Autómodellek

Dehogy néz ki 17-18asnak, ez 16osnak néz ki, mert az. 18-as lehet el se férne alatta.

Őszintén? Nekem igen, ez arányos, tökéletes erre az autóra, a gyári 15-os sztem kicsit kicsi rá, ezzel a 16-ossal tökéletes, ez a vasfejű "mert ilyen volt a 80-as években is" dolgot elfogadom, de megfordíthatjuk, neked ezek tetszenek, sztem meg sokkal szebb és egyedibb így az autó, de ízlésről totál felesleges vitázni.

no ez akkor gyári hiba 😊 már nekem sincs meg a EB matrica hátul 😞((
szépen lepolíroztam a helyét aki nem tudja hogy volt már nem is hiányzik neki 😊) de sajna én tudom hogy ott hátul kéne valaminek lennie

nem személyes tamádás ez, te alabból ilyen kritikus vagy, nem nekem szól ez, de azért zavar... és ha én az ellenkezőjét tapasztalom a saját modelljeimnél akkor bocs de ezt le is írom 😊))
Az Arnage pöpec darab (ellentétbe szinte az összes utcai MC modellel) de ez nem csak az én véleményem, Peet-nél láttam kéket, feketetét és mind nyálcsorgató volt, így én csak erről tudok nyilatkozni
nincs gond azzal ha leírod a véleményed, de ha egy kicsit disztingválnád magad és kevésbé becsmérlő módon állnál -főleg a mások- modelljeihez, szimpibb lenne a dolog 😊
peace
gondolj bele, van aki sok pénzt ölt a dologba, és igen van 1-2 apró , mást annyira nem zavaró (hisz hibátlan modell nincs, még CMC sem!!!) hibája, te meg leszarozod, pedig lehet csak képen láttad, vagy csak más véleményét olvastad valahol, az elég bicskanyitogató érzéseket vált ki egyesekbe..... de lehet csak az enyémbe <#eplus2><#kacsint>
de tényleg peace <#eljen>
Utoljára szerkesztette: mikeman, 2016.05.15. 18:52:03

szép gép meg minden, nekem is van mostmár jópár resin gépen és a nyithatatlanság mellett mást nem tudok ellenük felhozva
de...
most őszintén, neked ez arányos??? ezek a felnik min. 17-18asnak néznek ki arányukat tekintve, a gumi meg olyan peres ami egy mai R8as Audin is becsületére válni, node a '80as években????? sose nézett ki egy gyári UR quattro így
az hogy így jobban néz ki? persze, hisz nagy felnik meg peres gumik, leültetve, persze hogy jól néz ki, de nem hiteles, ez egy tunig gép modellje, te rendszeresen ültetsz le modelleket, meg nagyobb felnivel látod el, mert ez tetszik neked, de attól még nem ez a gyári kinézetű, arányú gép 😊
ha egy jól kinéző, modern arányokkal rendelkező gépet akarsz modellbe akkor ezt veszed, ha egy eredetit akkor AA-t
szerintem ennyi

😊))
tényleg pöpec gép volt, örülök hogy eladtam 😉
mert ha nem és még egy ideig figyelgetem, akkor tuti azóta most lenne egy luxusautó sorom <#buck>

ha van rá akarat bármit meg tudunk mi gyűjtők idealizálni hogy miért van szükségünk az adott modellre 😊))))
szép lenne a téma amit kitaláltál, nagyjából mind meg is van modellbe is, de őszintén szólva szerintem ne kezdj bele, gondolj arra hogy amikbe belekezdtél azok önmagukban is kimeríthetetlne témák... mind helyileg mind anyagilag 😊))))

ezen a képen lévő is kijött az UT-től, volt a kezembe egy fehér, de lehet csak hazahúzok mikor azt mondom hogy nekem a sajátom szebb
és nem csak a forma miatt, nekem az valahogy olyan furán állt, az enyém precízebbnek tünt..... fene tudja lehet csak egyedi problémája volt, nem akarok általánosítani 😊

<#nevetes1>
Mmmmm... Szinte érezni a bőr illatát.

Jól néz ki. Inkább nem is modellben kellene ez az AUDi. Inkább igaziban! <#smile>

<#nemtudom>
Köszi a képeket. Továbbra is nagy dilemma, hogy kell-e ez a két "típus idegen" modell a gyűjteményembe?
Mind a kettő tetszik. Nagyon. Túlságosan nagyon is. Ha lenne egy nagyobb lakásunk, biztos beszerezném őket, A Ferrari, USA Miuscle Car mellé egy harmadik gyűjtési vonalnak, aminek mondjuk Garázs Varázs lenne a neve. BMW 2002 Turbo, UR Quattro, E-Type Jaguár, Datsun 240 Z, Volvo 1800P amik most hirtelen beugranak a sorozatból. Ezek még be is szerezhetőek modellként.

