Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
a A-M a nagybátyámnak volt, és egy idő után lenyúltam az összest tőle :) és nála is bőven a kezdeti számai fekete fehérek voltak
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
Nem dicsekvésből mondom, én 12 éves koromban, 1978 karácsonyra kaptam a Mangusta-t.
Ekkor már 2 éve előfizetője voltam, az akkor még fekete-fehér Autó-Motornak, mint egyetlen honi autós magazinnak. Volt cikk a Mangusta-ról és utódjáról a Pantera-ról is. Sajnos még nem színes fotókkal.
Emlékszem, emiatt az Autó-Motor miatt kicsit "pellengérre" kerültem az iskolában. Valami felmérést csinált az egyik tanárunk, aki a Pajtás újság terjesztéséért volt felelős. Szinte felháborodott, hogy én nem a Pajtásra, hanem az AM-re és az Ezermesterre voltam elő fizetve. Igaz, az utóbbiban az utolsó oldali képregény kötött le igazából. Na meg a modellekkel kapcsolatos cikkek.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
de ugorj át hétvégén hozd magaddal a sötétkék 964-et és összevetjük őket meg csinálunk közös fotót róluk :)
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
emlékszem fogalmunk se volt róla hogy miféle gép, csak a nevét, annyira olaszosan dallamos volt kimondani hogy "De Tomaso Mangusta", hogy csak valami világ legjobb sportkocsija lehet :))))
nomeg mindenkinek csak matchbox-ai voltak neki meg ez a brutál nagy gép, hááát mondanom sem kell, hogy mikor előkerült, mindig ő volt a király..... hisz van egy Detomászó mangusztája.... jelentsen bármit is ez a szó :)))))))))
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
Apám egyik kollégájánál voltunk vendégségben, én a velem hasonló korú fiával játszottam, amíg faterék kártyáztak.
Kiszúrtam, hogy a szekrény tetején valami metál bordó színű, qrva jó kinézetű 3 tengely busz van.
Mondom, kapd már le azt onnan, játszunk azzal is. Áhhh, azzal nem lehet! Hogy-hogy? Hát avval csak akkor játszhatok, ha vasárnap van és hétközben legalább egy ötöst haza hozok a suliból...
Na bameg, gondoltam 10 évesen, egy szavam nem lehet Anyámékra. A múltkor becsúszott pár hármas és nem vették el a távirányító Wartburgom. <#nevetes1>#nevetes1> Rendes gyerek voltam, amikor legközelebb ők jöttek hozzánk simán engedtem, hogy játsszon a Piko De Tomaso Mangusta-mal
Amúgy később másnál láttam a bordó buszt, egy szar kínai lemez cucc volt, az a hülye bolygó kerekes. Tettél bele elemet, elindult aztán össze-vissza nekiment mindennek. Az utasai meg valami festett pandák voltak... Annyira gagyi kínai volt. Ezen szocializálódni... Ugyan már! csóró gyerek, azzal a szarral nem játszhatott, csak ha jól tanult. Tudtommal a gimi után még főiskolára se vették fel, a nagy büdös szocializmusban érettségizett segédmunkás lett.
Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.08.16. 14:37:02
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
Melyik Aa -ra volt irva??? Nekem minden modellem a kerekein van..
Még. :D
Tény hogy a fémek elfáradnak- akár el is törnek egy idő után. Egyszer egy régi AA dobozban volt egy cetli, hogy ne tedd ki erős fénynek, ne tedd ki pornak, és sokáig ne legyen a saját kerekein a modell... <#vigyor5>#vigyor5>
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
mi a fenének ad ki valaki tízezreket, ha megelégszik a dobozból szemlélődéssel????
ezt sose fogom megérteni
volt egy cimbim, aki elég nívós modelleket vásárolt és egyszer vett egy hófehér BBR F430 ferkát. Mondom neki hogy had nézzem már meg, mondja nem lehet, drága volt és nem akarja kivenni a (zárt)dobozából, mert úgy veszít az értékéből....... MI VAAAAANNN???? kérdezem, meg se nézted még??? mondja hogy nem, mert ha később eladja így többet ér. De legalább árulod? mondja hogy nem. Hát ezután néhány nem szalonképes szó hagyta el a számat :))) kiadott egy valag pénzt, nem árulja de ha egyszer mégis akkor majd többet ér, de addig se élvezi ki annak a szépségnek a létét......
erről azok az öregek jutottak eszembe akik életük munkájával felépítettek egy szép házat, berendezték, de fél életüket a ház mögé felhúzott kis nyári konyhában élték le, nehogy koszolódjon vagy kopjon és így értéktelenődön a nagy ház...... no comment
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
Viccet félretéve, van olyan ismerősöm aki csak olyan modelleket gyűjt ami vagy látszik a dobozában, vagy a dobozon van fotó, mert nem szedi ki soha... "jó az úgy is."
A dolog pikantériája hogy neki pl. pont jók lennének az egyen dobozos rezsinek, de hát azon nincs fotó <#idiota>#idiota>
már nagyon várom
a legdurvább 911-em lesz :)
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
kapja beeeee az AA
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
bár amit írtam hogy nem tetszenek alapból a képek amiket csináltam az nem álszerénység, valami tényleg nem oké az élességgel, és nem tudom miért, pedig ez egy nagyon fotogén modell
ha majd bekerül a vitrinbe és nem kell kicsavarozgatni a dobozából akkor lehet majd lövök egy új szériát is,mert megérdemli :)
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
ami a talpat illeti, nem tudom mi a feltétele hogy legyen, több GTs modellem is van már de ez az első ilyen amihez adtak is
plexi vitrin nem jár hozzá, csak ez a talp
jópofa dolog, örültem hogy adták, bár még nem tudom hogy ha majd bekerül a vitrinbe akkor megy-e ez is
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
Emlékszem anno a HWE szélvédőit hogy szidták, hogy huplizik ha hozzáér az ember... örülnék most ha a rezsineknek legalább egy olyan jutna.........
Az AA is eljátszotta ezt a Signature szériával, az elején nagyító/nyitogatós bizgentyű, AA-os törlőkendő, utána már csak a levegő. De ők legalább a hungarocellt kitömték...
Az a "faros" kép nagyon jó lett, szinte lemászik a monitorról annyira élethű.
nem oly rég vettem a gépet, amit megelőzött nem kis tépelődés
alapból a Porsche sorommal az volt a szándékom hogy minden 911 generációból csak egy kell az is lehetőleg egy Turbo legyen, ami a legelső generációs 901-nél nyilván nem sikerülhetett hisz abból nem volt Turbo :)
az évek alatt ezt sikerült is összehozni, mára csak a utolsó 991 típus hiányzott, ami nehéz diónak tűnik mert bár a GTspirit ontja a jobbnál jobb gépeket, de ebből az utolsó generációból valahogy semmi izgalmas színt nem tudtak összehozni, illetve van még a MC gyártmánya de ezen gyártó minőségével vannak fenntartásaim, illetve az ehhez a minőséghez társuló árával vannak bajaim
és addig kerestem egy 991-et hogy találtam egy olyan 356-ot :))) ami korábban nem is volt a rajta a kívánságlistámon <#buck>#buck>
nos addig szemezgettem ezzel a típussal hogy beleszerettem és be kellett látnom hogy a 911 sor nem lehet teljes az alapító típus nélkül, hisz ezzel kezdődött minden. Az utolsó lökést pedig az adta meg hogy a típus nevében megjelent a Carrera szó, így már nem volt menekvés, rendelés gomb megnyomva
ééééss nem volt véletlen a várakozás, és bár a képek nem a szájam íze szerintiek lettek, de kézben tartva a modellt minden várakozásomat felül múlta
nagyon egyben van a modell, szép autentikus színe van, szépek a krómozott részek, szép rajta minden
nem tudom hogy a íveltsége miatt-e de a szélvédő is sokkal masszívabb mint a többi Otto/GTs hajszálvékony, hozzányúlni nem lehet szélvédőinél, és hát az első resin modellem aminek volt értelme fotót készíteni az aljáról :)

