű lámpaközép nekem sosem adta igazán. Nem élethű összhatásra az egész. Bár próbáltam szokni, hogy ne zavarjon nagyon, mert amúgy nagyon szép modellek, azért még most is szúrja a szemem sarkát. :-)

Ellenben érv a bi-xenon ellen (és így az AA mellett): http://www.autogespot.nl/porsche/spots?type=997+GT2+RS&spottype=photo
Írtad, hogy csak a korai GT2 RS-ek készültek az alap fényszórókkal, ezt kontráznám meg a linkkel. Nézz meg párat, pörgess bele a szpotokba. Én még sosem láttam bi-xenonos GT2 RS-t (fotón, élőben sajnos egyébként sem volt még hozzá szerencsém testközelből), most Autogespoton sem találtam hirtelen olyat. Ez persze nem zárja ki, hogy létezett úgy is, de valószínűleg akkor nagyon kevés van belőle.
Utoljára szerkesztette: Zo911, 2016.05.10. 20:35:35

Ez qrva jó, ezt főállásban csinálod? 😊)) Bérmunkát vállalsz? Ez kéne:


Utoljára szerkesztette: 355, 2016.05.10. 20:08:20

Ecsetelős króm? Meggondoltad te azt? Valami nagyon pici dologra kell?

Üveges króm(hatású) festék van itt, de ők is airbrush-sal fújják.

Ha már Porsche, igaz 1:12, kicsit megpatinásították a Premium Classixxs modelljét! 😊
Elég szépen.. nekem tetszik! 😊

Ha már festék, valami jóféle krómfestéket nem tud valaki?

Tudom hogy a krómot nem lehet csak úgy festeni, de valami olyasmi hatás kéne, és nem deós spray-ben hanem szigorúan ecsetelősben.

Leginkább felni / gumiban nagyon erős az AA, meg az autó formája is más, láttam egymás mellett a kettőt, az AA tökéletes, olyan mint a 1:1, valahogy tömzsibb, nem olyan lapos, hosszú mint a PMA.

De pl. a minicsempsz 😊 első lámpája sokkal szebb, persze az AA nem a dupla optikás bi-xenont rakta oda, hanem a régi "gagyi" lámpát, ami az összes 997-esen van... mentségükre legyen mondva hogy tényleg szerelték az első pár GT2 RS-t azzal a bénácska lámpával.

---
Köszke, valóban brutál szépek ezek a Turbo S-ek, és nem győzöm mindig leírni, hogy cirka 20éves modellek 😊


A listaárat én se adtam volna meg az AA 993-ért, de szerencsére jó áron sikerült szerezni egyet, volt vele egy kis matek, de már megoldottam.

Nem fognak több 993 verziót kiadni, ez sajnos hivatalos 😞 valahol örülök is meg nem is, így megmarad az UT-k értéke/varázsa.

Az UT narancs Meki F1 LM-t is kinyírták, hogy kiadta az AA.

Az egy gagyi Minichamps <#vigyor1><#vigyor1><#vigyor1> ott simán belefér egy olyan rés...

Térjünk vissza erre a beszélgetésre ha kiadták, sztem ugyanilyen "játékos" lesz <#vigyor2> de ha nem akkor meghívlak egy alkoholmentes sörre 😊

De nem veszünk össze majd a festék bótba, mer' én meg fekete festéket szoktam vásárolni felnire.. 😊

Na nézzenek oda a nagyítós mindenit! 😊
Na ezért ne fényképezzen az ember modellt, észre sem vettem azt az ajtó "rést".. (ez tuti nyílik! 😉 ) Ez a fekete szín mindent takar, fehérben már asszem offos ez. De élőben fel nem tűnt hallod... 😊

Ez még nem nullszéria, csak az első, kézzel készült darab. Szerintem 'ígéretes', pl. innen nézve az ajtók körül negyedakkorának látszik a rés, mint a Peet által berakott MC GT2 RS-en. De már készítem is az alu festéket, mert nálam nem fog fekete kerekű Ferrari állni, az tuti <#smile>

Az arányok is egész jól el vannak találva, de gondolom már ők is a Ferraritól kapott CAD file-okból dolgoznak (mint pl. a BBR).



