269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
crosspeet #264539 Estét! Valaki tud valami infót a Premium Classixxs gyártóról..? Élnek még..? 1:12-ben be volt harangozva vagy három éve a Porsche 930 turbo / targa illetve a Speedster, de azóta még a honlapjukat sem találom.. Pedig volt nekik bemutató darabuk is, és nem csak a Carrera spoileres verziók.. No meg ugye a Targát is kiadhatnák újra.. :/
elég korrekt áron voltak nekik diecast paripáik.. :( -
#264538
Nekem van.
![]()
-
PP993RS #264537 Tudom ;) -
crosspeet #264536 Koszi! Elment par "egyszerubb" modellem, de jon is par nivosabb.. harom postan van, Pestrol, Spanyolbol, meg az Oroszoktol.. Remelem jovo heten azok is befutnak. :)
Visszaforgatjuk az árát. ;) -
crosspeet #264535 Koszonom! De van am pirosom is.. ;) -
crosspeet #264534 A welly bogár oválom, az nagyon ütős, az mindent visz, kb 10-es listan 2pontal van lemaradva egy Aa mogott! -
crosspeet #264533 Igen, jo lesz ez 1:18-ban is ha eljutnak oda! -
PP993RS #264532 Ha már welly, bár ez 1:24, de simán megállná a helyét 1:18-ba is, szép, arányos modell. -
PP993RS #264531 A Welly jól nyomja, régebben is tök jó ár/érték arányú gépeik voltak, és volt nem egy-nem két kimondottan szép modelljük is. Az "elite" (GT A) szériájuk is szép és tök jó áron ment ... (régen, nem tudom most mennyire szálltak el) csak kár hogy többnyire totál érdektelen autókat csináltak/csinálnak meg. -
PP993RS #264530 Grat! Ez ennyiért über jó vétel volt, kintről cirka 2x ennyi mire hazaér... (már ha van eladó példány)
Mondjuk kell mellé a piros, ezen az autón rengeteg részlet van ami feketébe simán eltűnik
-
#264529
Jaja, a minap én is egy Müllerben láttam pár Welly-t, egészen vállalható, modern-Buragósak voltak.
P 997 GT3
![]()
-
#264528
Nagyon frankó, picit most irigykedem is. :-) Gratula! -
crosspeet #264527 Néztem a videójukat, egész pofás 35 euróért.. Igaz nekem Autoartok vannak Rs-ben, nem egy a kategória, de nagyot fejlődik az új modelljeikkel a Welly!!!
Jó látni hogy törekszik, méghozzá teljesen baráti áron!
A Welly gyárt már a Porschének Museum kiadást is, igaz, azok árai szor kettő kb.. -
crosspeet #264526 Napos időt az uraknak!
Bekopogott hozzám a postás, hozott egy ilyet.. Igaz van pár belőle itthon, de feketéhez még nem volt ezidáig szerencsém.
Hát most mán van. :)
![]()
-
#264525
Van valakinek ilyen Welly-je? Mer' nemsokára mellé tehet egy ugyanilyet feketében, narancssárga feliratokkal. Vagy fűzöldben fekete írásokkal.
![]()
-
PP993RS #264524 Ugyan a kolléga már leírta, de sztem se volt az hogy bárkinek-bármi félreérthető lett volna... Nem trollkodtunk 
mindenki tudja hogy elképesztően szép a CMC munkássága, de hát ez a történet is pont attól szép hogy vannak különvélemények ;)
Én többször is leírtam a témával kapcsolatban, de akkor még egyszer; én nem kritikát / hibákat fogalmaztam meg a CMC-vel kapcsolatban, hanem az én meglátásom szerint egységesebb az AA kiadása. És ugyanez lenne a véleményem ha 901 fanatikus lennék és itthon állna egy cmc+aa. Direkt nem írtam bele már az elején se hogy "ráadásul feleannyi..." egyrészt -sztem ezzel nem vagyok itt egyedül- sose azt hajtott egy modellnél hogy melyik kiadás az olcsóbb, másrészt az már trollszagú lett volna, de mivel a kolléga felhozta az ár kérdést, azért írtam az imént.
Ha annyira (vagy feleannyira
) rajonganék a 901-ért mint a 993-ért, tuti hogy állna itthon egy múzeumos AA 901, egy csontszínű 901S, meg egy sötétkék CMC is 
-
PP993RS #264523 A 45ezres AA-ár már szinte karcsú a mai világban.... (nem azt mondom hogy ez huh de jó, csak egy puszta tény)
A ritkább darabok és akkor maradjunk a Porsche-nál... (pl. 930 Turbo, 964 RS) ennél sokkal többe kerülnek, simán drágább akár egy CMC 901-nél is. De volt idő mikor a ritkább UT 993-asok is 200€ fölé mentek, azokat meg nyilván felesleges egy CMC-hez hasonlítani.