Elméletileg 2 azaz kettő darab utcai 993 GT1-et adtak ki, de a 996 verzió se jön szembe, abból 23db készült.

Amúty tényleg fasza gép let, olyan volt előtte múnt az ementáli, ha nem kb 1600db-os széria lett volna, hozzá nem kezdtek volna. Már mohás volt az embléma. .. 😊 kint az esőn hagyni a szabad ég alatt egy olyan relikviát..

Néztem a műsort, fasza gépet faragtak belőle, kár h az öreg összetöri az első kanyarban, annyira menni sem tud már csóró.. Na meg az a majdhogynem múzeumi restaurálás vége mü lesz azböregnél..? Ugyanúgy kibassza az esőre az utcára..? Vétek abba a trágya vizes Nagybritaniába ilyen autót utcára engedni, hogy megint szétrohadjon basszus..

Na jó, a zöld tőle jött, de volt még kék színűm is és a hirhedt fekete is, azok is mind hibátlan voltak. Mindegy is, más: észrevettétek h az autófelújjítós műsorok átadásánál nincs benne legtöbbször a gépben a tetőkárpit..??? Főleg az amcsis műsorokban.. Nekik az nem számít vagy mifene..?? Trágya nagyon.. 😊

És ilyenek felügyelik a gyártásokat is, meg üzemelnek oldalakat, boltokat 😊

Ezért csúszik át ennyi baki, meg lefényképeznek elálló szélvédős 200€-s műgyantát, olyan emberek dolgoznak akik "mindenhez értenek", tökmindegy hogy porlevest, energiaitalt vagy modellautót kell eladni.... és itt az eredménye <#smile>

Sztem egy mezei Bburago, csak ráraktak valami ordenáré kereket, meg lehet összerakható volt valamikor szerencsétlen, mert az a lómatrica az oldalán se Bubu, a bubué is elméretezett volt, de nem ennyire...

Na jó de az ő gépe tőled jött, most azt megveszi még valaki aztán jön hogy az övé is hibátlan <#vigyor> ne szivassatok már....

Nekem is volt három, illetve összesen 5db fordult meg nálam, mind az említett hibákkal figyelt, akkor átmazsoláztam a netet, és minden másodiknál láttam a csálé ajtókat, (a B-oszlopnál nem vízszintesen futottak, vagy az A-oszlopnál kilógott az ajtó éle) de hajlamos volt még a szélvédő is elengedni és középen egy mm-es résen beláttál.

Én nem "beszopásnak" fogtam fel, hanem kb. akkor tudatosult bennem hogy a PMA egy gyenge gyártó. (mondták már páran előtte, de nézve pl. pont a Bentley-ket, nem hittem el)

Anyám... <#ijedt> De mi van a dobozban? Mer' én még ilyen GTO-t nem láttam...

Hát ez kész.. XD Jesszusom.... 😄

Nem akarok senki mellé állni, de három Arnage modellem is volt, mint hibátlan volt!! Persze lehet más beszopta, nem tudhatom.. 😉

Ez az év hirdetése nálam <#nyes>

És még oda is írja a címbe meg a leírásba is <#taps> egész egyszerűen fantasztikus.........milyen agyhalottak, pedig nem a sarki fűszeresek...
Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2016.05.14. 19:56:23

Ez nekem is meg volt..Szerettem.. 😊 Meg a kék facelift is megvolt..A Mulsanne is megvolt.... Most van Phantom család helyettük..

Pár kép egy nem-mágnesezhetőről... 16-os gyári Ronal felnivel.

Már nincs meg..Eladtam... 😊 Amúgy pedig asszem 2003-as genfi premier. A hátsó fotón már látszik ahogy a logó sarka készül lefelé.... 😊 Chironban én is gondolkozom.Jobban tetszik mint a Veyron..

Köszönöm!

Az ajtó gigarésen lehet-lehetne állítani, mert egy full buta karos-csavaros ajtó, de élőben nem olyan vészes, meg azért csak egy 20éves gép...

Szép és ritka gép a GT1, nekem a 993-ból építkező tetszik igazán, bár aszem abból nem volt utcai verzió... vagy mégis?

Te Mike! Nem értem miért veszed most már sokadjára személyes támadásnak ha leírok valamit, szebb és arányosabb az Otto féle Quattro, értem én hogy rezsin meg szar, de tények ettől függetlenül tények maradnak.

A PMA Bentley-nek meg megvoltak a betegségei, nyilván vannak hibátlan darabok, de ha 10ből 7-8nál szar valami akkor ott szar valami.