Szerk: remélem rosszul látom, hogy az első géptető egészen a lökhárítóra csatlakozik és nincs meg a szellőzőrés...
Utoljára szerkesztette: 355, 2016.05.10. 12:55:24

Köszönöm! Szép vas ez, én nem sok különbséget látok az AA-hoz képest (persze van..), sőt, pl kifejezetten tetszik az igazi embléma az AA Porschék orrán! 😉
Szép ez az Ut 993, és a három szín közül én is a pirosat adtam volna el, fasza az a sárga is nagyon!! A feka meg vad.
Látom bevállaltad az AA 993-ast! Grat ahhoz is! Én a kéken vaciláltam, aztán a 179euró végül csak lebeszélt róla.. :/ Majd ha jön tőlük a Turbo v a GT2, akkor jön el az én időm.. persze addigra lehet nyugdíjba vonulok... 😄

Nekem ezek jöttek most, mármint a trióból a fekete Turbo S, ami nálam a Grál. A pirosnak sajnos menni kellett, pedig piszkosul szép darab :/

Piros-piros... helyette becsúszott egy bakis AA, amúgy csudiszép az is, hogy roh.djanak meg, és legalább nem bisex kompozit vacak. <#vigyor1>






Érthetetlen az AA miért nem csinált meg több verziót, átraknák az ablaktörlőt helyes irányba, középre a tolatólámpát, meg nem 2mm vastag emblémát az orrára, és egy brutál gyönyörű modell... még ez a fapad-alap Carrera is szép, nemhogy egy Turbo vagy GT2, piacot robbantanának, úgy vinnék mint a cukrot.

Ez egy király gép, az 1:1 is 😉

Nekem RS-be van meg az Autoart is, pár dologban azért szebb a Minichamspnál, meg arányosabbak a vonalai, mondjuk ilyen téren az AA ellen nehéz felvenni a kesztyűt, mert 100%-osan dolgoznak.

Akárhogy is ez a fekete felni nagyon brutál! Sokkal szebb mint a bronzos, aranyos AA féle.

Nem mondtam hogy huh de rossz, de olyan Bubus / Maisto-s 😉


Lehet idővel a HW csinált volna tisztességes F50-est, nem egy kifestegetett Maisto-t, ami amúgy a maga mezőnyében egész jó volt....

Rebesgettek nyitható bukólámpás 288GTO-t is, figyelembe véve hogy újraértelmezték a 348, 355-öst.... sztem simán hihető. (lett volna)

Én továbbra is sajnálom hogy elvették tőlük a jogot, lehet bedrágultak, lehet elhagyták a plüsst, de sztem jól ráéreztek az ízére.....

A 0 szériás bemutatódarab meg a széria között már nem szokott egetverő különbség lenni, kivéve az AA-nál ahol elbénáznak valamit <#mf1>

Sztem "játékos" továbbra is, de nincs ezzel a baj, a Bubu maradjon csak Bubu 😊 (meg az ára is)

ez egy sz@r, már bocsi. gyenge.. nagyon.

Te, a fene tudja. Ha megnézed a többi képet a DS-n nem tűnik rossznak. Főleg egy full oldalnézeti kép róla egész jó.
Nekem, de csak nekem, annyi a keserűségem ebben a BBurago témában, hogy szerintem régebbi típusokat nem fognak kiadni. Gondolom inkább a friss Ferrari produktumokra fognak ráhangolódni. Klasszikusokra kevés esélyt látok.
Az F50 és 348-asukat (ex Maisto) azokat inkább hagyjuk.<#szomoru1>
Pedig az F50 amolyan igazán szép kivitelben szerintem sokak vágya lenne. Még nekem is, pedig különösebben nem kedvencem a típus. De egy szépen kivitelezett változatra elcserélném a régi Maisto-mat és a Barchetta Bburago-mat.
Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.05.09. 19:48:48

Ez egy kézzel készült bemutató darab, a DS szerint nem néz ki rosszul. Úgy fogalmaztak: ígéretes. Remélem ebben kicsi a nyalási faktor.

Már van Autoartom is ilyen, igaz nem RS, de ez annyira fekete, hogy nem tudtam kihagyni.. Na szóval, ő érkezett, 504 db-os limit.

Úgy látszik nem mozdulnak a gyűjtők felé, ezek még mindig játékautók.