Sztem ár-oldalról nem a legszerencsésebb a megközelítés, én direkt ezért nem kevertem bele, hogy az "AA ráadásul feleannyi", de ha már szóba került, most gyorsan átlapoztam a befejezett-licites, (sztem az adja a legjobb képet egy modell aktuális áráról) AA-CMC 901-eseket, és azért a CMC még mindig stabil 2x annyi.
Az AA 901-esek picivel 100€ alatt mennek, a CMC pedig 10-20€-val 200 alatt... ezek minimál árak, volt ami még licittel is 200€ fölé ment.
Azért ez továbbra is szignifikáns. Ha most kéne vennem én most is AA-ot venném, bordóba... vagy ha eltudnék csípni jó áron egy múzeumi kiadást akkor azt.
-
#264522
VÉGRE! Jön az 1/18-as Bburago Ferrari FXX-K! Már azt hittem ez kimarad és vehetek belőle műgyantát aranyárban (mert láttam az autót élőben és nagyon hiányozna).
Három színnel indítanak: a bemutatóautó vörös (# 10) és a google-ös Benjamin Schloss sárgája fekete elemekkel (# 15) Fapadként, egy másmilyen vörös (# 88) és egy fekete sárga csíkokkal (# 44) Signature-ként. Alig várom! A # 88 idén év végén jön, a többi 2017 Q1.
És amíg ezekre nettó 29 (fapad) és 39€-t (Sig.) mond a holland nagyker, addig az Original Series 250 GTO-ra és F40-re nettó 55€-t. Ezeknek nagyon elszámoltak valamit...
Utoljára szerkesztette: 355, 2016.11.02. 15:48:31 -
#264521
Nem rossz. Folytatta egy Maisto Corvette-tel és van egy HW F F12berlinetta videója is. -
crosspeet #264520 Ugyes!!! -
#264519
Egy kis inspiráció azoknak akiknek már meg van: Customize - Bburago Ferrari 488 GTB -
crosspeet #264518 Teljesen egyet értek Hornando kollegável, ha hozzám vágnák, nem utasítanám vissza, van benne csemege.. 
És ahogy Missa is írta, már-már kézműves termék!
Kicsit ha bele akarnék kötni a már leírtakan kívül, a hasmagasság, esetleg a kerék mérete, de ez olyan, ami élőben egész máshogy jön át, és nem kizárt amit írtál, hogy ez a no1 kiállítási darab, nem kizárt hogy eredetileg sem volt másképp!
Szóval mindenféleképpen nagy gratuláció, nekem személy szerint a színválasztás is bejön, vagy kék, vagy a krémszín!
-
#264517
Köszönöm! Projekt elindítva. :-)
-
#264516
Szia, válaszoltam :)
Igen G60-as :) -
Voice27 #264515 Abszolút nem vettem rossz néven. Egyébként, miért ne lehetne kritikai észrevételeket tenni?
Erről is szól ez a fórum, nem kell bólogató majom módjára feltétlen egyetérteni dolgokkal.
Az, hogy az Aa 901-es színe nem jött be, az nem a modell hibája. Teljesen szubjektív dolog.
Ahogy az is balszerencse volt, hogy nem hibátlan darabot fogtam ki.
Ettől függetlenül, az akkori 30e forint körüli összeget simán megérte.
Az összehasonlítás főleg annak szólt, hogy aki most szeretne bezsákolni egy 901-est, annak van értelme a CMC felé fordulni.
Mert 45e forint nagy összeg, egy Aa-ért meg főleg. Annyit nagyon nem ér az a modell, ebben szerintem egyetérthetünk.
Nem sokkal többért pedig, licittel ki lehet fogni CMC 901-eseket is.
Ami viszont hatalmas minőségi ugrás. A színválasztékról nem is beszélve.
A hasmagasság szerintem nem zavaró, amit linkeltél, az egy 1963-as prototípus volt. Egy évvel később, a gyártásba került modelleken lehet változtattak ezen. Mindenesetre netes képeken is látni többféle megoldást.
![]()
A kerékméret kicsit ballonosabb, de gondolom ez a leszerelhetőség miatt alakult így. Kisebb méretben már nem tudták volna megoldani, vagy csak nagyon körülményesen.
-
#264514
Szia Bulba! Írtam egy privát üzenetet, csekkold kérlek.
Klassz a Corrado! G60? :-) -
#264513
Szép napot!
![]()
![]()
![]()
-
#264512
Csak kérdés, hogy hol, mert legolcsóbban eddig 14950 Ft-ért találtam. -
#264511
Nekem van egy kis rossz érzésem, hogy egy ilyen fasza modell beszerzése és bemutatása után a gratulációk mellett néhányunktól kritikai észrevételek, megjegyzések érkeztek, amik okán úgy érezhetted, hogy még neked kell magyarázkodni és érvelni a CMC 901 mellett.
Bízom benne, hogy nem értettél félre bennünket, mert szerintem egyikünk sem önigazolást keresve nyilatkozott, hogy miért nincs ilyen modellje. Nem akartunk megbántani, sem az örömödet szegni.