Ettől függetlenül valóban az egyik legszebb modelljük, de ezt írtam is.

peace

a legszebb MC modellek a Bentley Arnage-k voltak, érthetetlen hogy azokat hogy tudták olyan szépre megcsinálni, mikor a többi utcai modelljük meg finoman szólva is max közepes minőséget képviselnek
nekem is volt egy Arnage modelem, és bár sose akartam a luxus autó vonalra menni de ez olyan szép modell volt hogy nem tudtam ellenállni neki és majdnem eltévejedtem de kaptam rá egy ellenállhatatlan ajánlatot Peet barátomtól, így az egyetlen félrelépésem után már nem is lett több luxusautó modellem 😊) de ez azóta is szépként maradt meg emlékeim közt... aminek gyönyörű volt a fényezés és még ajtója sem volt csáré 😉

nagyon szép ez a Porsche
talán csak az óriási illesztési köz zavaró rajta az ajtónál 😉
nagyon kedvelem az UT modelleket, nekem is van néhány, sőt néhány bubu és maisto után az első minőségi modellem is egy UT volt (AA akkor még nem is létezett) és hát óriási minőségi ugrás volt akkor a gyűjteményemben, amúgy az is egy Porsche volt egy 911 GT1



A feleségem lepett meg vele, titokba felhívta a VH-t, hogy ajánljanak egy sportkocsi modellt, aminek biztos örülnék, ott azt mondták neki hogy ez egy klassz gyártó, örülni fogok neki, igaz kétszer annyiba kerül mint egy bubu (aszem 8ezer volt origi újonnan anno '98 körül <#circling>)
és nem kicsit örültem is, azóta is nagy kedvencem, egyedül az első lámpába lévő festett index nem olyan szép, legalább is mai szemmel

grat szép géped van <#eljen>
sokan lehurrogják hogy olyan egyszerű formája ezeknek a Veyronoknak, pedig szerintem szépek, általába pont a letisztult, egyszerű de arányos formák, vonalak szoktak szépek, esztétikusak lenni
szépek az AA modelljei is, és szinte az összes színvariáns tetszetős



nekem a klaszik bordó-fekete van meg és "csak" a showcar, de ez akkor a VH-ba (mai szemmel nézve) nagyon jutányos áron volt, bár akkor még minden AA modellnek egy ára volt, mindegy hogy Audi vagy Bugatti volt, csak a neve miatt nem volt még felár mint manapság 😞
később én is le akartam cserélni egy production car-ra de a hátsó szárnyán kívűl nem igen láttam rajta jelentős különbséget, az ára viszont brutálisan megnött, így lemondtam róla.
... nomeg le tudnám hányi ezeket a krómozott felniket <#awink>
Később gondoltam mégis csak kéne egy SS verzió még mellé, nagyon bele voltam bolondulva a sötétkék-ezüstfehér (70939) verzióba, de itt megint az eredetivel arányos árképzés vette el a kedvem 😊) ... most épp azon filózok hogy majd a Chiron ... 😊 gondolom az majd olcsó lesz <#nevetes1>
szólj ha tévedek, de tied nem a showcar hanem a production car

egy BMW gyűjteményben ez alap modell 😊
sokat keresgéltem én is, mert már annyira nem könnyű beszerezni ezeket normális áron
meditáltam sokat hogy a Kyo vagy az AA modelljét szerezzem be, de aztán több pontban is az AA-t találtam szebbnek (meg sajna drágábbnak is <#pardon1>) így az is lett



az UR Quattro is szép darab, csak 3 Audi-m van, nem is igen tervezem további beszerzését, de ezt kötelezőnek éreztem, ikonikus darab meg gyönyörű is
sajnos nekem csak ez vacak aránytalan AA jutott, ég is pofám érte de igyekszem lecserélni egy nyithatatlan resinre, nem láthatom majd benne a csodá motorterét, de az legalább beszerezhető, ezt meg kihajtom a ganyéra <#awink><#nezze>

persze, hisz mindegyik kicsi piros targa és könnyű építésű <#buck>

Ez az Alfa C4 Spider valamiért nagyon emlékeztet a Lotus Elise-re.......



....ami meg az utolsó Toyota Mr-2-es " reinkarnációja "

BBR Alfa 4C Spyder. Jól állna az asszonynak <#smile>, de 24 milla <#szomoru1>


Utoljára szerkesztette: 355, 2016.05.14. 00:02:15

A VH-ban vettem 2007 június elején. hmmmm....24e ft-ért,ha jól emlékszem..A régi szép idők😊 Akkor rajta volt a logó még szépen...
Gyönyörű ez a karbon!!Ez már későbbi verzió,bonyolultabb szárnyakkal,meg levehető hátsó borítással...

Gondolkodtam még azon a kék változaton.Sang Bleu, talán...De akkor már nagyon húzós ára volt és már vártam a Rollsokat.

Jah bocs, a tiéden van, visszaraktad, de akkor úgy látszik ez szériahiba.