\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
AA semmi olyat nem gyárt, gyártott amit én gyűjtök.
Hidd el, jobban örültem volna, ha Ferrari licencből jut nekik is valami.
Enzo-ról szerintem lesz valami, már belekezdtem. Csak hát tudod... Nyár, meleg, szabadság. Amolyan "alkotói válságban" vagyok. <#smile>#smile>
De már vázlataim vannak.
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
---
Ez a gép az AA legjobb korszakába született, egész egyszerűen gyönyörű... a modell és az 1:1 is.
Mondom ezt úgy, hogy nem vagyok oda a japán autókért, de emellett-nem bírom kihagyni-VTEC <#bohoc>#bohoc> elmenni annyira szép. (az 1:1 és a modell is <#awink>#awink> )

Nem rosszindulatból, de olyan furcsa ezt egy gyűjtőtől olvasni :)
Mi újság az Enzo-val? Írsz majd róla?

Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.08.11. 20:21:54
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Pár apróság, festés, matrica és sokkal jobb -lenne- az egész, bezzeg a légszűrő "helyett" a piros festéket nem sajnálták.

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Nem kell nyitogatni az igazinak sem a motorterét, jó autó ez.. <#vigyor3>#vigyor3>
a motortér az ilyen, egy mai 911-ben nem sok látnivaló van, max a Turbo-nál meg a GT2-nél a hatalmas turbo csigája :)
így valóban jó alternatíva 911 esetében egy resin
ezért is szerezgetem be mostanság a hiányzó 911-eket a GTspirit kiadásában, még megfizethető árúak, de már nagyon szépek, igaz nyithatatlanok, de itt épp nem zavar
Utoljára szerkesztette: mikeman, 2016.08.04. 19:51:28
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
Meg jó felnit tettek rá, olyasmi kellett volna a Calibrára is, nem az a Tigra felni.
Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2016.08.02. 19:50:44
blood sweat and beers
Utoljára szerkesztette: bulba, 2016.07.31. 23:26:59
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
Na igen a nem kombi csapotthátúak névadása sosem ment igazán simán Volvoéknál, lásd C30 ami ugye elvileg kabrió kéne hogy legyen. Ez a V40 egyébként még a Ford éra terméke.
A 6-os GC a modern BMW-k közül nekem nagy kedvencem, viszont Igen, a névadás tényleg támadható. Mondjuk ők legalább arra gondoltak hogy kéne valami kis kiegészítés, bár a Gran Coupé-val nem találták el a céltábla közepét...
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
Üdv. Zoli
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
Mercedes-Benz AMG 500 CE
Volkswagen Golf 3 Cabriolet Sport Edition
Ford Focus RS
blood sweat and beers
AA 6-os BMW-je pl. biztos fent van, így rá is tudsz egyszerűen keresni.