Még egyszer leírom, hogy nagyon frankó modellnek tartom és biztos vagyok benne, hogy bárki örömmel, fülig érő mosollyal gurítaná be a gyűjteményébe, feltéve, hogy képes kifizetni a vételárat.
Szóval remélem, hogy nincs harag és újfent csak gratulálni tudok hozzá!
-
#264510
Ha Race&Play, akkor sok érte a 16eFt. A modell megéri, de meg lehet kapni olcsóbban is, nekem 13,5-ben volt. -
Voice27 #264509 Akkor kezdem.
Volt Aa 901-esem. Akkor vettem, mikor még 30e körül be lehetett szerezni őket.
A CMC akkor szóba sem jöhetett. Egyrészt anyagi okból, másrészt meg én is úgy láttam, hogy az Aa arányai jobbak.
Meggyőztek a képek, külföldi fórumos tapasztalatok. Csak a színnel voltam gondban.
Sokáig a bordó volt a befutó, aztán mégis a kéket választottam. Emlékszem, még írtam crosspeet-nek is, hogy élőben mégis milyen az a kék szín, hogy mutat. Tudtam, hogy neki az van.
Aztán megérkezett...és csalódtam.
A színe valahogy fakó volt, műanyag érzetet kölcsönzött neki. Főleg beltéri fénynél.
A fekete bőrrel bevont talapzaton, amit használok, végképp elveszett.
Sehogy nem sikerült a többi modell közé illeszteni.
Súlya semmi. Az egyik ajtónak alig volt tartása, majdhogynem lógott. Az egyik hátsó háromszög ablak rosszul volt beragasztva.
Hiába nézegettem napokig, nem tudtam megszeretni, mennie kellett.
Ma egy Aa 901-es nagyjából 45e körül van itthon. Nem sokkal többért ki lehet fogni a CMC-t is.
Azt hiszem nem kérdés, melyiket érdemes választani.
A CMC-t kézbe véve, brutálisan egyben van érzése lesz az embernek. És nem csak a súlya miatt.
Semmi recsegős műanyag, lógó vagy laza alkatrész.
Az olyan apróságokról nem is beszélve, hogy a dísztárcsa például mágneses elven illeszkedik a felnire. Szabadon levehető.
A tanksapka ajtó természetesen nyílik, alatta közvetlenül egy vékony kis bőr fedi magát a tanksapkát.
Az antenna kihúzható.
Az ülések bőr bevonatúak, a középső pepita rész valódi szövet.
A csomagtartóban külön kivehető plüss szőnyeg van, ez alatt található az ugyancsak kivehető pótkerék.
A kerekek CMC szokás szerint leszerelhetőek, itt öt kis csavart kell kioldani egy célszerszámmal.
És még sorolhatnám. Nagyon nagyon nem egy liga az Aa-val.
-
#264508
Köszi a gyors segítséget. A cikk jó kis kedvcsináló volt. -
zsolti65 #264507 Amúgy meg az a helyzet vele mint a friss Bburagokkal. Jó ár/érték arány. :)
-
zsolti65 #264506 Gyanítom az ár alapján hogy nem a signature, hanem a race and play verzióra gondolsz. Itt egy bemutató:
http://www.diecastsociety.com/review-bburago-race-and-play-ferrari-488-gtb/ -
#264505
Sziasztok. Tud valaki érdemi infót esetleg a Bburago 1/18-as Ferrari 488 GTB modelljéről? Mennyire éri meg a 16000-t szerintetek? -
Voice27 #264504 Napot!
Később reagálok mindenre, de most mennem kell.
Annyit azért, hogy az oldalsó kép egy kicsit alulról készült. Így optikailag jobban csal. Élőben egyáltalán nem zavaró a dolog. -
PP993RS #264503 Hát hallod... ez egy játékheli... sztem. Annak viszont nem rossz, csak hát az ár megint nincs szinkronban, de ezt már kár is felvenni manapság. -
PP993RS #264502 Anno mikor úgy volt bezsákolok egy 901-est, (végül AA lett belőle amit már eladtam ) néztem hogy gyártanak ezekhez Fuchs alufelniket, (a CMC-hez persze, egy komolyabb modellautó áráért) amiket -mint az igazinál- elég egyszerű cserélni. És tök könnyen hozzá is lehet ültetni az autót.
Az extrém aprólékosság egyik előnye :) szinte ugyanazon az elven tudsz hozzányúlni a modellhez mint az 1:1-en... fantasztikus.
Ezzel a lépéssel a kereket és a hasmagasságot egy csapással kilőheti az ember. Mondjuk ez engem sose zavart a CMC 901-esen, inkább amiket leírtam, viszont azok meg nem a szó-szoros értelmében "hibák" ... -
#264501
![]()
![]()
-
#264500
Na igen, kerestem közelebbi képet és hiába lehetett az 1/1-es is egyszerű, mint egy ék (mégiscsak ezrével ontották a frontra), és hiába vannak jobb részei, összességében tényleg nem egy BBR... Ilyen ablaktörlő pl. utoljára a '80-as években került autómodellre.
![]()
![]()