Szép! Ez a genfi só car, sokaknak pont a felni miatt nem tetszik, de sztem sokkal jobb, mint aztán a széria full krómos kereke.

A modellszalonban is volt egy ilyen eladó, és annak se volt hátsó emblémája, vagy lehet pont ez volt 😊


Nekem most ez van, volt egy SS, de egyszer csak kipattant hogy a "sima" jobban tetszik.

thx!

Ja-ja, de annak nem gurul a kereke <#circling><#circling>

És azt én hogy nem láttam .... pedig 1000éve be van már állítva a keresőbe, mondjuk ha összekutyult címmel rakja fel, akkor simán nem dobja ki a kereső... lehet azért adta el ilyen nehezen, 150€-ért még 2éve is oké, csak a "nyersanyag" több lett volna.

Nem rég volt, kb még 2 éve asszem 150 euro volt, aztán kb 1éve már azért majd 200 volt ..

Jól néz ki!!!
Mint ahogy ez is, Aa, 100 euro, német ebay:

Ez volt.Már nincs.... Most Kyo Rolls-ok vannak. Meg MC Aston DB9, meg AA Maybach 57.... oszt ennyi..

Ígértem még képet UT 993 átalakításról;

Ez egy Carrera S, Turbo felni+fékkel, a belsejét is lecseréltem szép strici piros belsőre. Azóta még annyi változás történt (csak most eszköz hiánya miatt nem tudom prezentálni) hogy a küszöbök+hátsó lökös fekete toldata is ezüst lett, mert nem tetszett így, hogy az orra lejjebb van...

Fotómaratott bizbaszok azok hajlamosak ilyenre, nekem két AA Lambóról feljött a fotómaratott embléma, az egyiknél még észrevettem hogy olyan mint a kifli, másiknál már csak a hűlt helyét... és visszaragasztani se nagyon tudod, mert egy gyenge ragasztó nem fogja meg, pillantás ragasztó meg szétködöl ott mindent.

AA Veyron feneke is hajlamos lecsücsülni, a SS az már könnyebb, (nem is értem hová tüntették onnan az anyagot, mert a motortető zárt, tehát még nehezebbnek is kéne lennie) de a régiek bazi nehezek, és mivel rugós a futómű szépen el is fárad a rugó.

Melyik Veyron van meg ? Jöhet fotó is <#smile>

Ejj.....Már eladtam őket...nem tudom most hogy nézhetnek ki.... 😊)) De van MC aston db9, meg AA maybach 57 amik már 11-12 évesek.Jól tartják magukat még szerencsére. Nekem AA veyron hátuljárol vált le spontán a hártyavékony króm fólia EB logó.Visszaragasztottam,de már nem lett olyan mint előtte...

Azok valóban szépek voltak, de ott is gyakori volt a fényezési, hiba, meg az ajtók jellemzően csálén álltak, no meg ha vitrinlakó volt, akkor szeretett spontán eltörni a futómű a behemót súly miatt.

Bár nekem két E-Mercijük alól is egyszer csak kifordult a kerék-futóművestül, úgyhogy lehet nem -csak- a modell súlyával volt a baj, hanem maga a futómű volt pocsék.

Nekem volt jópár E-Merci tőlük, azok is szépek voltak, volt egy nagyon szép barna fényezésű-mogyoróbarna belsős, de egyszerűen szétmállott a kezedben, először csak a díszcsíkok, aztán az ablakeret, majd a motortető felől elkezdett felhólyagosodni a festék, pocsékul nézett ki, ilyen 5-6-7 ezer forintokért adogattam el őket.

Jah, azt hittem mostanság volt az az umbau-s verzió...

A Bentley-ket szépen megcsinalta az Mc, nekem az Arnage modellek voltak (3db), az patent tőlük! Szépek voltak.

Én Minichamps Bentley-ket gyűjtöttem.Nem volt minden négyzetcentiméter makulátlan,de azért ilyen (kb 1:43-as) szintű szélvédő megoldás sem volt. Szépnek láttam őket.. 😊

annak idején, talán 90-100 euró körül vettem a kéket, szóval akkor még sok lett volna a 150+ rá, mára már természetesen bánom, hogy nem rendeltem be egy ilyet mellé.... 😞

Sztem teljesen rendbe van, egy Minichamps hoz képest. <#alien>

Amúgy tényleg gyomorforgató ahogy szembe köpik a usereket.... minden selejt kimegy... jó lesz az jeligével.

Mondjuk a Minichampstól nem áll messze a selejtek piacra dobása, anno az összes W212-es Mercijük fényezési hibás volt, amit aztán úgy orvosoltak hogy beakciózták őket. Volt idő mikor a nagykerekbe olcsóbb volt a PMA mint a Maisto féle verzió.